Kroatischer Such- und
Lebensrettungsdienst (SAR) Telefon
195
(mit Vorwahl
051-195)
Veli Rat
Vorsicht!!
Die Bojen sind in wirklich schlechtem Zustand. Sie gehören zur Marina und
die Preise sind entsprechend überteuert. (EUR 5 pro Meter!) Eigentlich
unverschämt zumal das Seil schon nach kurzer Zeit gerissen ist. Kein Wunder.
Siehe Foto. Hier kümmert sich niemand um die Bojen. Es wird nur abkassiert.Besten Dank an Robert.
Im Nationalpark Kornati wurden vor nicht allzu langer Zeit neue Bojen ausgelegt. Nun stellte sich heraus, daß hier unglaublich geschlampt wurde. Die Verankerung der Bojen ist unzureichend und die Qualität der Bojen entspricht der untersten Kategorie.
Wir bedanken uns für den Beitrag bei Wolfgang.
Zum Beitrag
(August 2022)
Nördlich der Insel in vielen Karten nicht vermerkte Untiefe
Zum Kartenausschnitt
Ausführliche Dokumentation
Marina Dalmatija
An der Tankstelle wird versucht, höhere Beträge abzurechnen. So wurde versucht, einer Yacht mit 285-Liter-Tank 365 Liter zu berechnen. Wie dieser Trick funktioniert, ist noch nicht geklärt.
(Juni 2017)
In vielen Marinas werden nun die Muringleinen erneuert. Hier sollte dem Umstand Rechnung getragen werden, daß diese Leinen wesentlich langsamer sinken. Zu leicht gerät eine solche Leine in die Schraube.
Um dieses zu vermeiden, empfiehlt sich ein kurzer Pull vorwärts um die Yacht in Fahrt zu versetzen und danach sofort den Gang herauszunehmen, bis die schwimmenden Leinen passiert sind.
Bucht Tratinska (43°39,5'N 015°37,5'E)
Die Leinen zwischen Gewicht und Boje sind deutlich zu lang, so daß der Swojkreis exorbitant groß wird und Yachten kollidieren können.
In dieser Bucht geht gerne vieles, was nicht niet- und nagelfest ist, wie Schlauchboot, Außenborder usw. nachts verloren.
Immer
häufiger werden Fische einer giftigen Spezies gefangen, die in das
Mittelmeer zugewandert ist. Der Verzehr des Kugelfisches endet unweigerlich
mit dem Tode.Zum Vergrößern, auf das Bild klicken.
https://www.meerwasser-lexikon.de/tiere/5190_Lagocephalus_sceleratus.htm
Tankstelle INA, südlich vom Hafen.
Der Kassierer versucht einen einzelnen Geldschein aus dem Zahlungsbetrag unter dem Tresen verschwinden zu lassen. Auch das Wechselgeld sotte nachgezählt werden.
Kaprije/Kakan
Bojenfeld
Vor Medulin, nahe dem Inselchen Ceja befindet sich eine gefährliche Untiefe, die eine ansehnliche Breite aufweist. Jährlich fielen dieser, Trotz des aufgestellten Gefahrenzeichens, einige Boote und Yachten zum Opfer. Nun ist diese Stelle besonders gefährlich, da das Zeichen fehlt.
Zur Karte
Vela Luka
(2012)
In der Nähe der Insel kann es durch den Betrieb militärischer Anlagen zur Störung der GPS-Signale kommen!
(2012)
Korcula
Marina Lumbarda
Die Muringleinen sind sehr kurz und geraten gerne in die Schraube. Oft ist auch "zufällig" gerade ein Taucher in der Nähe.
Sind die Leinen durch das häufige Rausschneiden so kurz?
(2012)
aus Sv. Klement gegenüber Hvar
Auch hier wird oftmals versucht, die Muring bei der Übergabe in die Schraube zu praktizieren. Der danach beauftragte Taucher ist mit dem Marinero verwandt.
(2012)
Bucht Rasotica
Hier liegt ein Felsblock, sowie viele Leinen und Trossen - nicht ankern!
Zum Plan
Pogana
Die Grundleinen der - optisch weit auseinander liegenden - Mooringbojen vor Pogana (im Süden der Insel Cres) sind viel zu lang.
Trotz allseits ordnungsgemäßer Befestigung der Yachten können sich Yachten (der für das Revier „normalen“ Größe) berühren.
Erlebt haben wir das, als die Tide wechselte und die Yachten bei „zu wenig“ Wind und Wellen unterschiedlich schwojten.
Abhilfe brächte es, wenn alle Skipper die (teilweise schmutzigen und mit
scharfkantigen Muscheln besetzten) Grundleinen der Muringbojen direkt auf
der Bugklampe befestigen und damit deutlich verkürzen würden. Ansonsten,
also wohl im Regelfall, helfen nur in ausreichender Zahl gut befestigte
Fender und etwas Glück ….
(gemeldet Juli 2011)
Hafen Melna
Die Steinschüttungen an der Mole sind neueren Datums und in den einschlägigen Führern noch nicht enthalten. Weitere Informationen finden Sie unter dem Menüpunkt Küste&Inseln ->> Goli
(gemeldet April/2011)
Kukljica
Das rote LF auf der Hafeneinfahrtsmole wurde um ca. 200m nach SE auf einen neu angeschütteten Wellenbrecher bei der kleinen Werft versetzt.
Untiefe zw. Rt Stojan und Rt. Sturic ist in manchen Seekarten falsch angegeben. Detaillierte Erläuterungen finden Sie in diesem PDF
Marinas Aprilia Maritima
Achtung beim Befahren der Dalbenstrasse bei Niederwasser (Ebbe) in die Aprilia Maritima.
Die Wassertiefe kann bis auf einen Meter sinken.
Wenn der Fluß im Hochsommer wenig Wasser führt, kann die Wassertiefe im Unterlauf stellenweise weniger als 1,5m betragen.
In der Dalbenstrasse von Lignano nach Marano gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 12 km/h. Auch wenn Skipper diese Geschwindigkeit einhalten, kommt die Wasserpolizei und kassiert wegen WELLENSCHLAG 370.-Euro.
An der Marinatankstelle wird versucht, einen höheren Betrag, als an der Zapfsäule angegeben zu kassieren.
Katamarane sollten diese Durchfahrt meiden - die Fahrrinne ist nicht allzu breit.
Auch hier kommt es immer häufiger zu Murings in der Schraube.
Hier kann es bei GPS-Geräten durch militärische Funkanlagen zu Störungen und nicht unerheblichen Ungenauigkeiten kommen.
Zagreb-Split
Bei der Mautstelle Zagreb aus Richtung Split
kann es zu Betrug kommen. Es werden überhöhte Mautsummen gefordert, OHNE einen Beleg auszuhändigen.
Stadthafen
Wenn man an der linken Zapfsäule Benzin tankt, kann man vom Boot aus den Zähler nicht einsehen.
Der Zähler weist häufig bereits einen gewissen "Startbetrag" auf.
Uvala Strunac
vor Restaurant
43° 52.5`N 015° 19,4 ' O
Im Bojenfeld ist der Betonblock der ganz außen liegende Boje (wenn man in die Bucht einläuft) umgekippt und das alte, wenn auch starke Tau vom Block zur Boje läuft über die scharfe Betonkante schräg nach oben zur Boje.
Der Trick mit der Muringleine, die in die Schraube praktiziert wird, häuft sich!
seit Juni 2007 häufen sich dei Meldungen über nicht oder nur selten ausgesendete Meldungen.
Penible Kontrolle der Papiere, Tempokontrolle an Marinaausfahrt.
Tankstelle
Auch an der Tankstelle im Fähr- und Yachthafen Split (neben ACI Marina Split) wird das Zählwerk nicht immer auf Null zurückgestellt.
Tankstelle
An dieser Tankstelle befindet sich manchmal Meerwasser im Diesel.
Tankstelle Milna
An dieser Tankstelle befindet sich häufig Meerwasser im Diesel. Das Problem ist bekannt, Abhilfe/Reparatur ist bisher nicht in Sicht.
Bucht Vela Stupica
ACHTUNG: Unbedingt, gerade bei etwas heftigerem Wind die Leine, an der die Boje hängt kontrollieren. Einige sind schon recht marode!
Tankstelle im Stadthafen
Achten Sie hier genau auf die Abrechnung beim Tanken. Im Juni 2007 kam es hier bereits zu "Unkorrektheiten"
Bucht Soline
Die Ostbucht ist mit drei Tonnen abgegrenzt. In diesem Bereich ist Ankergebühr zu bezahlen. Ein Verein will dort ein Bojenfeld errichten.
Außer diesem Bereich ist keine Gebühr zu entrichten. Ein dennoch versuchtes Inkasso deutet auf Betrug hin. Laut Auskunft Hafenamt Pula (tel. Anfrage). Dahin sind auch eventuelle Beschwerden zu richten.
Tankstelle
Hier wird nicht immer das Zählwerk der Zapfsäule zurückgestellt.
Uns wurde gemeldet, daß das Marinapersonal augenscheinlich unerfahrenen Skippern, beim Anlegen gerne die Muringleine durch geübten Schwung in die Schraube befördert. Der Taucher ist auch sofort zur Stelle um das Problem kostenpflichtig zu lösen. Die zerschnittene Leine ist dann auch noch zu bezahlen.
Hier kam es mehrfach zum Diebstahl mehrere Dingis mitsamt dem Außenborder - also besser Alles Abends "aufräumen und an Deck verstauen.
(an der Südspitze Istriens)
Hier werden in der Zeit vom 01. Oktober bis 1. Mai vor allem an Wochentagen militärische Schießübungen veranstaltet. Bitte in dieser Zeit das Gebiet weiträumig umfahren.
u.A. auf Dugi Otok in Božava und Brigulje
In dieser Saison
wurden viele Stadthäfen mit Muringleinen ausgestattet. Da die Wassertiefe
allerdings nicht in allen Bereichen am Rand ausreichen ist, muss man
vielerorts mit dem Bug voran anlegen. Sollte, was sehr häufig vorkommt, kein
Marinero anwesend sein, der auf diesen Sachverhalt aufmerksam macht, ist der
Schaden am Ruder vorprogrammiert.Hier steht eine militärische Radarstation, die im Betrieb Störungen der GPS-Geräte im Umkreis von rund 5 sm verursachen kann. (Wenn sich die Radarantenne dreht, ist sie in Betrieb)
Vor der Einfahrt zur Marina liegen gefährliche Riffe. Bitte sorgfältig navigieren und langsam fahren.
Am westlichen Teil der Tankstelle reduzieren große Steine die Wassertiefe ganz gefährlich !!! Besser diese mit Bug zur Hafenausfahrt ansteuern.
Vorsicht bei der Ansteuerung ! Diese ist wegen der geringen Wassertiefe nur von SO möglich. Das Fahrwasser ist durch eine grüne Boje und den rotgestrichenen Poller markiert, möglichst nahe an den Stegen halten. Die Muringblöcke reduzieren die Wassertiefe teilweise auf weniger als 2 m.
Neben der Fischzucht nahe Soline (ca. 44° 01,27 N, 015° 06,12 E) schwimmt häufig eine sehr lange und dicke Leine (vielleicht zur Abwehr sehr schnell fahrender Motorbootfahrer) knapp unter der Wasseroberfläche
-------------------------------------
Bei der Hafeneinfahrt von Veli Iz hat das Hotel auf der Stb.-Seite einen Abwasserkanal auf dem Meeresgrund verlegt. Dieser reduziert die dort ohnehin knappe Wassertiefe noch einmal um 70cm. Auf Grund dessen von N kommend mit großem Bogen in den Hafen/Marina einfahren - Küste auf keinen Fall zu eng nehmen
Südwestlich von Pula sind vier Bohrinseln in Betrieb genommen worden. Skipper sollten sich, vor allem Nachts, nicht durch die auf vielen Karten noch nicht vermerkten Leuchtfeuer irritieren lassen.
Auf Klippen und Untiefen westlich der Hafenbucht achten