W A R N U N G E N

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Kroatischer Such- und Lebensrettungsdienst Telefon 9155

Pasman Südende	Die Tonne, die die Untiefe am Südende von Pasman zwischen den Inseln Zizanj und Gangaro, markiert, ist nicht immer vorhanden.
Krka	Wenn der Fluß im Hochsommer wenig Wasser führt, kann die Wassertiefe im Unterlauf stellenweise weniger als 1,5m betragen.
Brac	Beim nordwestlichsten Zipfel von Brac, genau gesagt ca. 300- 400m südlich wurde eine Fisch- bzw. Muschelzucht installiert. Die Anlage ist etwas 30m breit und ragt etwa 150- 200m ins Meer
Lignano/Italien	In der Dalbenstrasse von Lignano nach Marano gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 12 km/h. Auch wenn Skipper diese Geschwindigkeit einhalten, kommt die Wasserpolizei und kassiert wegen WELLENSCHLAG 370.-Euro.
alle Seegrenzen	Die "Grenzwächter" sind nun besonders eifrig und überwachen genauestens, ob auch aus- und einklariert wurde. Die Strafen sind empfindlich.
ACI-Marina Dubrovnik	An der Marinatankstelle wird versucht, einen höheren Betrag, als an der Zapfsäule angegeben zu kassieren.
Kornaten - Vela Proversa	Katamarane sollten diese Durchfahrt meiden - die Fahrrinne ist nicht allzu breit.
Makarska Tankstelle	In der alten Riva von Makarska an der Tankstelle ist es notwendig, die Fender beim Anlegen sehr tief zu setzen, da der Anlegebereich - Kaimauer selbst zu tief ist. Besonders bei Yugo ist der Druck auf das Schiff backbord sehr stark und ein Abfahren an der Tankstelle sehr schwierig, da im Bugbereich + 1-2 Bootslängen neue Schwimmstege für kleinere Motorboote installiert wurden. Der Tankwart übernimmt keine der Leinen beim Ablegen !! Tipp : Bugleine los, unter Motor stark backbord ablegen und die Achterleine belassen, bis man mit dem Bug von der Kaimauer weit genug weg ist und erst dann die Achterleine Steuerbord loslassen ! Gustav
Untiefe am Südende von Pasman zwischen den Inseln Zizanu und Gangaro	Gefahrenstelle ca. 43° 52,8 N 15° 26,5 E Auf dem Weg von Biograd zu den Kornaten. Eine Flachstelle unterhalb der Wasserlinie ist in den Seekarten als Stein markiert. 2007 haben wir rechtzeitig kurz vorher gewendet. Etwas später haben wir gesehen, daß ein Segelboot unter voller Besegelung dort kurz aufgesetzt hat. Am 8.6.2009 war diese Stelle mit einer roten Boje gekennzeichnet, die wir am 13.6.2009 nicht mehr gesehen haben.
Pomer, ACI-Marina	Auch hier kommt es immer häufiger zu Murings in der Schraube.
Südspitze Kroatiens	Hier kann es bei GPS-Geräten durch militärische Funkanlagen zu Störungen und nicht unerheblichen Ungenauigkeiten kommen.
Autobahn Zagreb-Split	Bei der Mautstelle Zagreb aus Richtung Split kann es zu Betrug kommen. Es werden überhöhte Mautsummen gefordert, OHNE einen Beleg auszuhändigen.
Opatija Stadthafen	Wenn man an der linken Zapfsäule Benzin tankt, kann man vom Boot aus den Zähler nicht einsehen. Der Zähler weist häufig bereits einen gewissen "Startbetrag" auf.
Zut Uvala Strunac vor Restaurant	43° 52.5`N 015° 19,4 ' O Im Bojenfeld ist der Betonblock der ganz außen liegende Boje (wenn man in die Bucht einläuft) umgekippt und das alte, wenn auch starke Tau vom Block zur Boje läuft über die scharfe Betonkante schräg nach oben zur Boje.
Mali Losinj - Marina	Der Trick mit der Muringleine, die in die Schraube praktiziert wird häuft sich!
NAVTEX	seit Juni 2007 häufen sich dei Meldungen über nicht oder nur selten ausgesendete Meldungen.
Sibenik	Penible Kontrolle der Papiere, Tempokontrolle an Marinaausfahrt.
Split Tankstelle	Auch an der Tankstelle im Fähr- und Yachthafen Split (neben ACI Marina Split) wird das Zählwerk nicht immer auf Null zurückgestellt.
Sibenik Tankstelle	An dieser Tankstelle befindet sich manchmal Meerwasser im Diesel.
Brac Tankstelle Milna	An dieser Tankstelle befindet sich häufig Meerwasser im Diesel. Das Problem ist bekannt, Abhilfe/Reparatur ist bisher nicht in Sicht.
Zirje, Bucht Vela Stupica	ACHTUNG: Unbedingt, gerade bei etwas heftigerem Wind die Leine, an der die Boje hängt kontrollieren. Einige sind schon recht marode!
Zadar Tankstelle im Stadthafen	Achten Sie hier genau auf die Abrechnung beim Tanken. Im Juni 2007 kam es hier bereits zu "Unkorrektheiten"
Veruda, Bucht Soline	Die Ostbucht ist mit drei Tonnen abgegrenzt. In diesem Bereich ist Ankergebühr zu bezahlen. Ein Verein will dort ein Bojenfeld errichten. Außer diesem Bereich ist keine Gebühr zu entrichten. Ein dennoch versuchtes Inkasso deutet auf Betrug hin. Laut Auskunft Hafenamt Pula (telef. Anfrage). Dahin sind auch eventuelle Beschwerden zu richten.
Šibenik	Ein ähnlicher Fall wurde uns aus Šibenik berichtet. Hier wird nicht immer das Zählwerk der Zapfsäule zurückgestellt.
Marina Mali Lošinj	Uns wurde gemeldet, daß das Marinapersonal augenscheinlich unerfahrenen Skippern, beim Anlegen gerne die Muringleine durch geübten Schwung in die Schraube befördert. Der Taucher ist auch sofort zur Stelle um das Problem kostenpflichtig zu lösen. Die zerschnittene Leine ist dann auch noch zu bezahlen.
Veruda, Bucht Soline	Hier kam es mehrfach zum Diebstahl mehrere Dingis mitsamt dem Außenborder - also besser Alles Abends "aufräumen und an Deck verstauen.
RT (Kap) Marlera (an der Südspitze Istriens)	Hier werden in der Zeit vom 01. Oktober bis 1. Mai vor allem an Wochentagen militärische Schießübungen veranstaltet. Bitte in dieser Zeit das Gebiet weiträumig umfahren.
verschiedene Stadthäfen u.A. auf Dugi Otok in Božava und Brigulje	In dieser Saison wurden viele Stadthäfen mit Muringleinen ausgestattet. Da die Wassertiefe allerdings nicht in allen Bereichen am Rand ausreichen ist, muss man vielerorts mit dem Bug voran anlegen. Sollte, was sehr häufig vorkommt, kein Marinero anwesend sein, der auf diesen Sachverhalt aufmerksam macht, ist der Schaden am Ruder vorprogrammiert.
RT (Kap) Kamenjak (Nähe Leuchturm Porer)	Hier steht eine militärische Radarstation, die im Betrieb Störungen der GPS-Geräte im Umkreis von rund 5 sm verursachen kann. (Wenn sich die Radarantenne dreht, ist sie in Betrieb)
Cervar Porat	Vor der Einfahrt zur Marina liegen gefährliche Riffe. Bitte sorgfältig navigieren und langsam fahren.
Rab	Am westlichen Teil der Tankstelle reduzieren große Steine die Wassertiefe ganz gefährlich !!! Besser diese mit Bug zur Hafenausfahrt ansteuern.
Marina Piskera	Vorsicht bei der Ansteuerung ! Diese ist wegen der geringen Wassertiefe nur von SO möglich. Das Fahrwasser ist durch eine grüne Boje und den rotgestrichenen Poller markiert, möglichst nahe an den Stegen halten. Die Muringblöcke reduzieren die Wassertiefe teilweise auf weniger als 2 m.
Insel Iz	Neben der Fischzucht nahe Soline (ca. 44° 01,27 N, 015° 06,12 E) schwimmt häufig eine sehr lange und dicke Leine (vielleicht zur Abwehr sehr schnell fahrender Motorbootfahrer) knapp unter der Wasseroberfläche
Nähe Pula	Südwestlich von Pula sind vier Bohrinseln in Betrieb genommen worden. Skipper sollten sich, vor allem Nachts, nicht durch die auf vielen Karten noch nicht vermerkten Leuchtfeuer irritieren lassen.
Marina Parentium bei Poreč	Auf Klippen und Untiefen westlich der Hafenbucht achten