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![]() DAS Standardwerk Die aktualisierte Ausgabe 2023/2027 ist wieder in Farbe erschienen und wird ab Anfang Juli ausgeliefert. Der Autor kann auch in dieser Ausgabe viele Aktualisierungen und Neuigkeiten bieten. Auf über 120 Seiten finden sich umfassende und detaillierte Informationen über jede Bucht, jeden Hafen und Marina. Einkaufsmöglichkeiten, sowie Tankstellen und weitere nützliche Informationen komplettieren das Werk. Mehr dazu Der Preis liegt unverändert bei nur 29,90 Euro 888 Häfen und Buchten Ausgabe 2025/26 per Email bestellen |
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![]() Kroatien - Slowenien - Montenegro Kroatien baut die maritime Infrastruktur aus. In der neuen Auflage erscheinen noch mehr sichere Liegeplätze, als in den vorangegangenen Ausgaben.
Dem Törnplaner liegt ein praktisches Entfernungslineal bei, um die Distanzen
ganz einfach zu entnehmen. |
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TOPTITEL - Unsere Empfehlung Neu
erschienen ist ein interessanter Titel, der die Planung des nächsten Törns
erleichtern soll. Buchten, Bojenfelder, Marinas und viele weitere
Anlaufpunkte wurden direkt in Sattelitenaufnahmen eingezeichnet. Dieser
Titel, hier die Ausgabe Nord, deckt den Bereich von Slowenien bis zu den Kornaten
ab. Der Preis liegt bei 20,00 Euro. Blick ins Buch ![]() Buchtenfinder Nord - Slowenien bis Kornaten für 20,00 + Versandkosten bestellen Die Ausgabe Süd deckt den Bereich ab der Krka bis Dubrovnik ab. Buchtenfinder Süd - Krka bis Dubrovnik für 20,00 + Versandkosten bestellen |
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NEWSLETTER Februar 2026 Der Newsletter erscheint monatlich, außer Januar. Die Themen |
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![]() Im Rahmen unsere dreißigjährigen Bestehens sammeln wir Impressionen aus den späten 90er Jahren. Uns interessiert, wie Sie die ersten Jahr des wieder anlaufenden Tourismus in Kroatien erlebt haben. Schreiben Sie uns Ihre Eindrücke. |
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![]() In Kroatien wird ein neues Mautsystem eingeführt. Alles Wissenswerte dazu wird auf der Homepage des Betreibers aufgeführt. Zur Homepage des Mautsystems (D) |
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![]() Die Bauarbeiten am Wellenbrecher des Hafens von Pula, der mahr als einen Kilometer lang ist, wurden vor 111 Jahren beendet. Da das Bauwerk nun doch in die Jahre gekommen ist, werden jetzt mhr als zwanzig Millionen Euro aufgewendet, um den Neubau zu finanzieren. Er wird etwas höher ausfallen, da künftig mit häufigerem Extremwetter gerechnet wird. Die Bauarbeiten sollen in Kürze beginnen und nach einer Bauzeit von knapp zwei Jahren abgeschlossen sein. |
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![]() Im, unweit von Zadar gelegenen, Maslenica wird bald ein neuer Hafen entstehen. Diese soll rund 90 Liegeplätze umfassen und von der Gemeinde betrieben werden. Zum Beitrag (HR) |
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![]() Seit 2023 war das Betreten dieser kleinen vor Pula gelegenen Insel verboten. Dieses Verbot wurde Anfang September wieder aufgehoben. Zur Zeit wird die Insel noch gesäubert und Abfall, den eine Werft dort entsorgt hatte, beseitigt. Zum Beitrag (HR) |
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![]() In Vinisce wurde im August beobachtet, wie zwei junge Männer versuchten eine ankernde Yacht für den Liegeplatz abzukassieren. Als der Skipper drohte, die Polizei zu rufen, ließen die beiden von ihrem Vorhaben ab. Vielen Dank an Wilhelm |
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![]() Der Hafen von Preko soll nach einem Beschluss des Gemeinderates bald erweitert werden. Es sind zusätzliche Liegeplätze und ein neuer Wellenbrecher geplant. Zum Beitrag (HR) |
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![]() Nach einer längeren Pause wurde die Fährverbindung von Triest nach Istrien wieder aufgenommen und in der Saison regelmäßig bedient. So geht es fünfmal die Woche nach Rovinj und dreimal nach Porec. Die Fahrpreise liegen bei 15,50 Euro aufwärts. Zum Beitrag (HR) |
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![]() Die Bootstankstelle in Vrsar war bereits Ende Mai aus technischen Gründen geschlossen. Wann diese wieder in Betrieb gehen kann ist noch unklar. Besten Dank an Karl-Heinz |
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Ab dieser Saison wurden Abstandsregeln erweitert und weitere Vorschriften
präzisiert.Hier die Wichtigsten in Kürze: Der Mindestabstand zur Küste für Boote unter 15 m beträgt 50 m, für Boote von 15 bis 30 m sind es bereits 150 Meter. Zu Tauchbojen müssen alle Wasserfahrzeuge einen Abstand von mehr als 50 m einhalten. Unregistrierte Boote und Beiboote, Dinghis dürfen sich nicht mehr als 500 Meter vom Mutterfahrzeug entfernen. Ankerlieger mit Landleinen dürfen max. 50m vom Land entfernt sein. Beim Ankern nahe abgesperrten Schwimmbereichen, muß der Schwojkreis mehr als 50 Meter von diesem entfernt sein. An Engstellen und Durchfahrten (z.B. Mala Proversa, Zdrelac-Passage zwischen Pasman und Ugljan) müssen kleine Boote den größeren ausweichen und den Vorrang gewähren. Dies ist lediglich ein kleiner Auszug aus dem Vorschriftenkatalog. Weitere Informationen finden sich auf der Seite des Ministeriums. |
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![]() Das neue Regelwerk, das mehr Sicherheit auf See bringen soll, sorgt zunehmend für Gesprächsstoff. Nachdem wir einen Auszug davon in unserem letzten Newsletter veröffentlicht haben, möchten wir auf weitere beachtenswerte Punkte hinweisen. So dürfen sich Wasserfahrzeuge ohne Registrierungspflicht (Sups, Kanu usw.) maximal 300 Meter von der Küste entfernen. Das Befahren von Badebereichen ist ausdrücklich untersagt. Beiboote, Dinghis usw., die ebenfalls zulassungsfrei sind dürfen sich max. 500 m vom Mutterfahrzeug entfernt bewegen. Wir haben für Sie einen kleinen Auszug der neuen Regeln erstellt, der hier zum Download bereit steht. Zum vollständigen Gesetzestext (HR) Zur KI-Übersetzung des Textes (D) |
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![]() In der Bucht in Murter vor der Marina Hramina ist das Ankern ab diesem Jahr nicht mehr gestattet. Dafür gibt es ein neues abgegrenztes Bojenfeld, sowie einen neuen Steg mit ausreichend Liegeplatz vor der Ortschaft. Der Zugang geht über das Restaurant Fabro. Strom und Wasser waren derzeit nicht vorhanden, auch keine sanitären Einrichtungen. Bewirtschaftet wird der Steg von der Gemeindeverwaltung, Preis für ein 12 Meter Boot 60 Euro. Auch an der Hafenmole sind einige Liegeplätze für Transitgäste vorhanden. Zu den Fotos von Bojenfeld und Steg Besten Dank an Wolfgang. |
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![]() Der Ausbau der Bojenfelder in den Kornaten wird zügig weiter betrieben. In diesem Jahr wurden zusätzliche 100 Bojen installiert. Somit stehen nun 190 Bojen im Nationalpark zur Verfügung. Diese Bojen werden nicht, wie üblich, an einem Betonblock befestigt, sondern an einer fest im Grund montierten Haltevorrichtung. Die für Flora und Fauna wichtigen Seegraswiesen werden so künftig nicht mehr durch Anker zerstört. Da das Ankern in Bojenfeldern in Kroatien generell untersagt ist, ergibt sich aus der Installation eines Bojenfeldes möglicherweise automatisch ein Ankerverbot. Interessant wäre, wie dies in der Praxis gehandhabt wird. Schreiben Sie uns eine MAIL Zur Liste der Bojenfelder in den Kornaten |
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![]() Nach jahrelangen Vorbereitungen, Planungen und Genehmigungsverfahren ist endlich der Weg für die Marina in Ploce frei. Die Marina soll im Bereich des bisher militärisch genutzten Areals entstehen. Nun beginnt die Ausschreibung für den Betrieb. Sobald ein Unternehmen den Zuschlag bekommen hat, kann mit den Umbauarbeiten begonnen werden. Zum Beitrag (HR) |
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![]() In Kroatien werden von Seiten der Regierung in regelmäßigen Abständen die Maximalpreise für Treibstoff festgelegt. So gilt für Diesel und Benzin ein bestimmtes Preislimit. Nicht so jedoch für die Premiumsorten, wie Extra Ultimate usw. Nun kommen immer mehr Tankstellenbetreiber auf die Idee, lieber diese Sorten zu verkaufen, die einen wesentlich höheren Gewinn versprechen. An Land werden die Zapfsäulen mit privaten Fahrzeugen blockiert, an denen die günstigere Spritvariante zu haben ist. Bei Bootstankstellen wurde beobachtet, daß seeseitig nur die Premiumsorten angeboten werden. Da kann sich der Preis für eine einzige Tankfüllung schon mal um ein paar hundert Euro erhöhen. |
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![]() Eine kompakte Zusammenstellung aller wichtigen Informationen für Skipper an der kroatischen Adria hat der ADAC zusammengefasst Zum Guide |
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Da in vielen Publikationen noch die alten Notrufnummern vermerkt sind, möchten wir vor Saisonbeginn auf die aktuellen Telefonnummern hinweisen.
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![]() Die Bora, in Kroatien Bura genannt, wird von vielen Skippern zurecht gefürchtet, da sie manchmal recht plötzlich und heftig auftritt. Die Windgeschwindigkeiten sind, gerade in den Monaten außerhalb der Hochsaison, beachtlich. Die kurzen, steilen Wellen belasten Crew und Yacht. Besonders gefährdete Bora-Zonen sind der Velebit-Kanal, das Gebiet vor Senj, der Golf von Triest und breite Flußläufe wie der der Krka und Neretva. Nun gibt es ein probates Mittel, eine Boralage, zumindest in der nördlichen Adria, sicher vorherzusagen. Die Boragefahr steigt mit der Luftdruckdifferenz zwischen Maribor und Triest. Meteo-Allerta aus Italien liefert in einem Diagramm, das laufend aktualisiert wird, zuverlässige Prognosen.
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Der bekannte Schweizer Meteorologe Jörg Kachelmann ist aus seinem früheren Unternehmen Meteomedia längst ausgeschieden. Sein neues Wetterportal präsentiert sich graphisch übersichtlich und informativ, ohne mit Werbung überladen zu sein. Er und sein Team bieten Wetterprognosen, die für jede Stunde des Tages erstellt werden. Neben dem allgemeinen stündlichen Wetter finden sich hier auch Prognosen zu Windstärke und Richtung.
Beispiel Zadar
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Nachdem uns häufig Fragen zum Bestellablauf erreichen, haben wir eine Kurzanleitung zusammengestellt. weiter |
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![]() ein kleiner Leitfaden für Charterskipper mehr
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Seglers Trickkiste Die "SKIPPERTIPPS-KnotenBOX" Das große Knotenbuch-Set Knotentafeln und Tampen KINDER - MOTIVATION - UNTERHALTUNG Junior-Skipper-Pass Reisetagebuch - Einschreibebuch-Piraten Das Logbuch des Francis Basil Willcox _____________________________________________________________________________________ Auf Bestellung lieferbar: Kroatische Küste, Dubrovnik - Elaphiten - Süd-Dalmatien: Dubrovnik - Elaphiten - Süd-Dalmatien /Liegeplätze und Landgänge von Bodo Müller
ADAC Reisemagazin Kroatien: Die Stars der Adria. Dubrovnik. Top-Strände. Inselhüpfen. Zagreb. Rafting. Istrien. Küsten-Segler. 350 Tipps: Restaurants, Hotels, Campingplätze & mehr von k.A. (Broschiert - 15. August 2007)
Kroatien: Dalmatien und seine Inseln von Werner Lips (Broschiert - April 2006)
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