leserbriefe


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	LESERBRIEFE



	Hallo auch in bibinje ist im Juni nachts !ein 6m motorboot entflammt , slowenisch anscheinend was ich weiss und mit dem Boot an dem die Besitzer tags noch gearbeitet haben ( am Motor ) wurde weiters eine Segelyacht 10m total zerstört (ausgebrannt )weiters ein deutsches Sportboot wo die sitze total verbrannt waren und noch ein schaden an einem weiteren Sportboot auf das der Mast der Segelyacht ( brennenderweise ) gefallen war . also weitere 3 Boote noch mitgenommen ! sieht ja auf allen Fotos so aus als wären die Brände eher von der Pantry her gekommen ! Ich persönlich kann mir nicht vorstellen wie vom Motor oder Motorraum ein Feuer kommen soll wenn 1. kein Sprit in der Bilge unterm Motor ist ( was man ja eigentlich jeden Tag kontrollieren sollte und auch vorm losfahren sollten man den Motorraumdecken öffnen - Luft und auch mal Öl nachschauen - schaded nie ) 2. wenn nachts der Batteriehauptschalter rausgenommen wird bei nachts unbemannten Booten da gibt es dann auch keine Erklärung vom Elektrischen her . PS Der Boom setzte sich auch im August fort entweder wollten viele Yachties das schlechte Wetter in Mitteleuropa meiden oder es haben einfach Viele von Haus aus auf die super Last Minute preise gewartet , die es diesen Sommer in Cro nicht mehr gab , da einfach fast alle Yachten ausgebucht waren ! Liebe Grüsse Patrizia Delfin Yachting August 2010
	Hallo, hier noch eine Ergänzung zu der Rubrik Warnungen: Marina Sukosan: Dort wurden wir letztes Jahr auch mit dem Mooring Trick überrascht, nachdem wir bei der Rückgabe Mängel an dem Schiff gemeldet hatten. Bei dem Check tauchte wie aus dem Nichts ein Taucher auf und warf zerschnittene Stücke einer Mooring auf Deck. Der Aufwand für die "Bergung der Mooring" wurde dann gegen Reparaturkosten gegengerechnet die wir unterwegs für den Motor des Dhingi bezahlt hatten. BG Michael Stephan August 2010
	Mich beschäftigt ständig ihre Mitteilung, dass die Einfahrt in den Ljimski Fjord zulässig wäre. Folgende Erhebung konnte ich bis jetzt machen !!! Wie schon einmal mitgeteilt, steht das Verbotsschild Einfahrt verboten noch immer an gleicher Stelle !!! Am 5.8. fuhr ich mit dem Auto in den Ljimski Ford um an Ort u. Stelle zu erfahren, ob eine Einfahrt möglich sei. Die Auskunft holte ich mir in der Reception des Hotels ein, die mir bestätigten, dass eine Einfahrt ohneweiteres möglich sei, ich müsste nur ankern u. mit dem Beiboot an Land schippern. Eine Azimut 52 war gestern hier u. sollte als Bestätigung dienen !!! Tags darauf erfuhr ich von drei Seglern, dass sie von der Polizija angehalten wurden u. zum Umdrehen gezwungen. Heute den 17.8. fragte ich telefonisch am Hafenamt Pula an, die mir die Auskunft erteilten "Einfahrt möglich", ich möge aber zur Vorsicht, das Hafenamt Rovinj kon- taktieren. Getan - gefragt - Auskunft - " nein " dürfen sie nicht !!! Dieser kroatische Hürdenlauf, scheint wohl wirklich die Behördendisziplin aufzuzeigen, die uns Touristen ständig belastet. Ich habe großes Interesse mit meiner Motoryacht u. Gästen in den Ljimski Fjord einzufahren - nur die Frage "Darf ich- oder nicht ? Könnten sie mir jetzt eine objektive Antwort dazu geben. Besten Dank für ihre Bemühungen - MfG Käpt,n Odo A: Das Verbot ist wohl aufgehoben. Ob die Behörden davon nichts Wissen oder wissen wollen kann nicht geklärt werden. Leider ist im Zweifelsfalle immer der Aufforderung der Polizei Folge zu leisten, sei diese auch noch so unbegründet. August 2010
	Liebes Skippertipps-Team ! Die Kurtaxe "Aufenthaltsgebühr" auf Yachten, die von Ausländern gechartert werden oder Ausländern gehören wird sicher in den nächsten Jahren ein Thema mit 1000 Varianten von Umag bis Cavtat sein. Gespannt darf man sein, was nach dem EU Betritt Kroatiens damit ist, denn Eines ist klar, mit der "Fahrerlaubnis" (eh.Permit) und der "Aufenthaltsgebühr" (sprich pauschal-Kurtaxe auf Yachten) läge eine echte Doppelabgabe auf einen Besteuerungs-Gegenstand (nämlich der Aufenthalt von ausl.Yachten in inländischen Gewässern) vor, die nach EU-Recht allerdings verboten ist. Man denke an die österreichische Getränkesteuer auf alkoholische Getränke, die eben deswegen von der EU wegen Rechtswidrigkeit aufgehoben wurde (Alkoholsteuer+Getränkesteuer ging nicht) Die Folge waren - nach Musterprozessen - erhebliche Rückzahlungen seitens der einhebenden Gemeinden an die vermeintlichen Steuerpflichtigen. Wie die Kurtaxe AUF - und die Fahrpermitgebühr FÜR ausländische Yachten aus dem EU-Inland außerdem mit dem Gleichbehandlungsrundsatz aller EU-Bürger in Einklang zu bringen sein wird, wenn etwa kroatische Crews mit kroatischem Wohnsitz auf kroatischen Eigner -oder Charteryachten KEINE Kurtaxe und KEINE Fahrerlaubnis zu zahlen brauchten, wird ebenfalls für Rechtsanwälte interessanten "Stoff" bieten. Man kann daher allen Yachtskippern nur dringend anraten, sämtliche Belege, Vignetten, und Zahlungsabschnitte betreffend die Fahrerlaubnisgebühr (Permit) und die Aufenthaltsgebühr (Kurtaxe auf Yachten) ab dem EU Beitritt Kroatiens fein und säuberlch aufzubewahren um sich ggfs. später sich in Sammel-Rückzahlungsklagen einklinken zu können. Vielleicht aber ist es auch nur ein letztes Gebühren- Aufbäumen für bevor die EU-Mühle zumacht und alle EU Bürger dann mit kroatischen EU-Bürgern in Kroatien gleich stellt. Allen SkipperInnen schöne Grüße Thomas Rigler, Österreich August 2010
	Hallo, die Kurtaxe habe ich bis 20.8.in Mali Losinj bezahlt. Nach unserer Rückkehr aus Italien und Einklarierung in Umag sagte die Beamtin im Hafenamt, die vorgelegte Quittung gelte nur für den Bereich Mali Losinj, ich müßte neu bezahlen. Nach längerer Debatte und anschl. typisch bayrischer Explosion meinerseits (ja leck mich doch.....) rief ich den Hafenkapitän in Mali Losinj an und erklärte ihm die Sachlage, er meinte, ob ich mit ihm einen Scherz machen wolle. Darauf- hin sprach er mit der Beamtin die dann schließlich dobro, dobro sagte, sie schrieb aber in meine Crewliste: der Skipper behauptet, die Kurtaxe in Mali Losinj bezahlt zu haben, mit Stempel und Unterschrift!!!!! Nicht nur die Erhöhung der Kurtaxe in meinem Fall von 400 auf 1100 Kuna ist eine Unverschämtheit, es werden auch immer neue Schikanen ausgeheckt, von der Dummheit mancher Mitarbeiter in den Hafenämter möchte ich gar nicht sprechen, denn Umag liegt doch wie Mali Losinj in Kroatien. Es stellt sich mehr und mehr die Frage eines Revierwechsels. Mit freundlichen Grüßen Otto. August 2010
	Hallo Bootsfreunde, bin gestern von einen 14 tägigen Törn von der Insel KRK bis Skradin und retour zurückgekommen. Wie immer gibt es positive wie negative Eindrücke. Positiv erwähnen möchte ich die Bucht Stupica auf Zirje, die Gebühr für die Boje mit 150,- Kuna /9,50m ist zwar etwas hoch, dafür ist das Essen und die Bedienung beim einzigen Lokal in der Bucht perfekt. Die Lokale in Skradin bieten sehr gutes Essen zu fairen Preisen, zudem fast überall freundliches Personal. Sali auf Dugi Otok nette günstige Ortschaft.(Essen und Liegeplatz) Negative Erlebnisse gibt es leider auch. Tankstelle in Sibenik, unfreundlich, teuer und kein Wasser. Das absolute negative Highlight war aber das Lokal "FESTA" auf Zut. Liegeplatz ist beim Besuch des Restaurant "Festa" kostenlos. Strom und Wasser extra. Das Essen war zwar sehr gut aber absolut überteuert. 2 Personen, Vorspeise, Hauptspeise, Salat. 1 Liter offener Wein und 1 Liter Mineral 972,- Kuna. Wasser wird genau über einen Wasserzähler abgerechnet. 40 Liter 75,- Kuna Strom haben wir keinen gebraucht. Mit freundlichen Grüßen Franz Petelin Juli 2010
	Hallo, liebes Skippertipps.de Team, verfolge seit Jahren Euere Homepage und freue mich immer schon auf die Newsletter. Zum Liraski - Kanal folgendes: Laut Hafenamt - Pula sollte der Kanal bis zum Ende wieder frei befahrbar sein, wie auch Ihr berichtet habt. Am 15.Juli befuhr ich mit einer Segelyacht den Limski-Kanal vor mir einige andere Motorboote, unter anderem eine 50 m Megayacht. Das bekannte Stopschild in der Mitte des Kanals ist nach wie vor vorhanden, aber alle fuhren daran vorbei und wollten zum Ende des Kanals. Entgegen kam ein Polizeiboot und machte uns unmißverständlich klar sofort umzudrehen, was wir darauf auch sofort machten. Meine Frage: Wie ist der aktuelle Stand der Dinge, darf man reinfahren oder nicht ? Weiter habe ich in Mali Losinj schon öfter beobachtet, wie in der Bucht zum Hafen Mali Losinj, wo eine Geschwindigkeitsbegrenzung für die ganze Bucht besteht von 3 kn, auch bei Seglern, die unter Segel fahren, abgezockt wird. Ein Polizeiboot steht in der Mitte und bittet auch alle Motorbootfahrer zur Kasse. Da die Bucht fast 2 sm lang ist und fast keiner die Geschwindigkeit einhält ist dies ein einträgliches Geschäft. Da ich viel und oft in Kroatien (heuer schon 7 Wochen) Ausbildungstöms, Skippertraining und Chartertörns fahre, bin ich immer gerne über Euere Neuigkeiten erfreut und gebe diese auch auf meiner Homepage www.goedel-sailing.de an meine Crews weiter. Also, macht so weiter und freue mich auf eine Antwort, bezüglich Limski-Kanal. Beste Wassersportgrüße Willy Gödel A: Nun, in Kroatien ist es noch häufig so, daß die Kommunikation zwischen den Behörden sehr träge verläuft. Aber in Ihrem Falle stellt sich die Situation doch so dar, daß, egal was das Gesetzt sagt, den Anweisungen der Polizei Folge zu leisten ist. Juli 2010
	Hallo zusammen, wir haben eine DEHLER 22 und waren damit mal wieder in Kroatien unterwegs. Unter anderem: Biograd –Murter –Sv.Klement-Hvar-Kornaten-Dugi Otok –Biograd. Letztes Wochenende sind wir zurückgekommen. In Biograd haben wir unser Boot gekrant – Stellplatzgebühren in der Marina: Auto € 6.00, Trailer € 8,00 = € 14.00/Tag. Wir wurden bereits bei unserer Ankunft von einer Privatperson bezügl. Stellplätze angesprochen : Auto und Trailer komplett € 6,00/Tag. Wir wurden mit dem Privatauto zum privaten Stellplatz am Wohnhaus gefahren und auch nach einem Anruf nach unserer Rückkehr wieder am Hafen abgeholt. Die Reifen wurden zwischenzeitlich durch die Stellplatzbesitzer abgedeckt. Obligatorisch war der Grappa – Beim Abstellen und auch beim Abholen. Tomaten aus dem Garten gab´s auch noch dazu. Man sieht, es geht auch anders. Viele Seglergrüße aus Niefern Andrea & Alfred Westphal Juli 2010
	Liebes Skippertipp-Team, ich bitte um Veröffentlichung des E-mails an INA. Ich denke, für jeden Skipper, vor allem in Ankerbuchten unterwegs, ist es immens wichtig, neben Treibstoff auch Wasser bunkern zu können. Es soll nicht sein, das sich Lokalmachos oder Konzerne, über Service-Selbstverständlichkeit hinwegsetzen und so eine fragwürdige Machtposition ausüben. Ich bitte alle Fahrtensegler über Negatives - aber auch über Positives zu berichten, ( die ROSA-BRILLE soll man aber nicht aufsetzen ) Positiv im Juli 2010 : die Freundlichkeit in der Marina CERVAR / Istrien, der Mercury-Servis in Hramina Murter, die allgemeine Freundlichkeit der Kroaten hat wieder zugenommen. Der Dieselpreis : 3.Juli 2010 in Novigrad / Istrien Kuna 8.07 hat sich verbilligt, 12.Juli 2010, Tankstelle in Korcula Kuna 7.94. Meine Vermutung : in Istrien ist der Dieselpreis ob der Nähe zu Italien höher als in Dalmatien. ----------------------------------------------------------------------Von: Anton Tarmastin [mailto:anton@tarmastin.at] Gesendet: Montag, 12. Juli 2010 20:18 An: 'ina-besplatni.telefon@ina.hr' Betreff: INA-Tankstelle KORCULA Sehr geehrte Damen und Herren, sehr verwundert, aber auch erbost über den Kundendienst der Ina-Tankstelle in Korcula teile ich Ihnen mit : Heute, 12.Juli 2010 habe ich um 8 Uhr an dieser Tankstelle 430 Liter Diesel getankt. Auf meine Bitte, mit auch noch ca. 2- 300 Liter Wasser zu VERKAUFEN, sagte mir der Tankwart in unfreundlicher Art : KEIN WASSER FÜR SCHIFF ! Auf meine Frage „ WARUM ??“, die Antwort – BEFEHL VON OBEN; VON ZENTRALE. Also, verantwortliche Damen und Herren der INA-ZENTRALE; soll das Kundenfreundlichkeit, Kundendienst sein ? Wohlgemerkt – ich wollte kein GRATIS-WASSER ! Bei anderen Tankstellen, ich bin mit meinem Motorschiff in GRADO / IT. gestartet, wird selbstverständlich Wasser abgegeben , der Preis dafür ist zwischen 30 und 50 Kuna, Noch etwas – seit nunmehr 30 Jahren bereise ich mit meinem Schiff die Kroatische Küste, habe viel erlebt, positives, an Tankstellen auch negatives ( lesen Sie nach z.B. www.skippertipps.de ) man wollte oft mehr Liter verrechnen, auch schon DIESEL BLU getankt und EURODIESEL verrechnet. ABER >>>>>> WASSER HAT ES IMMER GEGEBEN:<<<<<< Wasser Ist auch für Yachten unterwegs sehr wichtig. Verantwortliche Damen und Herren der INA-ZENTRALE : SCHÄMEN SIE SICH ! Selbstverständlich werde ich dieses E- mail in SKIPPERTIPPS veröffentlichen, auch eine Antwort Ihrerseits. Selbstverständlich eine Antwort von INA erwartend, Mit freundlichen Grüßen Anton Tarmastin Motoryacht „HETORE“ Juli 2010
	Hallo Skipperteam, wir waren Ende Mai/Anfang Juni in Kroatien. Unsere Strecke führt immer über Passau - Graz - Maribor - Ptuj (da kann man im Hotel Roskar super übernachten und auch falls notwendig die Kühlakkus über Nacht in die Gefriertruhe geben) - weiter bis Senj oder Brücke Zadar. Wir haben festgestellt, dass man sich auf der kurzen Strecke die Maut in Slowenien sparen kann - denn die Landstrasse ist nach wie vor gut befahrbar nur die Schilder sind teilweise abmontiert bzw. weisen nur noch auf die Autobahn hin. Am besten, sich die Wegstrecke übers Internet ausdrucken - Zeitverlust macht höchstens 15-30 Minuten aus. Wer will soll´s probieren, wir finden es gut. Danke für alle Tipps und e-mails durch Ihr Team und weiter so Viele Grüße Miss Moneypenny Juli 2010
	Hallo Skippertipps-team, vielen Dank für Eure Hilfe im Mai. Inzwischen haben wir einen traumhaften Törn hinter uns, der nicht zuletzt durch die Vorbereitung auch mit Hilfe Eurer Infos und dem Hafenführer (888) von Herrn Beständig zum Erfolg wurde. Vielen Dank! Die Konoba Levernaka hat sich einen Schwimmsteg geleistet, man muss jetzt also nicht mehr unbedingt vor Anker oder an die Boje. Mit Heck zum Steg und Muring, haben bei ca. 5m Wassertiefe 5 Yachten Platz. Das Essen war hervorragend. Im Anhang ein Bild. Liebe Grüsse Peter Voss Juli 2010
	Hallo Skippertipps – Team, wir haben einen Wochenendtrip mit unserer Yacht unternommen. Vorab natürlich die jetzt erforderliche Kurtaxe –Vignette erworben. Hafenamt in Cres war freundlich, hat alles erklärt und da es ja bereits Juli ist, haben wir nur die 90 Tage für 650 Kuna für unsere 10m Yacht erworben. Alles ohne Probleme. Die im April bezahlte Kurtaxe von 55 Euro an unsere ACI Marina wird so wie es derzeit aussieht wohl nicht rückerstattet werden, auch kein Teilbetrag. Etwas geschnauft haben wir allerdings als wir für eine Nacht in Martinscica/Insel Cres am Kai lagen. 150 Kuna ohne Strom, ohne Wasser für unsere 10 m Segelyacht und eine Unfreundlichkeit dass es einem die Sprache verschlagen hat. Also lieber vor dem Hafen Ankern oder gleich weiter in die Ustrine fahren. Viele Grüße Edith Juli 2010
	zum "Yachtknigge" Servus Skippertipps-Team! Gutes Thema, liegt auch mir am Herzen. Segelkameradschaft vermisst man zusehends. Ich habe den Artikel gelesen, um auch mein Verhalten wieder zu verbessern. Die notorischen Quertreiber wird man damit leider nicht erreichen. Danke für Eure guten sites Skysegel Winzerhof Plank-Ploderer Michael PLODERER Juli 2010
	Hallo Skippertipps – Team, Törn vom 12.06. -25.06.2010 : 2 neue Untiefen-Zeichen wurden errichtet; Im Atlas v. 2005/06 auf Seite 83 Nordost Küste Lastovo neben 8m WT (+Vorsicht!), und auf Seite90 Nordküste Mljet zwischen den Wegepunkten ML 3 u. ML 4 (+Vorsicht!) In der Polace Bucht (Ostteil) auf Mljet beim Restaurant Dalmatinac liegen jetzt 6 Bojen aus. Lt. Angaben des Betreibers (Restaurant) hat der Bojenblock 1000 kg Gewicht. Supernetter Wirt (Toni), tolles und preiswertes Essen. Call for Reservation: 00385/92241447 oder 0955239478. n (2 Restaurants in der Bucht); 12 – 39 Fuß kosten jetzt 150 kn (Vorjahr 100 kn), für die Bojen im Ostteil bezahlt man 200 kn v. 28 – 38 Fuß. Viele Grüße, Günther Seidel Juli 2010
	Hallo Skippertips Team Um dem mit den Parkgebühren entgegenzuwirken habe ich als Agentur - Delfin Yachting - für alle Gäste die ab Sukosan Marina Dalmatia losfahren ein Gelände zur Verfügung wo die Kunden die bei mir buchen gratis ihr oder ihre Autos parken können . Sprich nur meine Charterkunden können dort parken mit einem Parkticket von mir ! Und so sicher wie in der Marina ist es allemal denn für Schäden am Fahrzeug oder Diebstahl haften die Marinas ohnehin nicht ! Bei mir parken nur meine Kunde so weiss man auch besser wenn ein Parkschaden entstehen würde wer das war , noch nie passiert zum Glück . Aber ich denke da würde sich ohnehin dann keiner trauen einfach ohne Meldung abzuhauen , denn ich weiß ja wer in der jeweiligen Woche bei mir parkt ! Patrizia Reschreiter Juli 2010
	Wir haben vom 5.6.10 bis 25.6.10 also für 3 Wochen in der Marina Mandalina in Sibenik 720 Kuna, enstpricht ca. 100,- € bezahlt. Grüsse Claudia Breuning Die Marina Preise wurden stark angehoben, z.t. um mehr als 20% gegenüber letztem Jahr, es werden jetzt in den ACI Marinas für Boote ab 10m Länge zusätzlich Wasser und Strom berechnet, der Liegeplatzpreis pro Meter wurde auch tuerer. Am stärksten schlug jedoch das Bojenfeld Tratinska auf der Insel Zirje zu Buche, der wollte für dasselbe Boot 100% mehr als letztes Jahr, wir einigten uns dann auf 150,- Kuna in der Mitte.................... Juli 2010
	Hallo Leute von Skippertipps, vorweg muss ich Euch sagen Eure Seite ist "Super". Zu den Parkgebühren kann ich mit einem angenehmen Beispiel aufwarten. In Marina Agana in Marina (Trogir) sind min.1-2Std.frei, die Woche für einen PKW o.Kleinbus ist mit moderaten 35.-€ auch im unteren Bereich angesiedelt, leider sind ausserhalb die Parkflächen begrenzt,aber alles im allen OK. Mit freundlichen Grüßen Helmut Schmid Juli 2010
	Moin, moin, Marina Kastela zwischen Trogir und Split im Servicebereich des Hafen bei Noa-Yachting: für 14 Tage im Mai, KW 19+20, kostenfrei; es gibt noch Ausnahmen... Gruß Peter Thumel Juli 2010
	Hallo Skippertipps-Team, vielen Dank für den neuen Newsletter - wieder kann man nur sagen "weiter so!". Zum Thema Parken in der Marina: Marina Sukosan (bei Zadar): 7 Euro pro Tag ...haben uns im Mai eine schicke Rechnung von knapp 50 Euro beschert. Der Törn war klasse und wir haben wirder einiges wunderschönes, aber auch bedenkliches erlebt. Sobald Zeit ist, werde ich ein paar kleine Geschichten erzählen. Grundsätzlich waren wir wieder von der Sauberkeit und Freundlichkeit des Marinapersonals überwältigt (besonder Tribunj und Skradin). Wir haben auch dieses Jahr wieder sehr gute Erfahrung mit Nachbarliegern gemacht. Klar beobachtet man immer wieder Fehltritte der ein oder anderen, aber im großen und ganzen war es klasse. Nun haben wir auch die Woche im Mai erwischt zu der die Sonne vom Himmel lachte und trotzdem klasse Segelbedingungen herrschten; so waren wir alle sehr glücklich. Highlight war die letzte Nacht auf Zut...darüber werde ich noch informieren: Ein echter Geheimtipp! +43° 52' 48.61", +15° 17' 18.54" (43.880170, 15.288484) Link: Herzliche Grüße Petro Rigos KRAKENFISCHER Studios Juli 2010
	Sehr geehrte Damen und Herren, Zum Thema PKW Parkgebühren, ich habe in der Zeit vom 22.05. bis 29.05.2010 in der Marina Agana, in MARINA für eine Woche € 35.- bezahlt, dies erschien mir nicht überteuert, zumal ich weiss dass in anderen Marinas kolportierte 90€ bezahlt werden…(Split) Mit freundlichen Grüßen Gernot Fercher Juli 2010
	Hallo, wir haben in der Marina Veruda gelöhnt! 2 Wochen ( 12.6. - 26.6. 10) für 83,- € pro Auto!!! Macht so weiter, die drehen da an den Preisen, dass es einen schwindelig wird. Man sollte auch einmal die Marina-Liegegebühren überwachen. Z.B. Skradin: 2 Tage "Bavaria 49" für 1.184,- Kn !!! -- Mit freundlichen Grüßen Thomas Schüler Juli 2010
	Hallo Skipper, zum neuen Newsletter Bemerkungen zu 2 Themen: Vignette: hier ist wohl die alte Kurtaxe gemeint. Diese wird nunmehr ausschließlich von den Hafenämtern, abhängig von der Aufenthaltsdauer und der Schiffsgröße, eingehoben. Die Skipper, die bereits in der Marina, zB für ihren Jahresliegeplatz, die Kurtaxe gemeinsam mit der Liegegebühr in der Marina bezahlt haben, dürfen heuer 2mal zahlen und erhalten den in der Marina bezahlten Betrag derzeit und b.a.w. nicht refundiert, da eine Rückzahlung durch das kroatische Ministerium weder gesetzlich noch sonstwie geklärt ist. Die Entwicklung bleibt abzuwarten. Vignette für die neue Kurtaxe gibt es bislang noch nicht, es ist daher die Rechnung sorgsam aufzubewahren! Ersatzlampen: Autobesitzer, die über Xenon-Scheinwerfer verfügen, benötigen Gottlob keine Ersatzlampen! Beste Grüße und wie immer eine handbreit .... Mag. Hans Lach, Wien Juli 2010
	Hallo liebes Skippertipps-Team, wir kommen eben von einem Törn von/ab der Marina Mandalina in Sibenik zurück. Hinweisen möchte ich darauf, dass die Rechnungen im Restaurant der Marina (Blue Frog) unbedingt kontrolliert werden sollte. Wir waren 3x im Restaurant und hatten jedes mal einen Posten zuviel auf der Rechung (man könnte fast schon vermuten, dass Methode dahinter steckt). Der Falschbetrag betrug zwischen 15 und 400kn (!). Vertrauen ist gut, Kontrolle in diesem Restaurant jedoch wohl besser… Die Speisen des Restaurants waren gut, die Kellner jedoch eher überfordert und unaufmerksam. Insgesamt waren wir von der Marina trotzdem sehr angetan, vor allem die Sauberkeit war top! Beste Grüße Volker Reichl Juni 2010
	1. Mitnahme einer neuen Sprayhood nach Kroatien Ich habe vergangenen Monat über einen gewerblichen Händler in Deutschland einen neue Sprayhood gekauft. Diese möchte ich auf meinem Schiff, welches in diesem Jahr noch einer Marina in Kroatien liegt, befestigen. Nächste Jahr werde ich es wahrscheinlich nach Holland überführen. Der deutsche Verkäufer teilte mir mit, dass die Möglichkeit bestünde, die deutsche Umsatzsteuer bei der Ausfuhr rückerstattet zu bekommen. In diesem Zusammenhang ergeben sich für mich folgende Fragen: a. Ist dies tatsächlich möglich? b. Wenn ja, welche Unterlagen müssen wo ausgefüllt bzw. beantragt werden? c. Fällt dann im Gegenzug Umsatzsteuer bei der Einfuhr nach Kroatien an? 2. Erforderliche elektrische Arbeiten an meinem Schiff Ich werde mich in diesem Sommer in der Nähe von Zadar aufhalten. Wer kann mir einen guten und zuverlässigen Schiffselektriker empfehlen? Gerne nehme ich Ihre Antworten unter kkilling@rz-online.de entgegen. Besten Dank für Ihre Unterstützung. K. Schüller Juni 2010
	Es geht darum, dass wir unseren Kroatien-Törn im September nicht antretetn können und einen Skipper oder ein Crew suchen, die unseren Verrag über nehmen. Großes Dankeschön im voraus! Patrick Hinzmann Yachtcharter Vertrag übernehmen von Privat in Kroatien Super günstig! Segeln im sonnigen Süden! Bieten: Segeln auf 40 Fuss Yacht ab Zadar in Kroatien vom 4-18.9.2010 für nur 2770 Euro. Du kannst mit Deiner Crew unsere Yacht übernehmen! Wir bieten eine 40er Salona Baujahr 2005 6 Kojen, das macht für 2 Wochen einen Charterpreis von nur 461,67€ pro Person. Los geht es ab Zadar die Route kann selbstverständlich frei gewählt werden. Wir Können den Törn aus persönlichen Gründen nicht antreten. Bei Fragen einfach anrufen oder mailen. Greift zu: kein nerviges Suchen nach einer guten und günstigen Charteryacht in Kroatien. Anreise mit dem Auto und dem Flugzeug möglich! Ihr erreicht mich unter 0176-70066405 oder patte73@web.de Juni 2010
	Hallo liebes Skippertipps-Team, wir senden ganz herzliche Grüße aus Kroatien. Den Bericht von Herrn G. Winkelbauer können wir nur bestätigen. Lumbarda ist eine wirklich feine Marina und die Liegeplatzgebühren sind angemessen.( Halber Preis gegenüber der ACI in Korcula) Zur Konoba von Niko und Ante in Kobas - wirklich einfach sensationell - in jeder Hinsicht. Wir haben dort 3 Tage verbracht und spitzenmäßig gegessen. (Leider zuviel, müssen alles nun abtrainieren), Z. Zt. liegen wir vor der Konoba Ogigija in der Polace die wir auch nur Lobenswert erwähnen können. Bezüglich der Neuregelung der Kurtaxe ist zu sagen, das diese nun verbindlich ab 7. 6. in Kraft getreten ist. In Trogir beim Hafenkapitän ist extra eine neue Amtsstelle eröffnet worden, mit einem perfekt Deutsch sprechenden Herrn. 90 Tage für eine Jacht bis 12 Meter 650 Kuna. Verlängerung ohne weiteres möglich. Bei dem dortigen Touristenbüro ist nun auch eine kostenlose Anmeldung möglich. Herzliche Grüße D. u. A. Bargmann Juni 2010
	Liebes Skippertipps-Team, es soll sich doch bitte niemand mehr über die Abzocke in Kroatien, die ab und zu vorkommt, ereifern – Die richtig große kollektive Abzocke, und wir können uns nicht einmal dagegen wehren, ist uns doch als Deutsche mit Griechenland passiert. Und da geht es nicht um ein paar Hundert oder Tausend Kuna, sondern um hunderte Milliarden Euro ! Es ist schon fast zum Lachen, wenn es nicht so traurig und ernst wäre. Gruß Manfred Juni 2010
	Hallo Skipperteam, Pfingsten waren wir 10 Tage wieder mit unserer Yacht unterwegs. Hier ein paar Eindrücke und Infos. Unije – leider gibt es den Bäcker auf Unije nicht mehr. Also kein frühes Wandern von der Bucht Maracol über die Insel zum Dorf mehr. Schade. Dafür gibt es im Kaffee vor dem Strand bereits in aller Frühe herrlichen Kaffee und frische Croissant. Susak – der Hafen von Susak ist wirklich klein. Mittlerweile gibt es Strom und Wasser. Wir waren über die Höhe der Liegegebühr sehr überrascht. Für unsere 10 m Yacht haben wir 110 Kuna bezahlt. Strom hätte nochmals extra 100 Kuna gekostet. Was sich auf alle Fälle lohnt ist der Rundwanderweg über die Insel. Dabei kommt man am Leuchtturm von Susak vorbei und dieser kann auch noch besichtigt werden. Der Leuchtturmwärter übt sein Amt seit 30 Jahren vor Ort aus und erzählt ein wenig aus seinem Arbeitsleben. Der Blick ist fantastisch. Nach ca. 2 Stunden erreicht man durch den berühmten Hohlweg wieder das Dorf. Skarda – Mit der Knoboa in der Bucht Griparica/Skarda wird es wohl doch nichts werden. Es liegen derzeit nur 3 Bojen aus. Auch hier lohnt sich eine Wanderung über die Insel ins Dorf Skarda. Im Sommer sind einige Häuser im Dorf bewohnt. Der Weg ist sehr gepflegt und bietet einen herrlichen Ausblick. Ist – die weiße Kapelle auf Ist in 175 m Höhe ist schon von weitem zu sehen. Der Aufstieg lohnt sich, auch wenn es ein sehr steiler Weg ist. Unbedingt gutes Schuhwerk anziehen. Der Blick ist nur aus traumhaft zu bezeichnen. Molat, Dugi Otok, Ilovik, Silba, Olib und Pag konnten wir bewundern. Olib – im Dorf Olib werden derzeit die Straßen neugebaut. Das Material und die Baumaschinen werden am Hafen gelagert. Was Staub und Maschinenlärm mit sich bringt. Auch ein Spaziergang ist durch die Bauarbeiten nicht einfach. Vielleicht könnt ihr mit den aktuellen Informationen etwas anfangen. Ein paar Bilder sende ich mit 2. Mail Lieben Gruß Edith Juni 2010
	Verehrte Skippertips-Redaktion, Ende Mai war ich in dem Restaurant "Piccolo" in den Kornaten auf der Insel "Smokvica" und habe dort ein ganz hervorragendes Abendessen gehabt. Nicht ganz billig aber jede Kuna wert. Beim Anlegen besser mit dem Bug voraus wegen geringer Wassertiefe unmittelbar vor der Mauer. Ebenso gut war es auch in der Palmizana, links den Berg hoch, an Meneghello vorbei, das vorletzte Lokal (vor Novak). Dort arbeiten mehrere junge Leute zwischen 20 und 35 Jahre schätzungsweise. Besonderheit waren Steaks, die in einem Steinofen zubereitet werden - hm. Mit freundlichen Grüßen Werner aus Karlsruhe Juni 2010
	Liebe Freunde von Skippertipps ! Vorerst einige rasche Infos: Die Marina in Split ist tatsächlich schwer im Umbau. Komme gerade von einen 14 Tage Törn zurück. Besonders ungeschickt ist die Parkplatzsituation und auch die Tatsache, dass es fast keine " Wagerl " zum Bunkern gibt - hier ist Besorgungsgeschick angesagt, denn die paar Vorhandenen sind meistens angehängt und versperrt - unverständlich. Durch den Rollschotter im Marinabereich sind sie auch fast nicht fahrbar & es ist alles sehr mühsam. Die Agenturen sind aber sehr bemüht, zu helfen und für " untypische " Lösungen zu motivieren. Zur ACI Marina Dubrovnik sei gesagt, dass sie Mitte Mai bereits den Sommertarif wählen, und der Swimmingpool noch nicht eingelassen ist. Dafür jedoch sind die Sanitäranlagen sensationell. Der Bus in die Altstadt fährt pünktlich alle 15 min., kostet 1,5€ und ist wirklich sehr rasch. Im Unterschied zu Beständig's 888 Häfen muss ich sagen, dass Lumbarda/Korcula die kleine, aber sehr feine Marina wirklich toll ist und die sanitären Anlagen schön sind. Der Preisunterschied für eine 42C von fast 400kn ist ein Hit, denn ein Taxi nach Korcuala " Stari Grad " kostet pauschal ( 9 Sitzer )100kn pro Fahrt. Besonders erwähnenswert sind Niko & Ante in Kobas / Ston, die durch Freundlichkeit & dalmatinischer Gelassenheit & extrem guter Küche in Ihrer Konoba brillieren und das Porto Rosso in Srivena Luka/Lastovo, die unglaublich nett & freundlich sind, der Steg in einem herrlichen Zustand & auch die sanitären Anlagen sind sensationell - ein dickes Lob! Törnbericht folgt in wenigen Tagen ! Mit freundlichen Grüßen Gustav WINKELBAUER Juni 2010
	Sehr geehrte Redaktion, wir kommen gerade von einem Wochentörn aus Kroatien zurück. Unter anderem haben wir eine Nacht in der Lavsa-Bucht verbracht und möchten andere Crews vor dem Besuch der dortigen Konoba (Name der Red. bekannt) warnen: 1. War das Essen zwar durchschnittlich gut, im Vergleich mit den anderen Konobas jedoch sehr teuer. Uns wurden für 8 Personen mit Fisch (Brassen), Salzkartoffeln und Salat sowie Getränken 340 EUR in Rechnung gestellt. Zum Vergleich kostete z.B. exakt das gleiche, spitzenmäßig zubereitete Essen auf Komiza in einem deutlich besseren Restaurant mit mehr Wein 250 EUR. Das Ambiente in der Lavsa-Bucht ist schon sehr schön, man hat aber das Gefühl, vom Wirt der Konoba Idro abgezockt zu werden. 2. Beim Bezahlen wurden wir um das Wechselgeld betrogen. Der Wirt nahm 400 EUR mit und brachte das Wechselgeld nicht mehr. Nach etwa 15 Minuten daran erinnert behauptete er, er habe die 60 EUR bereits gebracht. Zu einem klärenden Gespräch war er nicht mehr bereit, auf einmal sehr unfreundlich und hat uns einfach ignoriert. Wir werden die Konoba künftig meiden und können dies anderen Crews ebenfalls nur empfehlen. Später in der Saison hat rechts neben der Konoba ein von zwei älteren, sehr freundlichen Menschen geführtes namenloses und nicht beschildertes Restaurant geöffnet, dort schmeckt es besser und ist deutlich günstiger – und der Preis wird vorher genannt. Mit freundlichen Grüßen Michael Katzenberger A: Die Preise auf den kleinen Kornateninseln sind tatsächlich höher, als auf den großen Inseln. Der Transport aller Waren und Lebensmittel, in vielen Fällen sogar des Trinkwassers ist teuer, was sich natürlich auf die Preise im Restaurant niederschlägt. Das Verhalten des Wirtes, als es an die Rückgabe des Wechselgeldes ging, ist allerdings nicht zu akzeptieren. Hier sollten Sie sich bei der kroatischen Zentrale für Tourismus beschweren. Beschwerden vor Ort werden wohl wenig bringen, da Gerüchte kursieren, der Betreiber hätte Behördenvertretern gedroht, sie mit dem Gewehr zu vertreiben. Mai 2010
	Mit großem Interesse lese ich ihren monatlichen News- letter, der mich immer wieder in adriatische Stimmung versetzt. Besonders erfreut war ich über ihre Mitteilung, dass der Limski Kanal für die öffentliche Schifffahrt wieder zuge- lassen sei. Unser erster Törn führte von Cervar Porat in den Limski Fjord. Endete aber an der Einfahrt vor dem uns allen bekannten Einfahrts-Verbotsschild. Lediglich bis zur Piratenbar ist die Einfahrt möglich. Eine Frage an die dortigen Wirtsleute ob ein Weiterfahren möglich wäre, wurde verneint. Eine Freigabe war unbekannt. Die Fisch -u. Muschelzuchtanlage ist teilweise zerstört. Ob durch elementares Ereignis, war nicht zu erfahren. Mit dem Aufbau wird wieder begonnen. Zur neuen Regelung der Kurtaxe kann nur mitgeteilt werden, dass für das Inkasso die jeweiligen Kapitanerijas zuständig wären. Zur Zeit ist aber eine Bezahlung nicht möglich, weil keinem Kapitän die Umsetzung des Gesetzes bekannt ist. Das Inkasso soll mit Lösung des Permit erfolgen. Was machen aber die Freizeitkapitäne, dessen Permit erst im Herbst d.J. abläuft. Wie und wann man für die Bezahlung der Kurtaxe verpflichtet ist, kann vorerst nicht beantwortet werden. Tatsache ist, dass die Policija zur Kontrolle dieser Abgabe angesetzt ist, vorerst aber Nachsicht üben muss. Es fragt sich natürlich "Wie lange". Mit herzlichem Seemannsgruß - O.St. A: Wir möchten uns für Ihre Zuschrift recht herzlich bedanken. Leider zeigt es sich immer wieder, daß neue Regelungen von der Regierung nicht, oder nur unzureichend kommuniziert werden. Die Probleme entstehen dann aus Situation, in denen die Beteiligten über unterschiedliche Wissensstände verfügen - und, die "Obrigkeit" sitzt im Zweifelsfalle immer am längeren Hebel. Mai 2010
	Sg.Skipperteam! Achtung beim Befahren der Dalbenstrasse bei Niederwasser (Ebbe) in die Aprilia Marritima. Selbst Motorboote mit einem Tiefgang von ca 1m haben die größten Probleme in der nicht ausgebaggerten Zufahrtsstrasse und haben häufig mit Grundberührung zu kämpfen. Dies führt zu zahlreich steigenden Schiffsschrauben-wellenreparaturen. Immer öfter sehe ich auch stecken gebliebene Segelboote. Es gibt bereits zahlreiche Beschwerden in den Marinas,keine Besserung der Zustände vorerst in Sicht,da sich die Marinas in der Aprilia Marittima nicht zuständig fühlen und die Verantwortung an die Commune verweisen. Empfehlung: unbedingt bei Flut ein-auslaufen zur Vermeidung von Schäden. Offenbar sieht sich die Schiffsgemeinschaft der Eigner in der Aprilia Marittima außer Stande etwas zu bewegen. Hinzu kommt weiters ,dass es angeblich auch Probleme mit DEN GRÜNEN gibt bei Baggerungsvorhaben. Man wird daher sehen, bis wann die Zufahrtsstrasse gänzlich versandet und die Schiffe zu schwimmenden Wohnheimen werden. Ich kann für diese Lage und Situation kein Verständnis aufbringen, danke für Ihre mediale Unterstützung und Weiterleitung im Interesse von uns allen. Von Neuerungen werde ich wieder berichten und verbleibe mit dem Wunsche nach einer Hand voll Wasser unter dem Kiel Ihr Dr.Peter Zwach Mai 2010
	An alle Bootseigner in Kroatien, Kurtaxe bis jetzt pauschal in der Marina zu bezahlen. 400,-- Kuna / Jahr Ab sofort beim Hafenkapitän zu bezahlen. 1100,-- Kuna / Jahr in meinen Fall. ( Boot mit 9,56m) Bedeutet +175% Geht man von 7,-- Kuna pro Nächtigung aus, braucht man , wie in unseren Fall (2 Personen am Boot) nur 78 Nächtigungen /Jahr. Schafft doch ein jeder, oder??!!?? Das grenzt an verar...... . Bei uns wird das das letzte Jahr in Kroatien. Mit freundlichen Grüßen Franz Petelin A: Wie wir in unserem aktuellen Newsletter bereits angemerkt haben, ist der finanzielle Bedarf der Staaten unersättlich, und Kroatien macht hier keine Ausnahme. Wie schon so oft, werden gerade die Kleinen benachteiligt. Der Eigner einer Yacht mit über 20m Länge, kommt da vergleichsweise preiswert weg. Es wird wohl bald etwas ruhiger werden, in Kroatien. Mai 2010
	Geschätzte Redaktion! Zur Kurtaxe bzw. Aufenthaltsgenehmigungsabgabe: Ich bin Eigener einer 12 m Segelyacht in Kroatien. Während meines zweiwöchigen Aufenthaltes vom 1. bis 16. 5. dJ. in Cro war es nicht möglich die Aufenthaltsgebühr zu entrichten, da es derzeit kein funktionierendes Verrechnungssystem ( Aussage Hafenamt in Rab) gibt. Die Aufenthaltsgebühr soll nämlich der Hafenkapitän in Verbindung mit den Crewlisten einkassieren. Die sind damit völlig überfordert und haben dafür im Moment keine Regelung. Bitte informieren sie uns weiter über den Stand der Dinge. Mit freundlichen Grüßen Fritz Eimer Mai 2010
	Hallo liebes Skippertipps-Team, wir sind gerade von einem Nord-Dalmatien Törn (1. – 8. Mai) zurück gekommen – Basishafen Biograd. Der Jugo lief genauso ab, wie im „888 Häfen & Buchten“ Führer auf Seite 105 beschrieben – einschließlich Sahara-Sand auf dem Deck, Böen bis max. 50 kt, Gewitter und Winddrehung um 180 Grad. Anbei zwei noch Tipps: - Ich nehme mir immer die aktuellen Skippertipps-Infos mit auf den Törn. (...) - Restaurant-Tipp f. Biograd Wir waren zweimal im Restaurant „Liburnija“ von Vinko Culjak in Biograd. Das Restaurant liegt in 2. -3. Reihe am kleinen Motorboot- hafen links hoch (Tvrtkova 8). Zu Fuß von der Marina in gut 5 Minuten erreichbar. Die traditionellen dalmatinischen Fleisch- und Fischspezialitäten werden in der exzellenten Küche frisch zubereitet. Man trifft hier auch Einheimische – was immer ein gutes Zeichen ist. Der Papagei unterhält zudem kurzweilig die Gäste mit den unterschiedlichsten Geräuschen, wie Polizeifunk, Miauen, Bellen, u.v.m. Das Preis-Leistungsverhältnis ist stimmt. Vielen Dank nochmals für die Sammlung von den meist sehr nutzvollen Insider- Infos auf Ihrer Homepage – Weiter so!!! Grüße von der „Blue Sky – Sail ‚n‘ Fly“ Crew, Wolfgang Bremer Mai 2010
	Schönen guten Morgen an die Skippertippscrew! Die tolle Jacke gestern erhalten. Ist ja sehr schnell gegangen. Da werden meine Crew-Zillertal Kollegen http://www.crew-zillertal.org/ (die meisten Segler, ich ex Segler und nun einer der wenigen Motorbootfahrer ) aber schauen. Hoffe zukünftig mich bei Euch mit News bedanken zu können. Bin ja ca. 100 Tage im Jahr in Kroatien. Herzliche Grüße und weinglasbreit, Walter. Mai 2010
	Sehr geehrtes Skipperteam, habe eine Frage zu den Aufenthaltsgebühren. Ich war schon 2x mit meinem eigenen Trailerboot in Murter (Jessera) 3 Wochen zum Segeln, u.habe es auch wieder vor. Bleibt das "Permit" ca. 100,-€ für mein Schiff erhalten, und muß ich zusätzlich noch die ca. 43,- € (21Fuß Schiff) bezahlen? Für eine Antwort bin ich Ihnen sehr Dankbar, und verbleibe Mfg Thomas Müller A: Es ist tatsächlich so, daß die Aufenthaltsgebühr zusätzlich zu entrichten ist. Mai 2010
	Liebe Skippertipps und Skipper, vor allem lieber Herr Winkelbauer, die Trauer über das Ende der Saison und den langen Winter weichen auch bei uns der Freude auf den Frühling. Telefonkontakte zu Freunden und Bekannten in Kroatien können nun bald wieder in persönlichen Kontakten münden. Wir freuen uns soooo sehr darauf, zu Ostern unser Schiff auszuwintern, habe schon Pläne für unsere Sommertour gemacht und schwelgen so manchen Abend mit kroatischem Essen (es stimmt, besser als bzw. so gut wie unsere Gastgeber selbst, kann ich es nicht machen), kroatischer Musik, unseren Reisetagebüchern und Seekarten sowie der dazu gehörigen Literatur in Erinnerungen und Vorfreude. Dazu gehört für mich auch, wiedermal bei den Skippertipps vorbei zu schauen und der Beitrag von Ihnen, Herr Winkelmann, ist mir Anlass, auch mal wieder zu schreiben. Aber eigentlich habe ich dem gar nicht viel hinzu zufügen, denn Sie sprechen mir und meiner Familie aus dem Herzen. Wir stehen schon lange auf dem Standpunkt, dass wir Skipper uns als Gäste in Kroatien verstehen und verhalten müssen und dass Wohlfühlen vor allem mit vorurteilsfreier Sympathie zu dem Land und seinen Menschen zu tun hat. Wir bereisen dieses Paradies bereits seit vielen Jahren, sind offen, hören zu, fragen nach und haben zahlreiche Freunde gefunden. So ist uns „unser Kroatien“ zur zweiten Heimat geworden und jedes Von-oben-herab, jede unsachliche und übertriebene Kritik, noch dazu aus Unkenntnis oder Desinteresse, tut uns weh. Niemand ist gezwungen wurden, sich dieses Paradies für die schönsten Tage des Jahres auszuwählen und dass sich in Kroatien, wie überall sonst auf der Welt auch, in den vergangenen Jahrzehnten Veränderungen vollzogen haben, kann man doch nicht übersehen. Dazu gehört z. B. auch, dass die Zeiten von „Zahle, was es Dir Wert ist“ vorbei sind, auch in Anbetracht zunehmender Probleme der Fischer, ihre Netze voll zu bekommen. Andererseits beobachten wir aber auch in den letzten Jahren eine deutliche Verbesserung der Gastronomie. Vielerorts und in wachsendem Maße ergänzen tolle Konobas das Angebot der Touri-Restaurants. Und hier muss man auch berücksichtigen, dass letztere natürlich ihre Existenzberechtigung haben, wenn zahlreiche Urlauber auch im Ausland auf ihr Wiener Schnitzel nicht verzichten wollen und mit Peka oder Gregada nichts anfangen können (wollen). Wir finden, man kann das Paradies nicht zum Nulltarif bekommen und zahlen gern für gute Qualität. Wovon sollten unsere Gastgeber sonst leben und uns den Urlaub angenehm machen, wenn nicht von dem, was sie an Ressourcen haben. Und außer der Tourismusindustrie ist da nicht mehr so viel in Kroatien, worüber man erfahren kann, wenn man sich mit den Kroaten unterhält. Wir waren im letzten Jahr erstmalig in der Kobas-Bucht und haben vor Lukas Taverne festgemacht (und ich schicke voraus, solche „Lukas“ begegnen uns überall). Luka heißt uns herzlich willkommen und serviert uns zur Begrüßung eine kleine Platten mit Girice. Er setzt sich zu uns, ist interessiert an uns und wir an ihm und während die Zeit vergeht, tauschen wir uns aus und erfahren so vieles über ihn, seine Familie, die wunderschöne Bucht und das Leben hier heute und in der Vergangenheit, wie es uns nie ein Reiseführer nahe gebracht hätte. Dabei haben wir uns gemeinsam, die köstlichen Fischchen schmecken lassen. Nur am Rande, dass Abendessen war auch ein ganz besonderes High-Light und jeden Euro wert. Während ich schreibe, tut es mir eigentlich leid, mit „Luka“ als Sammelbegriff, all die wunderschönen und immer wiederkehrenden anderen Begegnungen unerwähnt zu lassen, deshalb lege ich den Interessierten hier doch noch einige unserer schönen Erfahrungen ans Herz. Dazu gehören Ilovik – vom herzlichsten Willkommen von Elza und ihrer Familie, den Wirtsleuten des „Amico“, dem Schwätzchen mit der netten Wirtin und ihrem Sohn Zjelko, der gerade mit Archäologen aus Zagreb die Reste einer uralten Kirche freigelegt hat und interessant zu berichten weiß (ansehen kann man sich das auch) bis hin zur unbedingt empfehlenswerten Teilnahme an einer Prozession. Wir waren im letzten Jahr eingeladen und tief beeindruckt. Hatten noch nie so viel Gänsehaut im heißen Süden. Das Paradies Silba und seine Bewohner – Velimir, vom Restaurant Silba, den wir schon als unseren Freund bezeichnen und bei dem auf jeden Fall zutrifft „Wie man in den Wald hinein ruft…“ oder die netten Herren im Café „Oaza“, vom Zauber der Insel ganz zu schweigen. Ja, auch wir sind Verfechter des „Matteo“ auf Kaprije (obwohl Matteo und Ante diese wohl gar nicht brauchen, so frequentiert, wie ihre Bucht ist). Eine Peka aus ihrem Ofen, ein Schwatz mit den beiden aufmerksamen und freundlichen Wirten und das Läuten der Schiffsglocke zum Abschied – für uns immer wieder Anlass, diese Bucht zu befahren. Das Barba Ive in Pomena auf Mljet, unsere Freundin Marlene in Milna (Hvar) und ihrem Mann Sippe, das „Kala“ in Povlja, „Mare“ in der Bucht Okulje und dann die tollen Restaurants in Barbat. Wie gern sind wir Gäste bei guten Bekannten im „Villa Barbat“ und „Leut“ in Barbat auf Rab und wie freuen wir uns, unserem Hafenmeister Ante und der Institution Josefa in Primosten die Hand schütteln zu dürfen. Bei allen und immer wiederkehrenden tollen Erlebnissen, interessiert es uns doch gar nicht, ob man uns mal von einem kleinen Hafen weggeschickt hat, wie lange wir mal auf einen Marinieri warten mussten und ob es im letzten Jahr ein paar Euro billiger war. Jetzt ist das so viel Text geworden und eigentlich wollt ich doch nur schreiben, dass ich den Artikel von Herrn Winkelbauer voll unterschreibe. Aber die Vorfreude auf die Saison und dieser unterschwellige Ärger über Ignoranz, den wir Liebhaber von Kroatien wohl alle ein bisschen im Herzen führen, haben mich tippen und tippen lassen und nun bleibt es stehen und wird abgeschickt. Viele Grüße Hanka Lindner April 2010
	Hallo Skippertippsteam, Ich bin ab 1. Mai eine Wo in den Kornaten, könnt ihr mir sagen ob die wenigen Konobas da bereits geöffnet haben? Oder ob welche davon noch nicht geöffnet haben? Mit freundlichen Grüßen, Helmut A: Wann es den Herrn Betreibern in diesem Jahr gefällt, ihre Konobas zu eröffnen ist, wie jedes Jahr offen. Aber verhungern brauchen Sie dennoch auf Ihrem Törn nicht. Sicher geöffnet ist das Restaurant der Marina Piskera und auch in Vrulje und Opat war in den vergangenen Jahre schon im Frühjahr geöffnet. Sicher ist auch das Restaurant in der Bucht Telascica, vom dem der Weg zum See abgeht geöffnet. April 2010
	Hallo liebe Redaktion von Skippertips, seit Ostern sind wir in unserem Heimathafen Supetarska Draka auf der Insel Rab. Zur Zeit werden alle alten Steganlagen durch neue Schwimmstege ersetzt. Ein aktuelles Foto haben wir Euch beigefügt. Gruß Thomas und die Familiencrew April 2010
	Hallo Skippertippsteam, es gibt Neuigkeiten aus der ACI Marina Cres. Die Segelsaison 2010 hat nun auch in der Marina Cres begonnen. Die Marina verfügte über ein allseits beliebtes Restaurant. Seit diesem Jahr ist dieses geschlossen. Ob und wann es mit einem neuen Pächter eröffnet wird, konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen. Leider hat das neu renovierte Marina Cafe derzeit nur bis 15 Uhr geöffnet. Somit bleibt für den hungrigen und durstigen Bootssportler nur noch der Gang nach Cres. Die gute Nachricht ist, dass der ehemalige Pächter des Marina Restaurants in Cres ein neues Restaurant „Nono Frane“ (großes gelbes Haus am Hafen in Cres) eröffnet hat. Die sehr große Terrasse ist bereits für die kommende Saison gerichtet. Das Lokal wurde innen komplett renoviert und das Ambiente empfinde ich als charmant. Die Qualität der Speisen hat sich meiner Meinung nach sogar noch gesteigert. Außerdem bietet der Besitzer einen kostenlosen Taxiservice von und in die Marina an (Tel. 051/571 426). Im Stadthafen von Cres gibt es auch für Bootssportler einen Steg mit Murings. Von diesem sind es nur wenige Minuten zu Fuß zum Nono Frane. Die Atmosphäre in der Marina hat sich in den letzten beiden Jahren massiv verschlechtert. Etliche Bootsbesitzer haben sich, auch aufgrund der Preispolitik, eine neue Marina gesucht, was sich durch größere Lücken am Steg bemerkbar macht. Das geschlossene Restaurant und das nur kurz geöffnete Cafe tragen nicht gerade dazu bei, dass sich das Klima in der ACI Marina zum Besseren wenden könnte. Edith April 2010
	Könnt Ihr uns weiterhelfen bzgl. Flug von Wien nach Rijeka. Wisst Ihr welcher Fluganbieter Juli von Österreich aus auf die Insel Krk (Flughafen Rijeka) am besten ist. Im Internet habe ich bis dato keine geeignete Flugverbindung gefunden. A: Bezüglich Ihrer Anfrage zum Flug Wien-Rijeka haben wir keinen Eintrag in unserer Liste. Der Link führt zum Flugplan Rijeka http://www.rijeka-airport.hr/timetable_0410.pdf Eine interessante Alternative stell die Bahn dar, die in nur 5 Stunden nach Rijeka fährt. April 2010
	Hallo, zum Saisonstart möchte ich über ein paar Neuigkeiten aus Cres berichten: Die ambitionierte Preispolitik der Marina-Leitung zeigt zunehmend Wirkung. Nach unserem Eindruck gab es (seit 2001) zu dieser Jahreszeit in der Marina noch nie so viele freie Liegeplätze wie diesmal. Wir sahen sehr viele Yachten "for sale". Die anscheinend exorbitant gestiegenen Pachtforderungen für das Marina-Restaurant haben "unsere" Wirtsfamilie, die seit der Übernahme vor einigen Jahren durch freundlichen und kompetenten Service sowie hohe Qualität zu vernünftigen Preisen geglänzt hat, zur Aufgabe veranlasst. Dem Vernehmen nach sollen neue Pächter kommen. Ob diese eine Chance haben werden, dem Gast ein akzeptables Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten, bleibt abzuwarten; daran zu glauben, fällt schwer. Doch dieser Verlust ist leicht zu verkraften: Denn die Wirtsfamilie, die das Marina-Restaurant aufgegeben hat, hat das Restaurant "Nono Frane" am Stadthafen von Cres übernommen und mit viel Aufwand grundlegend renoviert. Wir haben dort in sehr gepflegtem Ambiente ein hervorragendes Menu genossen. Der Service war, wie von diesem Team gewohnt, aufmerksam und freundlich. Die mit etwas Spannung erwartete Rechnung hat uns ausgesprochen positiv überrascht. Als besonderen Service für Yachties plant der Wirt, einen unentgeltlichen Shuttle-Service für seine Gäste von und zur Marina anzubieten; sobald die Telefon-Nr. feststeht, dürfte sie sich wie ein Lauffeuer verbreiten. März 2010, A.Q. (Name der Red. bekannt) März 2010
	Hallo liebes Skippertipps-Team, wie fliegen schon seit Jahren mit Germanwings von Stuttgart nach Zadar. Bisher war nur Hin- und Rückflug jeweils am Samstag, ab heuer fliegen sie 2x die Woche. Vielen Dank für eure Tipps – ich lese sie immer sehr aufmerksam. Mit freundlichen Grüßen Helmut Kimmerle März 2010
	Herzliche Grüße und weiter so - Sie leisten mit Ihrer Seite einen wertvollen Beitrag für die Segelwelt! Petro Rigos März 2010
	Hallo an alle skipper, HILFE - ich habe ein großes Problem. Im Winter d. J. ist durch einen Sturm die Reelinggschiene inkl. Auge an meiner Bavaria 37 (BJ 2002) abgerissen. Wo bekommt man ca. 1.50 Meter einer solchen Schiene. Bavaria selbst liefert nur 6 Meter-Stücke aus. Habe schon alles versucht. Wer kann mir einen guten Tipp geben. (Mein Schiff liegt in Kroatien). e-mail an: DieterBargmann@aol.com März 2010
	Antwort auf die Info von Hanka Lindner betreff Marina Kornati. Seit über 20 Jahre befahre ich die Kroatische Küste und habe viele Häfen besucht. Das Urteil von Hanka Lindner ist einfach nicht richtig. Von Mai bis Sept. verweilen wir in der Marina Kornati. Es ist uns noch nie passiert, dass uns beim Anlegen nicht geholfen wurde. Gäste sollten sich, wie es sich gehört, in der Hafeneinfahrt bei den Marineros melden, dann werden sie auch eingewiesen. Seit die Chartergäste auf der anderen Seite der Marina liegen, sind die Sanitären Anlagen in einwandfreien Zustand und sauber. Morgens bereits ab 6 Uhr werden diese regelmäßig gereinigt. Die 2. Reinigung findet noch im Laufe des Vormittags statt. Der nächste Durchgang ist nochmals gegen Abend. Mir sind auch die Sanitären Anlagen in Deutschland bekannt. Nicht jede kann mit der Marina Kornati mithalten. Das einzige was an der Beurteilung von Hanka Lindner stimmt, ist die Preisgestaltung, aber wo stimmt diese noch im Kroatien. Otto Focke März 2010
	Hallo liebes Skippertippsteam, ich hab zum Kroatiencharter ein Frage: Ist es möglich mit einer kroatischen Charteryacht nach Italien zu segeln und was wäre besonderes zu beachten ?? Vielen Dank für ihre Mühe Wolfgang Schreiber A: Prinzipiell ist ein Besuch im Ausland möglich, sofern die Versicherung des Vercharterers keine Einwände hat. Oft wir ein Aufgeld zur Charter in Höhe von 100 bis 200 Euro verlangt. Also - zuerst den Vercharterer fragen. Zu beachten wäre: - die Option, kroatische Gewässer verlassen zu dürfen, sollte unbedingt Bestandteil des Chartervertrages sein - Aus- und Einklarieren auf keinen Fall vergessen - Die Windverhältnisse auf der Überfahrt können ganz anders, als die in kroatischen Küstengewässern sein - unbedingt Wetterbericht für die gesamte Adria einholen ... dazu schreibt Patrizia von Delfin-Yachting, daß die betreffende Yacht vom Hafenkapitän auch für das Gebiet außerhalb Kroatiens Hoheitsgewässer abgenommen sein muß, was aber Sache des Vercharterers ist. März 2010
	Sehr geehrtes Skippertipps Team, ich halte gerade Lob und Kritik für wichtig und würde es für sehr Schade finden, wenn „gefiltert“ würde, Ausnahmen wären für mich eine für die Öffentlichkeit ungeeignete Sprache, das braucht niemand. Kritik und Lob kann man ohne aggressiven Ton durchaus vor- tragen. Einseitige und sehr subjektive Betrachtungsweisen gehören doch zum täglichen Leben, der Leser ist nicht so unbedarft, dass er nicht merkt, was dahinter steckt. Man sollte Kroatien behandeln wie jedes andere Urlaubsland auch. In anderen Ländern bekomme ich vom Wirt oder der Marina auch nichts geschenkt, Freundlichkeit wird wohl in den meisten Fällen erwidert, und wo nicht, da geht man nicht mehr hin. Problematisch ist die Behördenwillkür in Kroatien, das sehe ich auch so. Aber das Land kommt aus dem Sozialismus, und es ist noch keine Generation in „unser“ System eingebettet. (Der Lack unseres Systems blättert auch…..) Es wird noch ein wenig dauern. Geduld ! Vor- und Nachsaison sind einfach traumhaft ! Für den Wassersportler punktet Kroatien einfach mehr als andere Länder. Weiter so ! Gruß Manfred A: Bitte seien Sie versichert, daß auch in Zukunft nicht zensiert wird. März 2010
	Sehr Geehrtes Skippertipps Forum, Ich habe einen Verbesserungsvorschlag für die Saison 2010. Mich ärgert es besonders wenn man ohne Begründung hier, was posten darf, ganz speziell die Restaurant Kritik (z. B. wenig oder gar nicht empfehlenswert) – ich denke alle Leser wären dankbar, wenn man es auch noch kurz begründet. Z. B. habe ich sehr gute Erfahrungen mit Matteo und Bain gemacht und kann die Kritik nicht nachvollziehen. Vieles ist denke ich mal nach den Motto „Wie man in den Wald hi·nein·ruft, so schallt es heraus“ Wir mussten uns sehr oft „Fremdschämen“ für andere Crews und waren froh, wenn sie das Restaurant verlassen haben. PS: Ganz wichtig – Lufthansa fliegt zum Sommerflugplan von München nach Zadar. Jeweils samstags. Abflug in München 13:15 Ankunft in Zadar 14:25// Abflug in Zadar 15:05 Ankunft in München 16:20. Quelle – www.lufthansa.de Oh ja jetzt wird gleich wieder Kritik geübt von einigen da der Flug nicht für 9, 95€ zu bestellen istJ und daß er sehr ungünstig liegt, da wir ja schon um 14:30 auslaufen wollenJ Weiter so liebes Forum. Super Informationsplatzform Mit freundlichen Grüßen Frank Oliver Krüger Februar 2010 Das ist eine gute Idee, die wir ab sofort umsetzten. Also - keine Kritik ohne Begründung!(Red.)
	Liebes Team Mit Freude habe ich den Beitrag von Herrn Gustav Winkelbauer gelesen...Die Red. hat nichts hinzuzufügen , aber ich: Drucken lassen und in allen Marinas aushängen !! Bin seit 1976 in dem Revier immer wieder unterwegs und der Gustav spricht mir aus der Seele. A.Kessler ( Andikoste ) Januar 2010
	Liebe Freunde der " Skippertipps.de " ! ' Da die neue Saison gerade beginnt, möchte ich wieder einmal alle aufrufen, Kroatien & Dalmatien, wobei hier die Unterschiedlichkeit nicht größer sein kann, so zu schätzen, wie es sich gehört. Zu allererst sei einmal festgehalten, dass wir uns als Skipper, Eigner in diesem Land als Gäste befinden & uns als solche auch benehmen sollten. Speziell diese Eigenschaft des höflichen Benehmens vermisse ich bei sehr vielen Menschen, die ich glücklicherweise nicht kennen lernte. Das joviale DU als typischer Ausdruck des " ich bin ja besser & mehrwert wie diese da ", geringste Wertschätzung der Dienstleistung & der Bemühungen durch so genannte " Fehler, - & Mängellisten ", welche mit diebischer Freude ausgefüllt werden. Feierlichkeiten an Bord oder in Buchten, Marina's, dass einem die " Grausbirne " aufsteigt, ich mich dafür schäme, auch aus einem " deutschsprachigen " Land zu kommen, wobei dies ja nicht immer sicher ist, wenn man gewissen " Deutschen & Österreichern " zuhört, da sie in unglaublich dümmlicher Art & Weise in die deutsche Sprache der Kroaten verfallen,( was du machen etc. ) welche diese auf besonders schwierige Weise, meistens als ausgenutzte, und ausgegrenzte Gastarbeiter erlernt haben. Allen Besserwissern sei mitgeteilt, dass fast jeder Kroate besser Deutsch spricht wie sie kroatisch. Horden von Pseudomarineros stürmen geradezu am Beginn der Saison dieses Land, erwarten " Gratisdienstleistungundfreundschaft ", sehen nicht ein, wie auch, da es sich um eine Frage der Intellegenz handelt, dass die Tourismusindustrie eben ein Geschäft ist & wir sind ein Teil dieses Spieles. Beschädigen frisch renovierte Sanitäranlagen, frisch renovierte Marinaanlagen und meinen dann auch noch, dass hier alles so " grauslich teuer " sei. Besonders gefallen mir " Pseudogourmets ", welche um billiges Geld beste Fischqualität & Menüs erwarten, Qualität, die sie zu Hause weder kennen, noch gewohnt sind. Das Anfeinden von " freundschaftlicher " Hilfe als " Bestechungsland & rechtsunsicheren Kriminalität " ist der Gipfel der Unverfrorenheit, da im juristischen Sinne anscheindend wenig bis gar kein Rechtsempfinden besteht, denn ansonsten wäre dieses besonderen Lämmern klar, dass immer zwei Parteien sich auf einen " illegalen " Handel einlassen, dieser meistens von " uns " nachgefragt, gar eingefordert wird, und eben dann diese beiden strafrechtlich verfolgbar sind ( dies nach EU, BRD & Ö ischer Rechstsprechung ). Wie oft hörte & erlebte ich solchen " Kuhahndel ", der sich später als schlechtes Geschäft herausstellte, jedoch von uns angestrebt wurde. ( Biiligste, private Parkplätze sind besonders begehrt, und jeder wundert sich, wenn bei Diebstahl oder Beschädigung des Autos niemand verantwortlich zeichnet & der Versicher die Kaskoleistung ablehnt - nur weil man sich ein paar Euro ersparen wollte ). Sollten auch noch soviele Skipper & Kapitäne mit " geschenkten " Scheinen unterwegs sein, so waren es gerade eben jene, die ihn begehrten & gebrauchen, denn die Kroaten bräuchten ihn nicht, segeln erfahrungsgemäß besser wie wir & kennen vor allem ihr Revier besser. Natürlich tut dies weh, wenn ich bei uns damit ein enormes Geschäft mache, weil ich ja besonders in unseren Regionen geradezu bestimmt bin, besser als Ausbildner zu sein, wie jene,welche dort vor Ort mit dem Meer & der Natur leben - ich hoffe, der Zynismus ist erlesbar. So und ähnlich denken Kroaten von uns. Dies sei Ihnen allen Vernadderern ins Stammbuch geschrieben, auch wenn sie es wahrscheinlich nicht verstehen, denn dazu gehörte Weisheit, Lieblichkeit, Humanismus im Denken & völkerverbindende Idee des Zusammenlebens & Seins. Helfen Sie mit, dass unsere europäischen Freunde aus Kroatien uns vielleicht irgendwann anders sehen, dass am Ende der Saison niemand von Ihnen froh ist, diese " Wahnsinnigen " nicht mehr zu sehen ( der Vergleich mit dem Wintertourismus ist statthaft bzw. gar notwendig ), arbeiten wir doch daran, dass niemand mehr den anderen Schlechtes " nachspricht ", sondern dass wir uns traurig am Ende einer Saison verabschieden, über den Winter uns schreiben, telefonieren & uns gemeinsam endlich auf den Beginn der Saison freuen. Und bedenken wir immer eines : Wir brauchen uns alle gegenseitig & niemand ist besser, schöner & was auch noch immer .. !! Ich freue mich als Europäer schon sehr auf " mein " Dalmatien, da es ja zu " uns " dazugehört. Bis bald & immer eine Handbreit Vernunft im Denken & Handeln ! Mit freundlichen Grüßen Gustav WINKELBAUER Januar 2010 .. dem haben wir nichts hinzuzufügen (Red:)
	Zuschriften zu unserem Newsletter Januar/Februar 2010 Werte Redaktion von Skippertipps Mit großer Freude habe ich den kritischen Einführungsbericht Skippertipps gelesen und möchte hiermit meine Anerkennung, Dank und auch Verbundenheit mit dem Inhalt bekunden. Macht weiter so. Liebe Grüße Herbert Jurkowitsch ------------------------------------------------ Liebes Skippertipps Team, über die Jahre habe ich als Kroatienfan Ihre Skippertipps sehr schätzen gelernt. Mit Ihren volkswirtschaftlichen Betrachtungen bewegen Sie sich aber offensichtlich außerhalb Ihrer Kernkompetenz und begeben sich auf ein argumentativ sehr tiefes Niveau. Ich freue mich auf weiterhin viele Informationen für Skipper von Ihnen. Immer eine Handbreit ..... Ihr Wilhelm Julian Gruber ------------------------------------------------ Mit Genuß habe ich Ihren Text über die Nullen des letzten Jahrzehnts gelesen. Wir würden diesen Text gern auf unserer Homepage in einer neuen Rubrik "Meinungen" verwenden, die wir einrichten werden - dürfen wir? Mit Gruß aus Ravensburg Jürgen Duscha ------------------------------------------------ sehr geehrtes Team, wir waren schon öfters in Kontakt und ich kenne die lieben Kroaten seit 1978 in allen Variationen. Ihren heutigen Newsletter habe ich mit großem Interesse gelesen. Die Schreiber könnten mich teilweise im Schlaf abgezapft haben. Gut geschrieben und treffsicher berichtet. Zu zwei Themen möchte ich etwas anfügen. - Rechtssicherheit und Rechtsstaat. Da ist Kroatien noch sehr weit entfernt und damit auch von der EU. Meine Firmen an denen ich beteiligt bin, führen eine Reihe von Prozessen, wobei bis jetzt noch kein Prozess verloren wurde. Nur ein definitives Ergebnis gab es auch noch nicht. 1,1 Mio € gegen den ACI, da sträubt sich der kroatische "Rechtsstaat" bis auf die letzte Instanz, die natürlich verzögert wird. Ein mit dem Beschuldigten segelnder Staatsanwalt fördert den Fortgang von diversen Prozessen in Pula auch nicht. Die mir gestohlenen Sachen, z.B. ein Werkstattcontainer stehen öffentlich sichtbar am alten Ort. Für mich sind sie unerreichbar. Die ermittelnde Kriminalpolizistin in Pula meinte: "Mich wundert, daß der Mann noch nicht in Haft ist." - Kroatische Scheine: Ich habe selbst einen solchen Schein, der "besorgt" wurde, nicht weil ich ihn brauchte, sondern weil mir jemand einen unnötigen Gefallen machen wollte. Ich habe Kopien von anderen solchen Gefälligkeitsscheinen, allerding gegen Geld. Ich unterrichte derzeit eine Gruppe von Konfirmanden und Eltern als Vorbereitung für den Spopo Binnen und See, ich bin selbst ehemaliger Kapitän, ich weiß daher wieviel Unterrichtsstunden wir bereits gehabt haben und wieviel wir noch benötigen. Die Kroatischen Scheine sind Geldmacherei und waren es immer, sie sind nichts wert. Kennt die EU den neuen Kameraden im Club noch nicht? Ich kenne ihn seit 1978. Viele Grüße und noch alle guten Wünsche zum neuen Jahr Karl Reichart Januar 2010
	Leider verkommt die Kategorie "Briefe & FAQs" speziell zur Hochsaison immer mehr zur "virtuellen Klagemauer", wo nur über dies und das und speziell die Kroaten schlecht geredet und sich beschwert wird. Bestimmt ist da auch viel Wahres dran, ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, daß man freundlich und offen gestimmt (und mit einer gewissen ich sags mal so "vorsichtigen Aufmerksamkeit") gut vorankommt und einen entspannteren Urlaub genießt als immer auf der Hut sein zu müssen! Ich kann mir gut vorstellen wieviel Schrott man Euch sendet mit der Bitte um Veröffentlichung, und aus Euren Reihen eine gewisse "Zensur" ohnehin stattfindet, trotzdem muß ich sagen, daß ich mir einen etwas sachlicheren (weil auf des Thema "Segeln" beschränkten) Informationsfluß wünschen würde! P. Dietlein A: Hierzu möchte ich anmerken, daß wir keineswegs darüber erbaut sind, daß permanent Mißstände angeprangert werden. Sicherlich schießt der eine oder andere Schreiber auch über das Ziel hinaus. Andererseits können die "schwarzen Schafe" nur auf diesem Wege ans Licht der Öffentlichkeit gezerrt werden. Wir haben Betreiber, Direktoren oder Inhaber von Marinas, Tankstellen sowie Restaurants mit derartigen Zuschriften konfrontiert und waren damit oftmals erfolgreich. Das Land leidet sehr unter Korruption und Betrugskriminalität, die nicht selten Hand in Hand gehen. Wie möchten auf diese Weise unseren kleinen Beitrag leisten, daß diese unerfreuliche Entwicklung eingedämmt wird. Januar 2010
	Hallo u. guten Tag ich wollte einfach nur Danke sagen für diese klasse Internetseite, die für mich als Bootsanfänger und absoluten Kroatienfan einfach wunderbar und sehr hilfreich ist. DANKE Gruß Uwe Lüdtke Januar 2010
	Hallo Skippertipps-Team Ich habe noch was zu Zirle dieses Mal die Bucht Tratinska zu melden: Im Juni 09 war ich an einer der sehr ordentlichen und gepflegten Bojen in der Bucht Tratinska auf Zirle und habe für ein 10 m Boot mit 2 Personen 100 Kuna die Nacht bezahlt was in anderen Buchten auch verlangt wird. Da es uns dort gefallen hat sind wir im Juli 09 wieder hin. Aber dann mussten wir 150 Kuna (ohne Quittung) bezahlen. Die Begründung war „ es ist Saison“ , „alles wird teurer“ und „der Staat will eine zu hohe Pacht haben“. Da auch im Juli die Preise in den anderen Buchten für eine Boje nicht wesentlich höher (max 125 Kuna) waren als im Juni fanden wir dies als Abzocke. Wir werden diese Bucht so schnell nicht mehr anlaufen. Helmut November 2009
	Hallo, liebes Skippertipps-Team, zu dem Bericht "Zirje - Interessante Preisgestaltung" im neuesten Newsletter November 2009 muss ich zum Thema auch etwas vermerken. Meine Frau und ich waren mit unserer 27 Fuß-Segelyacht (Archambault Surprise, Trailerboot) ebenfalls im September für vier Wochen in diesen Gewässern in Urlaub. Währenddessen haben wir auch zwei Mal die besagte Bucht in Stupica an der Südspitze von Zirje besucht. Uns hat der gleiche Mann in aller Freundlichkeit für unser Boot jedesmal 80 Kn berechnet mit dem augenzwinkernden Hinweis auf unser Boot der Größe "Supersize". Dafür hat er auch noch sehr zuvorkommend unseren Müllbeutel übernommen. Hierfür herzliche Dank. PS. Die Konoba am Strand ist zwar äußerst einfach und hat wenig Auswahl, dafür war die Bedienung aber sehr freudlich und zuvorkommend und das Fischgericht geschmacklich mit eines der Besten in unserem ganzen Urlaub. mit freundlichen Seglergrüßen gez. Thorsten Backes PS. Wir waren nun seit dem Jahr 2000 schon zum 7. Mal an der dalmatinischen Küste mit unserem Segelboot in Urlaub und ich stehe nach wie vor auf dem Standpunkt: "Wie's in den Wald hineinschallt, so schallt es auch wieder heraus". November 2009 Antwort auf den Leserbrief betreffend Zirje - Vela Stupica ! Lieber Thorsten ! Sie haben mehr als recht ! Weil ich nicht so in den Wald schallte, zahlte ich auch die 300 KN - siehe Foto, das Geld in Händen haltend - und wir lächelten ob dieser Kokketerie der Presigestaltung, denn ich zahlte ja im Mai 2009 gerade mal 150 für eine 36 Bavaria und die Jahre davor meistens 10€ ! Ebenfalls stimmt es, dass er freundlich immer den Müll mitnimmt, vor allem aber auch deshalb, da er für Flaschen und PET Flaschen in Kroatien Einsatz bekommt. Auch sein Lokal ist mehr als wunderschön authentisch und die Bedienung wunderbar. Warum haben Sie recht ? Weil das kroatische Gesetz des Tourismusministeriums zur Bewirtschaftung der Buchten durch Bojen ( .. aus umwelttechnischer Sicht einer Ankerung vorzuziehen, die jedoch auch in dieser Bucht nicht verboten ist )eine Fixpreisregelung vorsieht, wie sie auch in fast allen Buchten der Fall ist, und derzeit 150Kn pro Boje kostet - Tipp : Bei Kakan wird Ihnen die neueste Bojengeneration angeboten und die Lasche zum Einschlaufen vom Kassier entgegengehalten und mit 150Kn verrechnet. Soll heißen,dass der Unterschied an der Boje von Ihren 80Kn zu meinen 300Kn nicht gerechtfertigt ist, da es völlig egal ist, wie groß dieYacht ist, die an der Boje liegt, ausser das die Geschäftspotentiale seiner Konoba mit der Größe der Yacht und der Crew logischerweise größer sind. Da ich diese Region aufgrund der vielen Jahre ( ohne Unterbrechung durch den Krieg seit 1985 - Premiere auf der Insel Brac in Povlja ) mein Revier nenne und ich durch diese lange Zeit viele Freundschaften mein Eigen nennen darf, die Sprache erlernte und meine zweite Heimat dort gefunden habe, will ich gerade diesen " Hekkel " nicht, denn dadurch wird dieses wunderbare Land dann von einigen Nichtwissenden als " Yugo " bezeichnet, rein sprachtechnisch ja korrekterweise der Süden, also stimmig, von den meisten jedoch ob der Inkompetenz des Verstehens und des Erkennens anders gemeint wird. In diesem Sinne bis bald im Süden ! Gustav Winkelbauer
	JUBEL ICH FREU' MICH !! Erstens, weil ich leidenschaftlicher Hobbykoch bin und Kochbücher sammle Zweitens, weil ich es auch liebe, an Bord so zu kochen kochen - ich schick' Euch Bilder !!! Drittens, weil ich diesen Koch sehr schätze Viertens, weil es die Warterei bis Mai ( mein erster Törn 3 Wochen 2010 ) erduldsam macht Fünftens, weil ich Euch & Euren Auftritt mag' Sechstens, weil ich gewonnen habe und ein Weihnachtsgeschenk bekomme Danke November 2009
	Thema Schäden an Charteryachten Noch etwas positives dazu. Hatten dieses Jahr von Kastela ausgehend eine Sun Odyssey 54 ds,so gut wie neu. Beim Auscheck fanden wir mehrere Kratzer in der Steuerbort Außenhaut, der nur unterwegs bei Abwesendheit vom Schiff durch Nebenlieger verursacht werden konnte.Gut , war heftiger Yugo mit all den Dramen , die sich dann in den Marinas abspielen, aber hier meine Bitte an die Charterer, die solche Schäden verursachen,den Unschuldigen nicht einfach sitzen zu lassen,sondern sich zu melden , der guten Seemannschaft Willen. Nach einem vernünftigen Gespräch mit der Stützpunktleitung der Firma Sail Croatia handhabte diese die Geschichte sehr großzügig , lies den Schaden ohne Belastung ausbessern und hat so einen treuen Kunden mehr. A.Kessler November 2009
	Thema Schaäden an der Charteryacht: Uns hat einmal ein schlagendes Vorschothorn das Dampferlicht einer Bavaria 35 vom Mast gehauen. Wir haben über Delfin – Yachting ab Sukosan gechartert. Der Vercharterer schaute in die E-Teil Liste und wir haben wirklich nur den Materialpreis bezahlt!! Sind nicht nur Spitzbuben unten Peter Labs Oktober 2009
	Liebes Skippertips-Team, ich komme gerade von einem sehr schönen Törn in der Gegend Zadar – Kornaten zurück. Zum von mir schon einmal angeschnittenen Thema Bojengebühren möchte ich hier die Landin-Bucht auf Pasman positiv erwähnen. Hier wurden mir für eine 50 Fuß Yacht lediglich 120,- kn berechnet. Das der Müll mitgenommen wurde war auch selbstverständlich. Geärgert habe gleich zwei Tage später über den Vermieter der Bojen in der Tratinska-Bucht auf Zirje. Der zwar überaus freundlich wirkende Herr hat uns für die Boje bei gleichem Schiff 250,- kn abgeknöpft und war, wie schon bei Besuchen in der Vergangenheit, nur widerwillig bereit den Müll mitzunehmen. Wie auch schon Herr Peter Straub in seinem Brief feststellt reitet den Bojenvermieter auf Zirje wohl etwas der Größenwahn. Das gleiche Missverhältnis besteht in meinen Augen bei den Gebühren für die Kornaten und den Naturpark Telascica. Während für die Kornaten im „Vorverkauf“ lediglich 250,- kn zu bezahlen waren wurden in der Telascica-Bucht pro Person 60,- kn kassiert, was bei bis zu 12 Personen Besatzung (=720 kn) gewaltig ins Geld gehen kann. Zum Glück ließ der Kassierer vom Park etwas mit sich handeln. Sicher muss man sich bei einem Segelurlaub bewusst sein, dass es kein Billigurlaub auf den Balearen ist, aber in manchen Bereichen fühlt man sich als Wassertourist in Kroatien abgezockt. Leider haben wir nicht einmal die Möglichkeit den freien Wettbewerb zu nutzen, da speziell bei den Bojen keinerlei Vergleichsmöglichkeit gegeben ist. Und wer fährt schon von einer Boje wieder weg, wenn sowieso erst bei anbrechender Dämmerung kassiert wird. Der Urlauber weint und zahlt. Mit freundlichen Grüßen A. Winterstein September 2009
	Hallo! Danke wieder mal für den interessanten Newsletter. Ein Kommentar zum Abschnitt Billigflieger: Wieso kommt das so aggressiv rüber? Ich persönlich meine, Segeln ist eine besonders umweltverträgliche Urlaubsform, nur.... sobald ein Flug dazu nötig ist, ist es damit dahin und verdreht sich ins Gegenteil, da meist für nur eine Woche geflogen wird und das evtl. auch noch mehrmals im Jahr. Fliegen ist und bleibt eine extreme Belastung unserer Umwelt. Und NÖTIG ist es gerade nach Kroatien sehr oft nicht, sondern eben einfach nur bequem und leider auch zu billig. Daher finde ich euren Bahnhinweis sehr erfreulich. Und wer dennoch den Flug für unvermeidbar hält, kann zumindest einen CO2-Ausgleich erreichen mit www.atmosfair.de, die zweitbeste Lösung. Viele Grüße, Roland Streicher A: Besten Dank für Ihr Schreiben, das wir gerne veröffentlichen. Warum so aggressiv? Nun, täglich werden wir alle mit neuen Umweltlügen konfrontiert. Keiner hinterfragt den Sinn oder zumeist Unsinn. Es müssen wohl schärfere Wort gewählt werden um zumindest einige zum Nachdenken und vielleicht auch zum Handeln zu bewegen. Am Flughafen München wird gegen den Bau einer dritten Startbahn demonstriert, jedoch ist die Mehrheit der Demonstranten häufig per Billigticket weltweit unterwegs - und wenn es nur ein Tag zum Shopping in London ist! Wenn auf Flüge verzichtet wird, ist auch die dritte Startbahn nicht mehr nötig! Das Leben könnte so einfach sein, wenn der Her endlich etwas Hirn vom Himmel fallen ließe. September 2009
	Als Gegenbeispiel zu den kritischen Berichten über die Marina FraPa möchte ich eine positive Erfahrung weitergeben: Wir lagen Mitte des Monats an der Außenmole der neuen Transitpier, bei 5-6 Bft. exakt von der Seite. Wer als kleine Crew ohne Unterstützung ablegen wollte und in Lee unmittelbar Liegeplatznachbarn hatte, war (fast) ohne Chance, an deren Mooringleinen vorbeizukommen. Also haben wir das Marinapersonal höflich um Schleppunterstützung beim Ablegen gebeten. Diese wurde uns ohne weiteres sofort, kompetent und freundlich gewährt. MfG, AQ September 2009
	Im Hafen Splitska auf Brac gab es letzte Woche weder Wasser noch Strom, dafür sehr freundliche Kellner eines Kafee`s am Hafen die beim anlegen halfen. Mfg Horst Neulinger September 2009
	Liebe Skippertipp'ler, Wir sind wieder in Kroatien unterwegs und liegen derzeit in der Stupica/Zirje. Wir waren selbstverständlich auch an der Burgruine und das hat mich sehr berührt. Das kleine Denkmal für unseren Sohn ist sehr verwittert und das Bild nicht mehr zu erkennen. Auch das Kreuz hat sich vom Stein gelöst. Allerdings hat es niemand weg genommen und Menschen legen Blumen dahin oder andere Gaben, die Anteilnahme ausdrücken. Dieses hat mich tief bewegt und ich möchte mich dafür bedanken, denn ich denke dies hat auch viel mit dem Eintrag auf eurer Seite zu tun Liebe Grüsse Wilfried Brenner September 2009
	Hallo liebes Skipperteam, ich habe mich nochmals mit der Privaten Haftpflicht auseinander gesetzt. Anbei die Infos von der Versicherung. Ich weis jetzt auch einen aktuellen Fall wo die Kosten übernommen wurden. Also nochmals Zusammengefast: DBV-Winterthur oder jetzt auch AXA bietet ein Rundumpaket an für eine Private Haftpflichtversicherung (BOXplus private Haftpflicht) In dieser ist auch das mieten oder chartern von fremden Segelbooten mit Versichert die einzige Einschränkung ist eigene Motorboote . Mein Versicherungsbetreuer hat sich Extra genauestens Informiert. Somit bin ich wieder bei der Aussage das es auch Preiswerter geht. Das man wenn man nur ein Segelboot mietet leicht auf die Kautionsversicherung verzichten kann wenn man eine Private Haftpflichtversicherung von AXA ( BOXplus) hat. Es hat sogar den Vorteil das man sich nicht Streiten muß ob der Schaden berechtigt ist, da ja sicher die Versicherung genau klärt ob der Schaden begründet ist oder nicht, man spart sich sogar die Kosten beim Streit für einen rechtlichen Beistand. LG Jens Göbel PS. Sie haben sicher mit den allgemeinen Versicherunsgbedingungen recht aber AXA bietet eben noch mehr Leistung drüber hinaus A: leider müssen wir Sie nun entgültig enttäuschen. Wir haben uns direkt mit der Gesellschaft in Verbindung gesetzt und eine abschlägige Antwort erhalten. Schäden an gemieteten Booten sind nicht versichert. Die Versicherung beschränkt sich ausschließlich auf Boote ohne Motor und hier lediglich auf Haftpflichtschäden, also Schäden, die Sie anderen verursachen. Das Antwortschreiben fügen wir in der Anlage bei. zum Antwortschreiben (PDF) September 2009
	Hallo, super Ihre Infos, bin jedes mal begeistert. Weiter so!! Frage: Ich liege mit meiner Hanse 300 in der Marina Supetarska Draga auf der Insel Rab und zahle aktuell für mein 9m Schiff € 2.824,-- Freunde von unten werden z.T. nach Montenegro/Marina Bar auswandern. Ca. nur 1/3 des Preises… Gibt es praktische Erfahrungsberichte von der Marina Bar? Auch was das Klima und das Segeln anbelangt? Ich würde Rab ungerne verlassen, fühle mich dort wohl. Aber die Preissteigerungen von jährlich fast 20% sind inzwischen schon der Hammer. Wenn es Erfahrungen gibt, wäre ich Ihnen für Infos sehr dankbar. Mit freundlichem Gruß, Sigurd Berndt Wer hat bereits einen Liegeplatz in Bar? Bitte Mail senden September 2009
	Im Bucht von Boboviste auf Brac werden neu happige gebühren von Ankerlieger verlangt. Für dieses Geld wird überhaupt nichts geboten. Die Sanitäranlage die es angeblich gibt ist ein Frechheit. Das es weniger touristen gibt hat mit den schwacheren Wirtschaftslage wenig zu tun. Viel mehr ist es die immer schlimmer werdende abzockerei. Auch den ewige bürokratie wird immer schlimmer. Es ist schade das ein so schönes Land so durch die eigene Bevölkerung kaput gemacht wird. Burch Meens September 2009
	Hallo Skipperteam , hoffe die Saison ist top für Euch gelaufen und Ihr konntet auch mal in den Süden und die Kroatischen gefilde geniesen ! Wir die merk&merk yacht service tribunj d.o.o. haben jedenfalls unseren " 1. Geburtstag in der Marina Tribunj "gefeiert . Grund zum Feiern gab es doch reichlich . Haben wir doch den Krisenstimmungen die kalte Schulter gezeigt und erheblich Gas gegeben . Was ist Passiert : * Unsere Mannschaft wuchs in der Saison bis zu 20 Mann/Frau an * der 80 Tonnen Travellift wurde vielfälltig gefordert * Wir servicierten Yachten bis 30 Meter * Yachtcare ,mit unserem hohem Anspruch, macht seinen Namen in der Marina Tribunj * Teakdeckarbeiten und Schiffsparketts werden ganzjährig ausgeführt * Yachtrefit und Repair wird sich bei uns , gerade in Krisenzeiten , weiter entwickeln * Unsere Osmosespezialisierung mit umweltfreundlicher Höchstdruckentschichtung für Gelcoat wurde vielfälltig in Anspruch genommen ebenso entschichtenten wir Umweltfreundlich alte Antifoulingschichten für eine aufzubringende Osmoseprovilaxe ! * Die Landliegkapazitäten 2009/2010 wurden um ca. 100 Stellplätze erweitert auf 250 Plätzen * Wir bieten "Neu Inwaterüberwinterungen" zu Besten Konditionen an * viele Anmeldungen für unseren Wintering service liegen vor * Wir bereiten uns im Winter 2009/10 auf einen weiteren Team-Ausbau für die kommende Saison vor * und allen Unkenrufen zum Trotz " Tankstelle ist offen " spät aber doch ! *"Wintering " steht vor der Tür , packen wirs an mfg Julian&Walter Merk und das merk&merk team September 2009
	Sehr geehrtes Skippertipps- Team! Ich war vorige Woche im Gebiet rund um Split unterwegs und mußte eine interessante Entdeckung machen! Beim nordwestlichsten Zipfel von Brac, genau gesagt ca. 300- 400m südlich wurde eine Fisch- bzw. Muschelzucht installiert. Die Anlage ist etwas 30m breit und ragt etwa 150- 200m ins Meer. Sie ist jedoch mit Quaranten gekennzeichnet, ob diese in der Nacht auch befeuert sind konnte ich auf Grund der Tageszeit, zu der ich die Stelle passiert habe aber nicht ausmachen. Am Sonntag den 06.09. war die Anlage definitiv noch nicht da, als ich am Freitag den 11.09. dort vorbeisegelte war sie plötzlich da, daher nehme ich an, daß sie noch nicht allzu bekannt sein dürfte! Ich hoffe, auf diesem Weg die Seefahrt in diesem Bereich ein bisschen zu erleichtern/ sicherer zu machen! Mit freundlichen Grüßen Ing. Peter Dietlein September 2009
	Hallo Skippertipp Team, komme gerade von einem Kroatien Törn zurück, habe die Ausgabe 2007 als Hafenhandbuch verwendet, folgende Infos möchte ich geben : - Bojenfeld auf der NO Seite von Kakan ist wieder ausgelegt, es liegen über 30 Bojen in der Bucht, Bojengebühr für eine 34 Ft Yacht : 150 KN/Nacht - insgesamt bin ich über die Bojengebühr überrascht, in Zirje zahlten wir vor 2 Jahren noch 70 KN/Nacht, dieses Jahr waren es schon 150 ! - beim Vercharterer wird neuerdings eine "Kurtaxe" verlangt, für 4 Personen waren das für 2 Wochen 56 €uro, ist das überall so ?? Viele Grüsse Peter Straub A: Seit diesem Jahe wird auch von Chartergästen Kurtaxe für den gesamten Charterzeitraum erhoben und durch den Vercharterer abgeführt September 2009
	Sehr geehrte Damen und Herren, meine schwangere Tochter wurde im Mai 2008 auf Katina von Kroaten um 2 Uhr früh gewaltsam von einer Pier ins eiskalte Wasser geworfen, weil Sie sich als Skipper bei einem Fischerboot bei aufkommenden Wind beschwerte, weil dieser durch sein Anlegemanöver und Verankerung unsere Yacht gefährdete. Diese Person behauptete nachdem wir die Polzei rufen wolllten, er sei von der Polizei und wir sollten vorsichtig sein wenn wir keine schwierigkeiten haben wollen. Gottseidank reagierte meine Tochter besonnen um weiteren Schaden zu vermeiden. Wir Segeln seit über 35 Jahren in Kroatien, Balkanscharm ist uns bekannt aber wir haben uns immer Gastfreundlich - Empfangen und sicher gefühlt, und tun das im großen ganzen immer noch, doch beobachten wir des öffteren agresives Verhalten, und Ausländerfeindlichkeit. Ich möchte wiederholen das dies wirklich Einzelfälle sind und nicht die Norm, aber immer öffter. Werner Dressel September 2009
	War Ende August auf der Insel Premuda habe nur drei Bojen gesichtet von einem großen Bojenfeld war nichts zu sehen. Auf der Insel Molat ( Hafen Molat Ort) hat uns der Hafenchef für 3 Stunden an der Muring 50 Kuna abgenommen.Boot 6m / 2 Personen Wollten eigentlich nur mal kurz 1 Std. den Ort besichtigen. Sehr geschäftstüchtig dieser Herr. Gruß aus Marktredwitz Werner Sladek September 2009
	Sehr geehrte Redakteure von Skippertipps, gestatten sie mir höflichst anzufragen, warum sie meinen Leserbrief vom 6.9.09 (siehe Anhang) nicht veröffentlichen. Es wäre nicht das Erstemal, dass sie mich einer Zensur unterwerfen. Es wiederholt sich bereits zum vierten mal. Sind ihnen meine Berichte über Kroatien zu objektiv ? Ich bin der Meinung, dass man darüber berichten soll, was man auch tatsächlich erlebt und festgestellt hat. Beweihräucherungen würden ein falsches Bild erwecken. Oder gehören sie einer kroatischen Organisation an, die ihnen Objekivität in der Berichterstattung nicht erlaubt ? Es würde mich freuen, von ihnen Antwort zu erhalten. Mit freundlichen Grüßen - Otmar Sternig A: Besten Dank für Ihr Schreiben zu dem wir im Folgenden gerne Stellung nehmen: Zunächst möchten wir uns gegen den Ausdruck "Zensur" verwehren. Alle eingehenden Leserbriefe werden gelesen und einige davon auch veröffentlicht. Ob eine Zuschrift veröffentlicht wird, entscheidet der jeweilige Bearbeiter, der keinerlei Direktiven unterliegt, selbst. Wir werden uns nicht zum Sprachrohr einzelner machen lassen. Ihr besagter Leserbrief wird veröffentlicht, auch wenn der Inhalt doch teilweise auf Vermutungen und Informationen aus zweiter Hand besteht. Wie Sie sicherlich bemerkt haben, bevorzugen wir Berichte aus erster Hand. Gerade bei persönlichen Erfahrungen ist nicht immer Objektivität gewährleistet, die man auch besser nicht mit erhobenem Zeigefinger für sich selbst in Anspruch nehmen sollte. Manchmal erreichen uns Mails, die in großem Ärger verfaßt wurden, in denen sich der Schreiber einfach einmal Luft verschafft, indem er über ein, für ihn großes, Ärgernis herzieht. Da kann auch mal der Ton "verrutschen". Auch derartige Zuschriften haben Aussicht auf Veröffentlichung. Dagegen werden künftig eingehende Schreiben, die lediglich Unterstellungen, Mutmaßungen und Informationen aus dritter Hand enthalten, generell nicht mehr veröffentlicht. September 2009
	Gibt es Erfahrungen, was kleinere Reparaturen an Charteryachten kosten. Mir ist es in der Vergangenheit leider schon passiert, dass ich einen Ankerschaden, meist ja nur 1,- € Stück groß oder kleiner nicht oder zu spät bemerkt habe, bzw. er vielleicht sogar von der eigenen Crew verursacht wurde. Oder man hat mit dem Fender nicht aufgepasst und scheuert etwas am Beton der Tankstelle. Bisher wurden solche Schäden bei der Rückgabe nie bemängelt. Mir stellt sich aber doch die Frage: Was kostet so ein Schaden an einer Charteryacht eigentlich, wenn es vom Vercharterer bemängelt wird und ich für den Schaden aufkommen muss. Bei den Kautionsversicherungen gibt es ja sowieso einen Selbstbehalt. Ich habe aber keine Ahnung wie teuer so eine Reparatur des Gelcoat (also ohne Beschädigung des darunter liegenden Glasfasergewebes) sein darf. Gibt es hier einen Anhalt? A. Winterstein Gibt es hier Erfahrungswerte? Bitte Mail senden September 2009
	Nachdem die Marina Frapa ja wieder in die neue Ausgabe von 808 Häfen und Buchten aufgenommen wurde und ich am 26.08.09 zufällig eine Charterjacht von diesem Ausgangshafen gebucht hatte war ich natürlich neugierig, was mich erwarten würde. Vorweg: Ich wurde nicht verprügelt. Ich werde die Marina Frapa aber trotzdem zukünftig meiden. Was war vorgefallen: Nachdem ich am Samstag die Yacht übernommen hatte musste ich die Marina am Sonntag noch einmal anlaufen. Als ich nur ca. 5 Liegeplätze neben dem bisherigen Platz der Yacht anlegen wollte verweigerte ein an Pier Nr. 8 anwesender Mitarbeiter einer wohl anderen Chartergesellschaft die Hilfe, da ich wohl ein oder zwei Plätze neben den Liegeplätzen meiner eigenen Chartergesellschaft Pelsys anlegen wollte. Dies obwohl ich dem Mann noch zurief, dass ich nur 1 Stunde bleiben werde und die Entgegennahme der Landleine kein all zu großer Aufwand sein dürfte. Woher sollte ich in diesem Moment wissen, dass es hier so kleinlich gesehen wird, und dass die Pier an zwei Firmen vermietet ist? Da ich auflandigen Wind hatte und ich vom Verhalten des Mannes (er drehte sich einfach um und nahm die Landleine einfach nicht entgegen) dermaßen überrascht wurde kam meine Yacht quer. Mit Hilfe eines anderen deutschen Chartergastes gelang es mir mit Mühen meine nun quer vor den Murings liegende Yacht wieder unbeschädigt frei zu bekommen. Der Herr von der Marina dachte nicht einmal daran irgend wie zu helfen. Als ich auf meinem Törn ein paar Tage später wieder eine Nacht in Frapa übernachten wollte und nun ganz zielsicher „meinen eigenen“ Liegeplatz ansteuern wollte wurde ich nun plötzlich wie selbstverständlich auf einen Liegeplatz der „fremden“ Chartergesellschaft eingewiesen, der mir nur zwei Tage vorher verweigert wurde. Dieser lag leider direkt am Ostende der Pier, so dass ich nun den Wellen der vorbeifahrenden Schiffe ausgesetzt war. Gut, das kann vorkommen und hatte ich auch schon in anderen Marinas. Nur ist es so, dass im Bereich der Marina die Geschwindigkeit auf 3 Knoten begrenzt ist. Wer sich aber ausgerechnet nicht daran hält sind die Angestellten der Marina, die mit ihren Schlauchbooten pausenlos zwischen dem vorgelagerten Bojenfeld und der Marina hin und her jagen und einen bis in die Nacht immer wieder kräftig durchschütteln. Ein solches Verhalten habe ich bisher noch in keiner einzigen Marina, die ich angesteuert hatte, erlebt. Bisher half immer jeder jedem, ob nun von der eigenen oder einer anderen Firma. Weiter ging die Unfreundlichkeit an der Tankstelle in Trogir: Auch dort machte der Tankwart, der direkt neben der Zapfsäule stand, zunächst keinerlei Anstalten die Landleine entgegen zu nehmen. Als er es letztlich doch tat war es ihm deutlich anzumerken, wie ungerne er das tat. Hier war es nicht ganz so tragisch wie in Frapa, da ich meine „Mannschaft“ schon darauf vorbereitet hatte, es war jedoch dennoch verwunderlich, da ich ein solches Verhalten bisher weder in einer Marina, noch an einer Tankstelle erlebt hatte. Woran es lag ist mir rätselhaft. Die gecharterte Bavaria 38 war sicher kein so ungewöhnliches Schiff und meine Besatzung (meine beiden Kinder meine Frau und mein 70 Jahre alter Vater) können es eigentlich auch nicht ausgemacht haben. Noch eine Anmerkung und gleichzeitig eine Frage: In der Potkutcina Bucht auf Kakan liegen jetzt jede Menge Bojen aus. Dies war an Pfingsten 2009 noch nicht der Fall. Der Meeresboden dankt es, wie ich beim schnorcheln feststellte in jedem Fall. In der Bucht herrscht nun nämlich Ankerverbot. Zu den Kosten: Für meine Bavaria 38 wurden dort Anfang September 2009 150 Kuna Liegegebühr kassiert. In der Tratinska-Bucht auf Zirje habe ich Pfingsten 2009 für eine Bavaria 37 nur 100 Kuna bezahlt. Gibt es bezüglich der Liegegebühren an Bojen eigentlich irgend einen Anhalt. Da ja nirgends eine Preisliste aushängt bezahlt man letztlich was verlangt wird. Mit freundlichen Grüßen Achim Winterstein A: Es ist in der Tat so, da´ß die Liegegebühren an Bojen nicht einheitlich sind. September 2009
	So monogam ist die Welt und die Tarife der Mobilfunk-Netzbetreiber nun auch wieder nicht. T-Mobile rechnet Kroatien (freiwillig) zur Europa-Zone gemäß den Verordnungen der EU. Es werden also bei Kunden von T-Mobile die verbilligten Gebühren in Rechnung gestellt.
	Hallo, nach ausgiebigen Touren in der Kvarner Region in diesem Sommer muss man mal über die ACI`s meckern. Alle werben mit W-Lan Zugang. Allerdings hat die ACI wohl einen Generalvertrag mit T-Mobil HR abgeschlossen (nehme ich mal an), dergestalt das PrePaid Karten erworben werden müssen und die Verbindung erst mal irgendwie eingerichtet werden muss. Die Rezeptionsmitarbeiterinnen schüttelten ausnahmslos den Kopf auf die Frage ob es W-Lan Zugang gibt. Die Aussage war immer: „Eigentlich ja, aber sehr kompliziert, also eigentlich nicht“. Mit freundlichen Grüßen / Dietmar Pock, Oberhausen PS: Vorbildlich im W-Lan waren für uns Punat und Preko.
	Hallo liebe Wassersportfreunde, es macht besonderen Spaß in den Leserbriefen von Skippertipps zu schmökern um Erfahrungen zu sammeln, was so einzelne Freizeit- kapitäne in unserem beliebten Tourismusland Kroatien an Positivem und Negativem erleben konnten. Es ist Unterhaltung pur. Als langjähriger Urlauber in diesem Land und das jährlich seit Mai 1970, also schon in der Zeit des noch freien Jugoslawien, wo es noch genügend Freiheiten für Touristen gegeben hat, wie zum Bsp. freies Tauchen, Fischen, Benützung kleiner Boote ohne Lizenzen, keine eingeschränkte Aufnahme von Crews auf eigener Yacht etc. und vieles mehr. All diese Freiheiten haben durch die gesetzlichen Ein- schränkungen einen Trübsinn der Urlaubsfreuden erwirkt und zeichnen sich in der Tourismusentwicklung des Landes negativ ab. Weiters darf erwähnt sein, dass die allgemein extrem hohen Preise und die fallweise schlechten Qualitäten der Speisen, sowie die Unfreundlichkeit der Bedienung, so manchen Restaurantbesuch verleiden. Eingebrachte Reklamationen werden oft von schlagkräftigen Gastwirten mit Übergriffen auf Gäste überschattet. So zum Bsp. auf der Insel Kornat " Restaurant Akvarius " , wo 5 Italiener, darunter eine Journalistin nach einer Reklamation der Rechnung von drei kräftigen Schlägern brutalst maltretiert und ins Meer geworfen wurden. Bericht aus der Presse vom 22.08.2009. Der Wirt muß sich in der Folge einer Anzeige gg. ihn, mit einem Strafverfahren im gerichtlichen Nachspiel beschäftigen. Meldung aus dem Tourimusministerium Zagreb. Dies ist aber kein Einzelfall. Fälle dieser Art haben sich in dieser Saison schon des Öfteren wiederholt. Wegen der Tourismuskrise liegen vielen Wirten die Nerven blank. Sie denken aber nicht darüber nach, wie sie es besser machen könnten um für den Urlaubs- gast einladend zu wirken. Was können wir gegen derartige Ungereimtheiten tun. Nichts zu tun wäre völlig falsch. In ihrem Land gibt es eine Kroatische Tourismuszentrale, der sie ihre unangenehmen Erlebnisse schriftlich mitteilen können. Es zeigt sofortige Wirkung. Ihr Bericht wird sofort an das Tourismusministerium nach Zagreb zur Fahndung weitergeleitet. Weiters liegt in jedem Restaurant ein amtliches Beschwerdebuch auf, dass nach verlangen vorgelegt werden muß um ihren Vorfall deponieren zu können. Das Buch nennt sich " KNJIGA ZALBE ". Auf Verlangen wird jeder Wirt nervös. Wir Skipper, Freizeitkapitäne, Yachteigner und Crews sind sicher keine Kneifer und geben das Geld für gute Bewirtung gerne aus, natürlich unter der Premisse höflich und korrekt bedient zu werden. Ein paar Tipps zur Beachtung um Ärger zu vermeiden: > Verlangen sie zuerst die Speisekarte bevor sie Getränke bestellen ! > Wenn die Speisekarte in Kilopreisen ausgepreist ist, wechseln sie zum nächsten Lokal, sie ersparen sich Ärger bei der Rechnungslegung. > Flaschenwein prinzipiell nur am Tisch öffnen lassen, dann sind sie auch sicher, den Wein erhalten zu haben den sie bestellten und keinen von der Küche sorgfältig abgefüllten offenen Wein. > Fischplatte dient nur als Herzeigeplatte. Serviert wird ein Fisch aus dem Küchenvorrat. Fragen sie immer nach dem Gewicht des Fisches. > Sind an der Hauptspeise Beilagen dabei oder extra zu bezahlen. > Verlangen sie eine sorgfältige Rechnung. Rechnungslegung ist amtliche Pflicht. > Reklamieren sie schlechte Qualität von Speisen sofort. Was gibt es Neues: Die MWST ist auf 23 % angehoben worden. Für 2010 ist eine weitere Erhöhung auf 24 % angekündigt um den Einnahmensverlust infolge der Tourismuskrise und Steuerverlust auszugleichen. Staatliche Willkür. Laut Auskunft eines Konobar dürfen die Preise nicht angehoben werden. D.h. Ausgleich mit kleineren Portionen am Teller. Eine bemerkbare Tourismuskrise ist erkennbar in Rab, ein Minus bis zu 40%, laut Auskunft der ortsansässigen Wirte. Ein Tipp zum Wechselkurs. Wechseln sie nach Möglichkeit noch vor Saison- beginn. In den Monaten 01 - 04 erhalten sie für 100 EUR 736 HKR. In den Monaten der Saison nur mehr 716 HKR od. weniger. Anlässlich unseres Törn von 29 Tagen entdeckten wir auf der Insel Rava eines der vornehmsten Restaurant Kroatiens. Es nennt sich "Villa Rava" und ist in der Bucht Grbavas, südlich nach der Bucht Veli Rava. 5 Bojen stehen zur freien Benützung zur Verfügung, sowie eine Mole mit Murings für 4-5 Yachten. Das Restaurant bietet sich mit einem hervorragenden Ambiente und Infrastruktur, sowie bester Bedienung und höflichem Service an. Rechtfertigt aber keinesfalls die überhöhten Preise. Die Speisekarte ist nur im Kilopreis ausgepreist. Für ein Bier 0,3 ltr. bezahlen sie 20 HKR (üblicher Preis 9-12 HKR) Für ein Glas Weißwein 2 dzl. 30 HKR (üblicher Preis 10 HKR) Eine Flasche Malvazija 0,75 ltr. 240 HKR ( üblicher Handeslpreis 47 HKR) 1 Kilo Fisch egal welcher Kategorie 500 HKR. Das Besondere, wenn sie Fisch bestellen mit Beilage, werden automatisch 500 HKR für die Portion verrechnet. Zu den des Öfteren kritisierten erhöhten Bojenpreisen können wir berichten, dass wir für eine Motoryacht mit 1o m und 3 Personen Gebühren von 82 HKR - - 145 HKR bezahlten. Betrachten sie meinen Bericht nicht als pauschale Verurteilung eines Tourismus- landes, er soll nur als Hinweis dienen, um schwarzen Schafen die es überall gibt, ordentlich begegnen zu können. Wir werden unser langjährig bereistes Lieblings- revier auch weiterhin besuchen und unsere Erfahrungen mit schlagkräftiger Aufmerksamkeit steuern. Happy holiday - O.Sternig, Austria A: Zu Ihren Ausführungen haben wir noch ein paar Anmerkungen: Jugoslawien und Kroatien sind verschiedene Länder mit völlig unterschiedlichen Strukturen. Es ist wohl nicht statthaft den seit nahezu 40 Jahren vergangenen Zeiten nachzuweinen. Kroatien ist ein modernes Land auf dem Wege in die EU und das Preisniveau wird sich auch auf diesem Niveau einpendeln. Wir dürfen nicht vergessen daß es auch in Deutschland und Österreich um 1970 auch anders war: Kein Rauchverbot, Umweltzonen, Tempo -30-Zonen-Fußgängerzonen usw. Zu den Übergriffen auf Gäste: Der von Ihnen angesprochene Fall wurde natürlich von der anwesenden italienischen Journalistin, als Betroffene, aufgebauscht. Sicher ist es nicht auszuschließen, daß derartiges Verhalten in der Gastronomie vorkommt. Können Sie garantieren, daß dies in Ihrem Land niemals der Fall ist? Zu den Fischpreisen: Es ist in allen Restaurants üblich, den Fisch nach Gewicht zu berechnen, sofern es sich um im Stück zubereitete Fische handelt. PS: Die Bucht heißt Grbavac September 2009
	Hallo Skippertipps! Es gibt seit ca.3 Wochen eine neue Skipperfalle in bella Italia: In der Dalbenstrasse von Lignano nach Marano gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 12 km/h. Auch wenn Skipper diese Geschwindigkeit einhalten ,kommt die Wasserpolizei u.straft ab wegen WELLENSCHLAG mit 370.-Euro. Man müßte mit Leerlaufdrehzahl fahren u.macht immer noch kleine Wellen. Reiner Touristennepp. Ich werde dieses Spektakl bei normaler Gschw.mit Video im abermaligen Kontrollfalle filmen u wieder berichten, sowie im schikanösen Falle Bescheid bekämpfen . Herzliche Grüße WHY NOT Dr.Peter Zwach A: Vielen Dank für diese Information, die natürlich sofort veröffentlicht wurde. Wenn Sie die klaren Belege für Behördenwillkür haben, sind wir Ihnen gerne behilflich dies "an die große Glocke zu hängen". Wir sind uns sicher, daß auch diese "selbstgemachten" Regeln nicht für Italiener gelten. Vor diesem Hintergrund erstaunt es nicht, daß sich viele italienische Skipper auch im Ausland nicht an Vorschriften halten und sich der überbordenden Sympathien kaum mehr erwehren können. Es hat sich bei vielen auch noch nicht herumgesprochen, daß die östliche Adriaküste nicht mehr zu italienischem Territorium gehört. So finden sich bei italienischer Kartensoftware noch u.a. die Bezeichnungen Cherso für Cres und Isola Lunga für Dugi Otok. September 2009 Hallo Skippertipps, ich habe einen Segler mit 2 m Tiefgang und befahre die Dalbenstraße sehr oft, da ich in der Aprilia liege. Meine Geschwindigkeit beträgt gemäß den GPS 6 kn. Da werde ich ständig von Motorbooten aller Nationen teilweise in voller Gleitfahrt, teilweise in halber Gleitfahrt mit entsprechend hohen Wellen überholt dass das Boot teilweise aus dem Ruder läuft. Bei Niedrigwasser habe ich stellenweise Grundberührung. Da sind solche Wellenschläge für den Rumpf und die Kielaufhängung äußerst belastend. Ich habe diese Kontrollen im Sommer (letzte Juli und erste beide Augustwochen) auch festgestellt. Entgegen Dr. Zach muss ich aber sagen, dass primär italienische Motorboote beanstandet wurden. Die halten sich nämlich überhaupt nicht an die 12 km/h-Beschränkung. Es handelt sich somit nicht um eine Abzocke der Bootstouristen. Plenis Velis Mit freundlichen Grüßen Uwe. P.
	Hallo Skippertipps Team Nun zu unseren heurigen Erfahrungen: Leider war heuer sehr starker Wind aber zum Segeln super nur in der Nacht nicht gerade nett da haben wir d einige Nächte an Deck verbracht um Wache zu halten. Wir waren auf der Halb Insel Peljesac in Loviste super Ankerbucht Insel Korcula von Süd bis Nord gute Ankerbuchten leider wenig Bojen Sv. Klement Marina Palmizana sehr schöne Insel ACI Marina schön und sauber. Marina Palmizana mussten einen Tag länger bleiben weil Sturm angesagt war ist auch kein Problem wenn da nicht ..... Wir haben nichts gegen Musik und Feierlaune aber das war zuviel. 9 Segelboote einer Kroatischen Charterfirma mit Schwedischen Flaggen ca. 19-25 Jahre alt und je 8-10 Personen an Bord. Fuhren am Vormittag ein es wurde den ganzen Tag Laute Musik gespielt und getrunken und geschrieen. Noch keine Aufregung aber als am Abend um 23.00 Uhr noch nicht Ruhe war. haben sich einige Gäste und wir uns bei der ACI Marine beschwert. Die sagten die Security ist schon unterwegs. OK Die Männer von der ACI Marina konnten nichts machen sie wurden auch noch beschimpft. Unser Boot wurde von den angetrunkenen Schweden ( Männer u. Frauen ) bepinkelt und mit leere Dosen beworfen nur weil wir gesagt haben Sie sollten die Musik ein bischen leiser machen. Darauf hin haben wir uns beim Marina Personal beschwert aber die haben nicht mit uns geredet. Wir waren aber nicht die einzigen die sich beschwert haben Das ging bis 05.30 am Morgen Wir meinen das die ACI Marina da hätte besser reagieren müssen. Aber leider ist nichts passiert. Am nächsten Morgen haben wir unser Schiff gereinigt haben bezahlt und sind abgefahren. Das sind keine Zustände, denn wir haben auch unseren Marina Platz bezahlt und dachten es würde auch in Marinas bestimmte Regeln gelten - anscheinend nicht ! Sonst war unser Urlaub sehr schön und fahren sicher wieder. Liebe Grüße Fam. Dobroka September 2009
	Hallo liebes Skipperteam Ich habe heuer bei Firma X eine Sun Odysse 32.2 für 3 Wochen gechartert. Das Boot das ich bekommen hatte war alles andere als seetauglich - Die Reffs waren falsch eingebunden - kein Biminitop vorhanden - keine Sprayhood vorhanden - die Parkkosten wurden mir mit EUR 50,00/Woche schriftlich zugesichert - waren aber EUR 70,00 / Woche - es wurde mit zugesichert, daß das Boot Papiere hat für Montenegro - dies war aber nicht der Fall Bei telefonischer Reklamation wurde ich unfreundlichst vom Firma X Chef abgewimmelt mit den Worten:" Ich mache das schon seit zick Jahren, es interssiert mich nicht welche Probleme sie haben" Ich habe auch versucht über einen Rechtsanwalt etwas zu erreichen. Es ist aber unmöglich, da das Kleingedruckte so verwinckelt ist, daß man als Charterer bei dieser Firma immer auf die Nase fällt. Besten Gruß Herbert A: Besten Dank für Ihre Mail, zu der wir noch ein paar Anmerkungen hinzufügen möchten: Die perfekte Charteryacht existiert lediglich in den bunten Prospekten. - Falsch eingebundene Reffs könnten ebenso von der Vorgängercrew stammen. - Sprayhood kann, muß aber nicht vorhanden sein. Dagegen ist ein Bimini mittlerweile unverzichtbarer Bestandteil, gerade bei einem Familientörn mit Kindern. Im Falle der falsch angegebenen Parkgebühren ist sicherlich von Seiten des Vercharterers etwas mehr Fingerspitzengefühl zu erwarten. Die fehlenden Papiere für Montenegro sind mehr als ärgerlich, da diese ja wohl Bestandteil des Chartervertrages waren. Wir sind der Ansicht, daß vom Vercharterer auch im Falle einer erfolgreichen Klage lediglich eine geringe Summe zu erhalten wäre, die den gesamten Aufwand nicht lohnt. In Anbetracht der aktuellen gesamtwirtschaflichen Situation ist keine Chartergesellschaft gut beraten, die potentielle Kunden für das kommende Jahr erfolgreich vergrault. Da wird der Unterschied zwischen den Chartergesellschaften noch größer - die einen werden wieder nahezu ausgebucht sein - die anderen trotz Rabatten, die an die 50% und an den Rande des Ruins gehen, um jeden Kunden kämpfen müssen. September 2009 (Firma X, der Name wurde durch die Redaktion geändert. 10. Februar 2010)
	Liebe Segelfreunde, wir waren 2 Wochen von Trogir aus unterwegs. Es war traumhaft. Leider habe ich am 29.8.09 in Trogir beim Wechseln meine Fotospeicherkarte ( 1GB ) mit all meinen Fotos von der Reise verloren. Verlustort wahrscheinlich im oder vor der St. Laurentiuskirche in Trogir. Vielleicht hat jemand die Karte gefunden. Zahle Finderlohn. Vielleicht könnten Sie dies als Leserbrief veröffentlichen. Vielen Dank. Jochen Neumann Mail
	Zum Thema "Yachtknigge" kann ich sagen, daß sich Anstand und Sitten anscheinend etwas gebessert haben. Unsere 2 Nächte in der Marina Kornati in Biograd verliefen jedenfalls weitgehend ungestört. (Ich hoffe, das war kein Zufall). "Lediglich" in 2 von 6 Nächten wurden wir von besoffenen, grölenden Crews genervt, aller Wahrscheinlichkeit nach Tschechen (...oder Polen oder... leider verstehe ich keine slawischen Sprachen) Von einer Wirtschschaftskrise scheinen die Kroaten übrigens nichts zu bemerken, in der "türkisfarbenen Bucht" auf Veli Drvenik hatten wir 50 Kuna Ankergebühr zu bezahlen, auf Kaprije - das wir in Zukunft meiden werden - besteht mittlerweile ein Ankerverbot, für das Liegen im Bojenfeld wurden uns stolze 200 Kuna berechnet. Mit freundlichen Grüßen Franz Schmidt September 2009
	Hei do Also der ganze sch… mit gps-daten stimmen nicht etc. ist eigentlich eine trottelei, ein skipper, der durch solche gewässer wie Die Adria segelt, und sich nur auf gps verlässt, sollte lieber zu Hause bleiben. Ungenauigkeiten der seekarten sind sehr minimal, aber die navigation ist des skippers hauptarbeit und punkt. Gps oder nicht navigieren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! zur see fahren ist nicht autobahnfahren zum teufel noch mal! Lernt endlich navigieren ihr schwachköpfe Pardonnez moi s`il vous plais Hannes A: Bis auf die Verbalinjurie ist der Aufforderung zur soliden Navigation (wie sie sicher von den Meisten betrieben wird) nicht zu widersprechen. Zum "Knöpfchendrücken und "Elektronikdaddeln" ist eine Playstation besser geignet. " Pardonnez moi " - klingt nach französischer Bildung, Eleganz & Lebensstil, welchen ich jedoch in der restlichen Verwendung der deutschen Sprache und der " suboptimalen " Wortwahl nicht erkennen kann. Ich bitte Sie, lieber Segelfreund, genau diese Art & Weise nicht zu pflegen, da genau dies so kritisch beobachtet wird. Segeln & Segler nehmen für sich in Anspruch, etwas über diesem Niveau zu stehen, Lebensstil anders zu definieren und erfreuen sich primär an Wind, Sonne & Meer - eben etwas mehr ! Wiewohl ich Ihnen inhaltlich recht gebe, und seit vielen Jahren niemals auf die Idee gekommen wäre, GPS zu verwenden. Ich prüfe nicht einmal die Funktion dessen, während Funkanlage wichtig ist & erscheint ( trotz Mobilfunktelefongeräten ). Die Verwendung der Seekarte ist auch die originärste Form des Segelns und inhaltlich auch das einzige wirkliche Erlebnis. Trotz dieses Bestätigens inhaltlicher Natur bitte ich Sie, die Form Ihrer Kommunikatrion zu überdenken, um mit Ihnen wirklich eins sein zu dürfen, da ich Sie ansonsten bitten würde, doch auf die von skippertipps.de propagierten Playstations umzusteigen. Die Knigge der Segler als empfehlenswerte Lektüre sei verpflichtend und die Idee des sich Vereinens mit der Natur, dem Meer & Menschen, welche gegenseitig mit Respekt & Eleganz aufeinander zugehen, sei für Sie die Maxime im Ansatz des Visionären & der Weiterwentwicklung. Viel Spaß auf diesem Weg & vielleicht dann, wenn Sie wieder auf hoher See sind, die typische Handbreit .. Mit freundlichen Grüßen Gustav WINKELBAUER Hei do, tschuldigung für meinen emtoinalen ausbruch, aber habe wiederholt festgestellt, dass sich viele „neulinge“ schlicht und einfach auf das gps, weil ja eh zwei-, drei- oder multifach vorhanden, total verlassen, dabei ist es auch ziemlich egal, ob die karte grade aktuell, sprich an die gps-daten angepasst ist bzw. umgerechnet wird mit dem berühmten faktor!!!! Was ich sagen wollte ist, dass man, auch wenn man hundert gps-geräte an bord hat, aus sicherheitsgründen trotzdem, zumindest halbwegs Den navigatorischen überblick nie verlieren sollte, sprich: augen-, seekarten, koppeln etc. navigation. Hab´s anfang der 90ér mehrmals erlebt, dass die amis das system, zumindest in der adria schlicht und einfach abgeschaltet haben, oder was passiert, wenn die antenne oder der empfänger plötzlich nicht mehr funktioniert, elektronik auf see, na ja eh schau wissen. Ich glaube eben nicht, dass solide navigation ständig betrieben wird, von guter seemannschaft ganz zu schweigen, ich wundere mich manchmal, dass sich die chartergesellschaften das überhaupt noch antun…. Scheinbar gibt es extrem viele schutzengel, sonst würde man ständig von abgesoffenen oder zumindest teilzerstörten yachten lesen, vielleicht sehe ich das übertrieben, aber was ich da so mitbekomme, sollten mindestens die hälfte aller skippies lieber mit ihren SUV blöd herumkurven, als die eh schon so engen häfen überfüllen. Es klingt wahrscheinlich veraltet und vertrottelt, aber die sogenannte „Aungennavigation“ ist meiner meinung nach immer noch sehr wichtig, denn Was hilfts mir, wenn in einer kritischen situation, bei landfall der letzte positionseintrag nach gps auf der seekarte einige stunden zurückliegt und Ich bei sche….wetter in eine knifflige einfahrt hineinmuss, und keiner mitbekommen hat, dass das gps nicht mehr funzt, das zweit-gps ewig braucht Bis ein fix zustande kommt etc….. Wenn keiner mehr weiss: jo wo samma denn, dann kanns zu spät sein…. Also meine Meinung: GPS ist super, Augennavigation ist auch gut, koppeln, peilen mitschauen und immer wissen, wo man sich grad befindet ist sehr gut.. Ich will da nicht gescheiteln, hab halt schon einiges erlebt auf unserer geliebten see, und möchte keinem was schlimmes wünschen sondern Nur das beste, und gute seemannschaft und ein bisschen glück braucht man schon oft trotz aller technik In diesem sinne immer eine handbreit….. Lg Hannes Sehr geehrtes Skippertipps-Team, muss eigentlich ein Beitrag wie von Hannes veröffentlicht werden ? Erstens ist es eine Unverschämtheit Seglerkollegen als Trottel zu beschimpfen und vorauszusetzen diese könnten keine Navigation. Hoffentlich kann Hannes besser Navigieren als Französisch. Bitte verschonen Sie uns mit solchen unflätigen Mails, s`il vous plait. Manfred August/September 2009
	Hallo, vielen Dank für den Artikel „Yachtknigge“ Hoffentlich lesen diesen auch die richtigen Crews. Manches mal muss man richtig schlucken wenn man so sieht was alles vor sich geht. Ganz besonders die sinnlosen Saufereien sollten hinten an gehalten werden. Ich trinke auch mein Bier oder meinen G`spritzen Weißen. Heuer im Sommer bin ich einmal eine Nacht in Rogac auf Solta gelegen. Da ist so gegen 2 Uhr Früh der Skipper unter großem Hallo voll besoffen zwischen seinem und meinem Boot ins Wasser gefallen. Na dann Prost!!!! Mit freundlichen Grüßen Ernst Harringer August 2009
	Achtung !! In Österreich hat es bei den Roaminggebühren eine Änderung gegeben, habe bei A1 telefonisch mein Paket bestellt wie 2008 für Italien u. Kroatien.(kosten 113,00€) Zu meinem Entsetzen kam die Rechnung für Juli/August 1030,00€ ohne Aufklärung über die Änderung . Es wird nur mehr mit den Vertragspartner Vodafone/it oder Vip/kroatien mit Sondertarif abgerechnet, leider sind diese nur in Ballungszentren und Großstädten zu empfangen. Bei allen anderen Providern zahlt man die volle Gebühr. Mit freundlichen Grüßen werner wojik August 2009
	Hallo Skippertipps Team Vielen Dank für die schnelle Lieferung 303-4873944-4610736 Jetzt kann unser Segeltörn losgehen Eure Internetseite ist wirklich super . Wir werden von unseren Törn sicher berichten wenn es etwas neues gibt Unser Reiseziel sind die Inseln Korcula / Lastovo / Mljet LG Fam. Dobroka Juli 2009
	Hallo liebe Leute, wer weiß, wo man halbwegs kostengünstig und doch sicher einen Pkw in der Nähe der ACI Marina Split für ca 10 Tage abstellen kann ? Danke Chris PS: ich gratuliere zu Eurer informativen website! Juli 2009 Wer hat einen Tipp? Bitte Mail senden!
	Hallo Skippertippsteam, ich habe nochmals mit meinen Versicherungsvertreter gesprochen und er bestätigte mir nochmals das bei der Versicherung DBV ( jetzt zu AXA gehörend) in der Haftpflicht BOXplus zur üblichen Allgemeinen Bestimmungen die Zusatzleistung fremde Segelboote usw. mit Versichert ist. Siehe Link http://www.dbv.de/produkte/absicherung/boxplus-privathaftpflichtversicherung Mit freundlichen Grüßen Jens Göbel Monika u. Jens Göbel A: Wir haben die Versicherungsbedingungen eingehend geprüft. Jetzt ist uns klar, daß Ihr Versicherungsvertreter Segelfahrzeuge lediglich aus der Entfernung kennt, oder bewußt falsche Informationen verbreitet. Der Knackpunkt ist: Diese Versicherung kennt Segelboote mit einer Segelfläche bis 12 qm, Von Segelyachten ist keine Rede. Darüber hinaus sind über keine Haftpflichtversicherung Schäden an geliehenen oder gemieteten Gegenständen versichert. Wir raten daher dringend zu einer Skipper-Haftpflicht- und Charterkautionsversicherung. Fachmeinung dazu: Hallo Skippertippsteam, Euer Kommentar zur Nachricht der Familie Göbel ist nicht ganz richtig und kann daher zu Irritationen führen. In der DBV Box-plus Privathaftpflicht sind durchaus auch Schäden an gemieteten Sachen mitversichert, und zwar laut Angebot auf der Homepage, Stand 23.7.09, auch an Segelyachten mit einer Segelfläche von mehr als 12 qm. Trotzdem - und daher ist im Ergebnis Euer Warnhinweis angebracht - hat das vorgenannte Angebot einen großen Haken: Die Versicherungssumme für Sachschäden an Mietsachen ist - je nach Tarif - limitiert auf maximal 7.500 €, also einen geradezu lächerlich niedrigen Betrag, wenn man bedenkt, was selbst einfache Segelyachten kosten. Generell - und das gilt für jede Versicherung - ist dringend zu raten, nicht nur auf den Preis und die (theoretisch) versicherten Risiken zu sehen, sondern zusätzlich für jedes Einzelne der versicherten Schadensrisiken auch genau zu überprüfen, wie hoch hierfür die maximale Versicherungssumme ist. Denn leider gibt es Versicherer, die zwar mit hohen Versicherungssummen werben, in den Vertragsbedingungen aber für diverse Schadensrisiken, insbesondere für jene, die in der Praxis die größte Rolle spielen bzw. richtig teuer werden können, nur eine unverhältnismäßig geringe Versicherungssumme vorsehen. Wenn man da nicht aufpasst, hat man zwar eventuell eine Versicherung, muss aber unter Umständen trotzdem den Löwenanteil des Schadens selber zahlen. Auch als Segler kann man also nicht nur auf Sandbänken auflaufen ... Immer eine Handbreit wünscht A.Q. Juli 2009
	Hallo Skippertipps, wir planen, nach einem Jahr Revierabstinenz, nächstes Jahr wieder in Kroatien segeln zu gehen. Dieses Mal sind allerdings die zwei Wochen Ende März/ Anfang April (wegen der Osterferien) im Visier, weil uns die Sommermonate wegen der Hitze, der häufigen Flauten und der Überfüllung ehrlich gesagt langsam zu viel sind. Die niedrigen Charterkosten sind auch ein Argument. Dass man hier vom Wetter nicht zu viel erwarten kann ist klar, aber wie sieht es mit der "Infrastruktur" aus. Sind die Bojen schon ausgelegt, die Konobas offen, die Marinas in Betrieb? Für ein paar Erfahrungen wäre ich dankbar! Holm A: Zu dieser Jahreszeit tut sich nicht viel. Die Meisten Konobas sind geschlossen und nur vereinzelt Bojen zu finden. Die Marinas haben geöffnet, und in Stadthäfen findet man häufiger geöffnete Gastronomiebetriebe. Generell haben Windstärke- und Häufigkeit zugenommen, somit sind Flauten seltener geworden. Die Charterpreise sind nicht vorhersehbar. In dieser Saison waren Preisnachlässe bis an die 50% zu beobachten. Juli 2009
	Guten Tag Waren soeben (28.6.- 4.7.2009) in den Kornaten, wollten in unserem Ausgangshafen ZADAR Vorverkaufstickets für den Nationalpark besorgen, da diese ca 40% ermässigt seien - nicht möglich, in ganz Zadar nicht erhältlich!? Zu unserem grossen Erstaunen erzählten uns 2 Wirte unabhängig voneinander, dass die Gebühr, angeblich immerhin um die 15.- € pro Tag pro Person - oder doch wieder per m Schiffslänge, das scheint sich häufig zu ändern - wenn man an der Mole (des Restaurants) festmacht, NICHT erhoben wird, sehr wohl aber von den Ankerliegern derselben Bucht bzw den an den Bojen festgemachten Booten -??? Tatsächlich haben wir während unserer 2 Tage auf KORNAT keine Gebühreneintreiber gesichtet und ergo auch nichts bezahlt. Zur Qualität der Restaurants: leider sehr unzuverlässig; SEHR EMPFEHLENSWERT: Konoba Suha Punta in Suhi Rat N-Spitze Kornat (2 x besucht) WENIG EMPFEHLENSWERT : "QUATTRO" / Kornat", BAIN" / Zut MFG Alexander Weis, Juli 2009
	Sehr geehrte Damen und Herren, eingangs großes Kompliment für Ihren Internetauftritt. Wir haben ein Jahr pausiert und werden jetzt wieder nach Kroatien fahren. Wie schon letztes Mal sind Sie eine hervorragende Institution zur Vorbereitung dieses Urlaubs. Vielen Dank. Herzliche Grüße ! Magnus Hoop Juli 2009
	Als wir vor 2 Jahren im Mai in den südlichen Kornaten, Insel Smokvica, am Restaurant Mare anlegten waren die Preise noch in Ordnung. In der 1.Woche im Juni dieses Jahres (2009) waren wir wieder da. Die Preise sind inzwischen explodiert: 400 kn (ca. 56.-€) für 1 kg Fisch der 2. Katogorie, d.h. ich habe für meinen Fisch von 600g ca. 34.-€ bezahlt. Das Kotlett war, wie schon anderweitig beschrieben, eine Zumutung. Das Mare wird uns nicht wiedersehen! Gruss Gerd
	Ich lese gerne Kritik und Lob über mein Lieblingsrevier. Auch die Kommentare sind erfrischend. Bei allem Ärger über Gebühren, Abzocke und andere unerwünschte Dinge: Die Fahrt nach Slovenien, Kroatien, Montenegro ist wesentlich günstiger als sogenannte Billigflüge nach Griechenland oder Türkei. In 6 – 10 Stunden erreicht man sein Ziel zum größten Teil auf guten Autobahnen. Die Charterpreise sind jetzt schon in den Keller gerutscht. Man sehe sich einmal die Angebote der Vercharterer an. Rabatte bis zu 50 % sind keine Seltenheit. Der Markt wird es richten. Wenn der Urlauber mit den Füßen abstimmt, dann werden auch Abzocker und staatliche Willkür bald ein Ende haben, denn schlussendlich leben sehr viele Menschen und auch der Staat sehr gut vom Tourismus, und erfahrungsgemäß gibt der Wassersportler wesentlich mehr Geld aus, als der „normale“ Tourist. Es wird sich regeln, dauert vielleicht noch ein paar Jahre, aber dann normalisiert sich alles. Auf diesen Zeitpunkt freue ich mich schon und werde dann wieder Segel setzen. Gruß Manfred Juli 2009
	Guten Tag, liebe "Skippertipper", zunächst: Dank für die immer gern gelesenen "Skippertips". Da mich mein Segelboot vor 5 Jahren in die Adria rief, wohne ich -früher Hamburg- nun in der Nähe von Zadar. Ich glaube daher, die Meinung "...des zuständigen (kroatischen) Ministeriums..." noch ergänzen zu können: Die gesetzlich angeordnete Sommerpause für lärmemitierende Bau- und andere Tätigkeiten wird in diesem Land leider nur wenig beachtet. Die Bagger arbeiten ganzjährig -wie auf Mallorca vor 30 Jahren.... Touristen kommen daher oft nur einmal, verbreiten aber diese frohe Kunde. Der Wechselkurs ist mit seiner üblichen "Sommer-Abzocke" weitgehend wie in den vergangenen Jahren. Dazu ein wichtiger Tip: Wer in Deutschland ein Konto bei der Hypovereinsbank hat, kann mit seiner EC-Karte bei Geldautomaten der Zagrebacka-Banka kostenfrei und zu Bestkurs Kuna bekommen. Ich bin mit keiner der beiden Banken "verheiratet" !! Mit freundlichen Grüssen H. Bothfeld Juli 2009
	Hallo Skippertipps-Team, wir waren im Juni im Stadthafen von Mali Losinj. Der Preis von 422 Kuna für eine 39-Fuß-Yacht mit 6 Personen ist ja noch halbwegs vertretbar, vor allem deshalb, da die Sanitäranlagen (im 1. Stock eines Gebäudes untergebracht) ziemlich neu sind und auch die Sauberkeit grundsätzlich o.k. ist. Was aber nicht mehr in Ordnung ist: die Sanitäranlagen wurden um 20 Uhr geschlossen und erst nächsten Tag um 7 Uhr wieder geöffnet. Es war zwar ein Schlüsselsystem vorhanden, dies dürfte aber (noch?) nicht in Betrieb gewesen sein. Hingegen waren in der Marina Cres die Sanitäranlagen ebenfalls total neu, die Sauberkeit hervorragend, das Schlüsselsystem funktionierte, Zusätzlich war das ganze Marinapersonal extrem freundlich; ein Marinamitarbeiter kam mit dem Schlauchboot bei der Einfahrt entgegen und wies gleich einen Platz zu, auf dem bereits ein anderer Mitarbeiter schon wartete und die Leinen entgegennahm ... ... und das alles um 320 Kuna - äußerst empfehlenswert !!! Viele Grüße Werner Juli 2009
	IN IHREM NEUSTEN NEWS-LETTER GEBEN SIE BEZÜGLICH DER SLOWENIEN VIGNETTE EINEN TIPP: BEREITS VERWENDETE VIGNETTEN IN E-BAY ZU ERWERBEN Hiezu ist zu sagen, daß eine Vignette vor ihrer Verwendung vorschriftsgemäß an der Windschutzscheibe anzukleben ist. Bei deren Abnahme wird sie unbrauchbar. Wenn sie mit ihrem Tipp diejenigen unterstützen wollen, die die Vignette ungesetzlicherweise verwenden um sie dann wieder zu verkaufen,bzw. etwaige Käufer dieser Vignetten zum Kauf animieren, begeben sie sich m.M. in eine rechtlich fragwürdige Situation. Dies gilt natürlich nicht für ungebrauchte und nicht verwendete Vignetten. Mit freundlichen Grüßen Werner -------------------------------------- Bitte was???? Ich hör wohl nicht richtig!!! Da fahren wir Segler in einen Urlaub, den sich die meisten Leute (allerdings vermeindlich) nicht leisten können, jammern über jeden Cent, den der dann mehr kostet - UND DANN RUFT IHR NOCH OFFEN ZUM BETRUG AUF! Schämt euch, also wirklich! Aber sich beschweren über Crews, die sich nicht benehmen können und die "Halsabschneider" in Kroatien!!! Das hab ich gern! Für mich wirds das dann wohl gewesen sein mit Skippertipps! Ciao, Christoph A: Wie Sie sicher bemerkt haben, sind wir staatlicher Willkür gegenüber sehr sensibel. Alles wird getan, um den Bürgern das Geld aus der Tasche zu ziehen. Diese Autobahnen, die nun privatisiert sind, wurden von der EU bezahlt. Die bisherige Durchquerung des Landes kostete lediglich ein paar Euro (streckenabhängig). Über die pauschale Vignette verteuert sich die Fahrt erheblich. Und dieser Staat weigert sich, von der EU vorgeschlagene, günstigere Tarife einzuführen. Darf man sich nicht auch hier betrogen fühlen? Juli 2009
	"Slowenien - Beitrittsverhandlungen blockiert Slowenien arbeitet intensiv daran, sich in der EU weiter unbeliebt zu machen. Die EU-Beitrittsverhandlungen mit Kroatien werden durch Slowenien blockiert. Als Grund dient ein lächerlicher Streit über den Verlauf der nassen Grenze zwischen den Ländern. Es war wohl doch etwas voreilig, dieses Land, das doch noch nicht ganz in Europa angekommen ist, in die Gemeinschaft aufzunehmen." Aus diesem Text kann ich nur schliessen, dass der Autor ein Kroate sein muss oder aber von der ganzen Materie null Ahnung hat und besser daran täte sich auf sein Kerngeschäft, den Skippertipps zu beschränken als politische Stellungnahmen zu verbreiten! Habe mich bislang immer über Ihre Tipps gefreut, aber was ich nun lesen muss, empfinde ich mehr als enttäuschend! Die Slowenen haben vollkommen Recht mit ihrem Vorhaben. Wenn Sie sich ein bisschen intensiver mit der Materie befasst hätten, würde Ihnen das sicherlich einleuchten. Hier mal ein paar Fakten: Kroatien bekam mehrmals die Hand zur Versöhnung von Slowenien angeboten, hatte diese aber nicht angenommen. Der Streit fing an nachdem Slowenien der EU beigetreten ist und nicht zuvor!!! Slowenien, als auch die EU Kommission, sieht es nicht ein, warum Slowenien wegen kroatischen Nationalinteressen der Zutritt zu den internationalen Gewässer verlieren soll Soll Slowenien sich darauf einigen, dass Kroatien ihre eigene Grenze bestimmt, ohne Rücksicht auf Geschichte und die Menschen, die Jahrzehnten in Slowenien gelebt haben, diese jedoch jetzt nach dem Streit, der von Kroatien regelrecht provoziert wurde, auf der kroatischen Seite wohnen - als Ausländer auf eigenem Land, in den eigenen Häuser?!?!!! Weiteres könnte ich dir gerne noch aufzählen! Mit erbosten Grüssen aus dem Gründerland der EU ! Mag. Brauckmann Alain Juli 2009
	Hallo Skippertipps-Team Zuerst einmal möchte ich ein Kompliment aussprechen: ich freue mich immer wieder auf euren Newsletter. Die Informationen sind interessant und sehr hilfreich. Das erste Mal hat mich jedoch ein Beitrag von euch etwas verärgert: Es betrifft den Beitrag zur Slowenien-Vignette im Juli Newsletter. Ich höre von vielen Seiten, besonders auch von seiten Kroatiens, dass die Slowenen mit ihren Vignetten-Preisen Abzocker sind. Aber gerade die Kroaten sind keinen Deut besser mit ihren Autobahngebühren, im Gegenteil. Meine Eltern zum Beispiel mussten heuer schon mehrere Male von Zagreb nach Zadar und zurückfahren, genauer genommen 4 Mal. 1 Weg Zagreb - Zadar kostet 105.00 Kuna, somit haben sie schon 840.00 Kuna (8 x 105.00) bezahlen müssen, was über 100 Euro ausmacht. Auch kenne ich viele Kroatien, welche nur Teilstrecken auf der Autobahn von Zagreb nach Zadar fahren, weil sie sich schlichtweg die hohen Gebühren nicht leisten können bzw. wollen. Wozu wurden dann die Autobahnen gebaut, wenn man aus Kostengründen wieder auf die Landstrassen ausweicht?! Auch Oesterreich hat die Autobahnvignette und zusätzlich bezahlt man jedes Mal noch die Tunnels, und da beklagt sich niemand. Die Kroaten sollten auch eine Vignette anbieten, bevor sie die Slowenen kritisieren. Abgesehen davon ist der Service und die Gastfreundschaft in Kroatien auch nicht mehr das, was es früher war. Ich fahre seit bald 40 Jahren praktisch jedes Jahr nach Kroatien in Urlaub und ich hoffe, dass sich die Kroaten bewusst sind, dass der Tourismus noch immer eine der wichtigsten Einnahmequellen für das Land ist. Trotzdem ist Kroatien immer wieder einen Urlaub wert. Euch wünsche ich einen tollen Sommer, und macht weiter so. Gruss, Danijela Juli 2009
	Zum Thema Abzocke in kroatischen Häfen! Habe im Hafen Vis am 22.6. für einen 44 Fuß Katamaran 660 Kuna Liegegebühr bezahlt. Verschmutzte uralte Duschen und WC`s sind für mich ein bisschen zuwenig um so einen Preis Zu rechtfertigen. Wenn das so weitergeht ist es wirklich besser sich ein neues Revier zu suchen. H.N. Weisskirchen/Tr. Juni 2009 A: Der Preis kommt wohl so zustande: 10 Kuna pro Meter Bootslänge plus 50% für Überbreite. Der Preis an sich bewegt sich ja noch am oberen Ende des Toleranzbereiches. Was allerdings nicht toleriert werden kann, ist der Zustand der Sanitäranlagen. Verwahrloste und unsaubere Sanitäranlagen sind eben so viel wert, wie nicht vorhandene. Da dürfen die Liegegebühren nicht in dieser Höhe liegen. Wir weisen bereits seit Jahren auf diesen Mißstand hin. Als Konsequenz bleibt, diesen Hafen zu meiden.
	Hallo, nun schicke ich Euch meinen Törnbericht. Ich muß sagen, dass die Preise in Kroatien extrem hoch sind. Weiters kann ich sagen, dass z. B auf Korcula im kleinen Hafen BRNA über Nacht das Wasser abgedreht wird und der zuständige Mann oft erst um 8,30 h kommt. Die 2 Geschäfte haben dafür schon um 6,30 h offen. Zur Ecker Yachting Basis in Trogir kann ich sagen, absolut top im Einchecken des Bootes, weiters bei Problemen unterwegs genügt ein Anruf und man bekommt Hilfe. Weiters sind die Burschen so auf Zack, dass am Freitag beim Einfahren in den Hafen, wo so ein Sturm war und das Anlegen echt nicht einfach war, kommen die mit einer Gummiwurscht angedüst, einer steigt aufs Boot und fährt in die Lücke rein als wär es ein Auto! Ich habe zu Milan (Base Manager) gesagt, so möchte ich auch einmal fahren können, aber das werde ich mich nie getrauen. Essen gehen macht gar keinen Spaß, die Portionen sind sehr klein und sehr teuer; auch in den Geschäften kostest sogar das Mineralwasser sehr viel. Ich kann nur empfehlen, so viel als möglich von zu Hause mitnehmen. Man sollte in Kroatien wirklich nur kaufen, was unbedingt notwendig ist. In Bol ist ein ganz netter Hafenmeister, wir konnten kurz parken und Wasser auftanken und haben ihm dafür ein bißl Trinkgeld gegeben. In den letzten 2 Wochen sind ganz wenige Motorboote unterwegs, sicher weil der Sprit so teuer ist. Die wenigen, die wir gesehen haben, sind meistens tagelang an einer Boje herumgedümpelt. Die Tankstelle in Bol und in Milna sind perfekt zum Anfahren, nur die Tankstelle in Lastovo ist sehr eng und da ist es nicht ganz so einfach zu tanken, erstens kommt dann der Tankwart zu Hilfe, der irgendwas zeigt, und ich hab nicht gewußt, wohin ich eigentlich soll, und da bin ich mir dann als Frau irgenwie blöd vorgekommen, obwohl ich sonst wirklich gut anfahre bzw. anlege. Jetzt verlangt das Fremdenverkehrsamt plötzlich von allen Urlaubern eine Abgabe von ca. 9 Kuna pro Tag und pro Person, das heißt wir haben zu zweit 252 Kuna für 2 Wochen bezahlt. Falls mir noch was einfällt, melde ich mich wieder. Liebe Grüße Sonja Juni 2009 A: Die "hohen" Preise kommen wohl durch den willkürlich festgelegten Wechselkurs zu stande
	Hallo Skippertippsteam, ich habe eine Frage zum Permit. Wann kann man es in HR wieder verlängern. Ist es auch schon einige Monate vor Ablauf möglich? (Ich verlängere die Liste Anfang Juli - werde die Passagierliste vermutlich im Laufe des Sommers voll bekommen - und würde sie gerne nächstes Jahr so um Ostern wieder erneuern) Danke für die großartige Seite! Christoph Juni 2009 Gibt es hier Erfahrungen? Bitte MAIL senden.
	Wir benutzen einen aufblasbaren Schwimmring von unserer Tochter und legen ihn beim Festmachen um die Boje.So dient dieser als Abstandhalter bzw Fender und es gibt kein lautes Anklopfen mehr. MfG Dr. Ritter Juni 2009
	Hallo liebes Skipperteam, zu dem Thema Versicherungen. Ich kann Ihre Meinung nicht ganz nachvollziehen. Es gibt mittlerweile auch private Haftpflichtversicherungen wo auch die Benützung von fremden Segelbooten mit Versichert sind ( zb. DBV Winterthur, jetzt glaube ich gehört sie zur AXA BOXplus private Haftpflicht). Da braucht man nicht extra eine Skipperhaftpflichtversicherung abschließen ja es ist sogar so das man sich nicht drum kümmern braucht ob der Schaden wirklich vom Skipper verursacht wurde da das die Versicherung klärt und man spart sich auch dadurch eine Kautionsversicherung. Dann hätte ich noch eine Bemerkung zu dem Thema richtig Chartern. Ich fahre schon viele Jahre nach Kroatien und musste feststellen das immer mehr Nebenkosten erscheinen. 1. Plötzlich kostet der Außenborder extra 2. Teilweise verlangen Sie extra für den Spibaum Geld (wo ich der Meinung bin der gehört zur Mindestausstattung) 3. Und was ich als ein großes Ärgernis finde, das man eigentlich bei einen Wochentörn um einen Tag betrogen wird, die vor Ort ansässigen Firmen verlangen immer öfters das man Freitags spätestens 17:00 Uhr in der Marina ist. Aber erst am Samstag gegen 17 :00 Uhr die Yacht erhält (ist mir jetzt passiert) trotz meines Einwandes wurde es mir abgelehnt mit der Begründung der Taucher kommt am Freitag 18:00 Uhr und am Samstag müsste ich das selber Zahlen. Das einzige Zugeständnis was ich bekam war das ich am Samstag das Boot schon gegen 12:00 Uhr erhalten habe weil es eh fertig war und eine Woche nicht verchartert war. Auch nach mir wurde das Boot nicht Verchartert daher hatte ich noch weniger Verständnis für das Verhalten. Ich kann nur jeden Skipper empfehlen darauf zu achten beim Chartern, wann das Boot übernommen werden kann und wann es abgegeben werden muss sowie auf die Ausstattung achten. Unser 2 Boot hat dann Trotz Rabatte beim chartern genau soviel gekostet wie der Listenpreis war. Auf alle Fälle weis ich wo ich das nächste mal wieder mein Boot hole (da ich dieses mal nicht selber das Boot gechartert habe sondern nur der Skipper war und ich gesehen habe wie es nicht sein soll) Bei meinen Hausvercharterer steht nicht mal die Frage wann ich wieder da sein muss und auch die Ausrüstung ist ohne Extrakosten belegt. Mann merkt es ja auch daran das nach meiner Meinung die Charterzahlen zurück gehen. Es war ungewöhnlich das so viele Boote nicht verchartert waren, wahrscheinlich werden sie jetzt langsam Abgestraft von den Gästen, das sie sich umorientieren und andere Gebiete gehen (ist mein persönlicher Eindruck). Vielleicht besinnen sie sich wieder wenn sie merken das die Charterzahlen zurück gehen. Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel Jens Göbel A: Zur Versicherung: Generell kommt eine Versicherung nicht für Schäden an gemieteten oder geliehenen Dingen auf, der Skipper haftet auch für die Crewmitglieder. Auch wird eine Versicherung sehr wohl zwischen Ruderboot, Jolle und einer Yacht unterscheiden. Aus diesem Grunde werden für Charterskipper spezielle Versicherungen angeboten. Die Haltung Ihrer Gesellschaft lässt sich leicht nachprüfen, indem Sie sich schriftlich bestätigen lassen, daß alle Risiken, die in Verbindung mit einer Charter anfallen, gedeckt sind. Wir hatten bereits vor Jahren Testweise bei zwei Gesellschaften nachgefragt und sind nur auf Unverständnis gestoßen, da Charter den Vorstellungshorizont des jeweiligen SachberarbeiterIn überstieg. Bei jeder Charter stet der Charterer eine Kaution. Bei Schäden wird diese einbehalten. Was soll in diesem Falle Ihre Haftpflichtversicherung bewirken? Zum Chartern: In den seltensten Fällen ist ein Spi mit Baum, oder Außenborder im Preis eingeschlossen. Ebenso verhält es sich mit der Endreinigung, Transitlog und Kurtaxe. Sicher ist es sinnvoll, sich vor Vertragsabschluß über die Übergabezeiten zu informieren, da es hier durchaus Unterschiede gibt. Rückläufige Charterzahlen: Möglicherweise haben sich die Chartergäste, die der Party- und Spaßgesellschaft zuzurechnen sind, bereits einem anderen Vergnügen zugewandt. Die Billigangebote von Blu-Balu, die sich an diese Klientel wandten, gehören ja endgültig der Vergangenheit an. Möglicherweise kehrt wieder etwas mehr Ruhe in den Marinas und Buchten ein. Möglicherweise können wir in Kürze an Bord wieder Entspannung und Erholung finden, ohne von saufenden und grölenden Nachbarn "unterhalten" zu werden. Möglicherweise besinnt sich das Land auf seine ursprünglichen Qualitäten. Es sieht so aus, daß nur sehr wenige in andere Reviere abgewandert sind, da die Landschaft, Vielzahl der Inseln und die Infrastruktur einzigartig sind. Juni 2009
	Nachdem wir im Juni in Kroatien waren hier auch zwei Tips von mir: Für Fisch in Trogir gibt es für mich nur eine Adresse: Den "Kamerlengo". Tisch vorbestellen ist Pflicht. Das Restaurant ist nicht billig, aber der Service sehr freundlich und kompetent und die gebotene Qualität hervorragend. Man merkt den Leuten da an, dass sie sich bemühen, den Gästen zu einem gelungenen Abend zu verhelfen. So war es auch. Für sechs Personen, zwei Portionen Tintenfischsalat, 3 KG Fisch, Wein, Wasser und Beilagen, lag die Rechnung bei 1450 Kuna. Für das, was geboten wurde aus meiner Sicht vollkommen OK. Die Negativerfahrung: An unserem letzten Abend lagen wir in der ACI Marina Zut. Aufgrund verschiedener Hinweise in Revierführern besuchten wir das Restaurant Festa ein paar hundert Meter weiter in der Bucht. Wir hatten Plätze reserviert. Uns wurde gesagt, wir könnten kommen, wann wir wollten. Wir kamen so gegen 20.00 Uhr, die Aufnahme der Bestellung erfolgte gegen 20.20 mit dem Hinweis es könne eine Stunde dauern, da sehr viele Gäste da seien. Wir signalisierten Verständnis. Es vergingen eine und es vergingen zwei Stunden in denen eine Reisegruppe, die kurz nach uns kam, geschlossen bedient wurde. Als dann auf den deutlichen Hinweis von unserer Seite hin das Essen gegen 22.45 Uhr gebracht wurde, geschah das mit dem Hinweis: Es täte ihm leid, aber wir hätten kein Verständnis...(???), sonst passierte nichts, keine Entschuldigung nichts. Die Stimmung für diesen Abend war begreiflicherweise ziemlich eingetrübt. Die Qualität des Bransin in Weinsoße war allerdings ausgezeichnet. Die Preise waren erwartet hoch, für den gebotenen Service und im Vergleich mit anderen Restaurants allerdings deutlich zu hoch. Für ein vergleichbares Essen, ohne Vorspeisen, zahlten wir ca. 300 Kuna mehr. Mein Fazit: Hier nicht mehr. Da werden die Gäste mitgenommen, ohne die erforderlichen Investitionen für den Service nachzuführen. Das ist nicht fair, auch gegenüber Mitanbietern nicht. Wenn man weiß, dass man die Menge nicht stemmen kann, müssen auch ein paar Tische weniger hingestellt werden. Andreas Juni 2009
	Hallo Skipperteam, wir sind seit 2 Tagen wieder aus Kroatien nach 2 Wochen Segeln zurück und würde gerne zu den Bojen- bzw. Liegegebühren Info geben. Auch wir waren erstaunt über die neuen Gebühren. Jedoch so Pauschal wie Bernhard es aufzeigt, kann ich es nicht annehmen. Die Liegegebühren, ob Boje, Hafen oder Marina, werden immer nach den Meter des Bootes und den Personen an Bord gerechnet. In Ilovik am 10.6. haben wir für unsere Segelyacht, ein 10 Meter Boot und 2 Erwachsene, sowie einen Jugendlichen, 112 Kuna bezahlt. Wie auf der Quittung zu lesen war, 10 Kuna pro Meter und 1 Person 6 Kuna, Kind wurde nicht berechnet. Ostern haben wir in Raab an der Hafenmole für unsere Boot 90 Kuna bei 4 Personen für eine Nacht bezahlt. Wenn also für eine Nacht 270 Kuna in Ilovik bezahlt wurde, dann war es keine kleine Yacht und etliche Personen an Bord. Somit teilt sich der Betrag doch durch mehrere Personen und kommt unterm Strich pro Person billiger als wir mit unseren "kleinen" Yachten. Wir haben für uns beschlossen heuer mehr zu ankern. Sicherlich gibt es Buchten wo dies nicht möglich ist, wie z.B. in Skarda, da muss aufgrund der Tiefe an der Boje angelegt werden. Die kroatische Inselwelt bietet schier unendliche Auswahl und wir freuen uns wieder neues Entdecken zu können, wenn wir wieder in 7 Wochen die Segel setzen, Mit freundlichem Gruß Edith Juni 2009
	Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe folgende Warnung bzw. Empfehlung; ACI Marina Pomer Wir haben ab 6. Juni eine Bavaria 39c "Mima II" von der Fa. Bestsail-AYC gechartert. Laut Einweisung hatten die Fäkalientanks keine Pumpe zum Entleeren, sondern durch Öffnen des Ventils sollten die Tanks leer laufen. Nach zwei Tagen bekamen wir eine Warnung : Fäkalientank zu 75% voll. Das Ventil funktionierte, außen war nichts verlegt. Zwei Tage später das gleiche mit dem 2. Tank. Versuche mit dem Wasserschlauch Druck zu erzeugen sowie den Überlaufschlauch zu knicken und durch Pumpen im WC Druck zu machen brachte alles nichts. Die Crew hat mit Sicherheit keinerlei Papier oder ähnliches über das WC entsorgt. Selbstverständlich war die Entleerung der Tanks in Pomer zu bezahlen (Angebot von Bestsail: nur einen Tank bezahlen, der zweite ist gratis) - korrekt oder eher dubios ??? Mein Rat: vor dem Auslaufen mit dem Wasserschlauch die Fäkalientanks zumindest so weit zu füllen, dass von innen der Stand ersichtlich ist. Dann die Ventile öffnen und kontrollieren, ob die Tanks auch wirklich entleert werden. Mit den besten Seglergrüßen aus Österreich Werner A: Daß die Mitarbeiter am Stützpunkt oft nicht Bescheid wissen ist keine Seltenheit. Allerdings ist die geschilderte Situation zumindest "anrüchig". Wir werden Ihre Zuschrift veröffentlichen um zu sehen, ob dies ein Einzelfall war. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? Bitte MAIL senden Juni 2009
	Sehr geehrte Damen und Herren ! vergangene Woche hatten wir eine sehr interessante und abenteuerliche Segelwoche ab/bis Trogir; unter anderem machten wir auch einen Zwischenstopp in BOBOVISCE und sind am nachmittag von dort wieder ausgelaufen. Unterwegs waren wir mit einer Bavaria 44 (Cilli) von Eckeryachting. Warum ich das alles so aufliste ? am Donnerstag, den 04.06.2009 sind wir von Bobovisce ausgelaufen mit "unserem" Ziehharmonikerspieler am Bug, die "Mannschaft" schön Spalierstehend; die umliegenden Boote habe applaudiert und fotografiert. Da wir selbst davon leider keine Foto's haben wäre es super wenn wir über Ihr Protal jemanden ausfindig machen könnten, der ein (oder mehrere) Foto's davon hat und mir schicken kann. Mir ist klar, das es schwierig werden wird, aber möchte nichts unversucht lassen. DANKE ! Bei Fragen jederzeit gerne ! Schöne Grüsse Martin Hinterberger wer hat Fotor/Filme? Bitte Mail senden Juni 2009
	Hallo Segelfreunde, ich war vom 16.5. – 23.5.09 je 1 Woche mit unterschiedlichen Crew’s von Biograd ausgehend unterwegs. Dabei haben wir jeweils auf Kaprije in der Mala Nozdra an einer Muring beim Restaurant Matteo gelegen. Die Bucht ist ja traumhaft, die Wassertiefe mehr als 2,5 m. Natürlich geht man zum Essen, wenn man schon kostenlos eine Muring bekommt. Aber der Service und das Auftreten des Wirtes, bzw. dessen Sohn ist schlichtweg katastrophal und nicht zu empfehlen. Wenn er mal keine Zigarette raucht, kann man schon auch was zu Trinken und zu Essen bekommen. Aber nur mit viel Eigeninitiative. Und in der Früh macht er seinen Laden erst um 9.00 Uhr auf, damit ja niemand sein Klo benutzt. Ansonsten hatten wir zwei sehr schöne Wochen mit gutem Segelwind. Vielen Dank noch an das Skippertipps-Team – ich lese immer sehraufmerksam was es so Neues gibt. Viele Grüße Helmut Kimmerle Juni 2009
	Ich finde es gut wenn Crews die unverschämten Abzocker benennen und die seriösen Geschäftsleute ebenfalls aufführen, so kann man diejenigen unterstützen, die es verdienen. In der Hochsaison verdienen leider auch die „schwarzen Schafe“ Geld, wenn die Flut der italienischen Seeleute kommt. Verglichen mit Preisen in Italien sind selbst die Abzocker in Kroatien Waisenknaben. Gruß Manfred Juni 2009
	Möchte festhalten dass die Liegegebühren in Kroatien schon als unverschämt bezeichnet werden können! Z.B. in Ilovik und Martinscica OHNE WC Anlagen und Duschen 270 Kn für eine Nacht und in Rab (Stadtmarina) 460 Kn inkl. WC und Duschen – das sind 130 DM für eine Nacht in altem Geld !!!! Mit freundlichen Grüßen Bernhard Mai 2009
	Liebe Skippertipps-Leser und -Team! Kleine Ergänzung zum Nepp in den südlichen Kornaten: Vor 3 Jahren wurde uns als Dreiercrew vom damals gut besuchten Opatwirt ein Sitzplatz nur dann in Aussicht gestellt, wenn wir Fisch statt Fleisch bestellten. Bei einem neuerlichen Versuch vergangene Woche beim Opat wurden wir zu Mittag auf leerer Terrasse erst gar nicht nach unseren Wünschen gefragt. Aber was soll´s, es gibt in diesem einzigartigen Revier zwischen Rijeka und Dubrovnik ja noch genügend andere gute, faire und bemühte Gastgeber, bitte besucht nur diese, dann regelt sich das von selbst! Ich wünsche Euch allen eine gute Saison! Michael, Mai 2009
	Vielen Dank für Eure prompte Reaktion und überhaupt für die informative und kompetente Seite! Als absolutes Highlight darf ich vielleicht noch empfehlen: Strandbuffet Babaloo Insel Kakan 43° 41,72´ N 15° 39,76´ E Wird von einem freundlichen jungen Ehepaar bewirtschaftet, ist teilweise noch im Aufbau, einfach, aber mit viel Liebe blitzsauber hergerichtet, urgemütlich! Da wir in der Vorsaison noch die einzigen Gäste waren, wurden die Zutaten fürs Mittagessen per Schlauchboot und Kühltasche vom ca. 2 sm entfernten Kaprije extra frisch "eingeflogen". Glaubt mir, das Warten hat sich gelohnt! Wir bekamen die besten Cevapcici seit langem, angerichtet mit herrlichen Bratkartoffeln und frisch gepflücktem Rosmarin, und das zu einem absolut fairen Preis. Auch so geht es! Liebe Grüße! Michael
	Hallo Team Skippertipp, in der nächsten Woche starten wir mit 6 Mann einen Törn 1 Woche ab Trogir. Gibt es hier einen guten Törnvorschlag ? Mit bestem Gruss U. Pollmanns A: Auf unserer Homepage unter "Küste&Inseln" --> Dalmatien Mitte finden Sie lohnenswerte Ziele in dieser Region. Mai 2009
	Hallo zusammen. Ich habe beim Hafenkapitän in Kotor nachgefragt wie die neuen Bestimmungen sind. Hier seine, meiner Meinung nach sehr Höfliche und Ausführliche Antwort. Dear Sir, When you arrive in Montenegro you have to complete all immigration and customs formalities in nearest port open for international traffic (Zelenika, Bar, Budva or Kotor) where you will obtain "Vignette", necessary to sail through the whole territory of our territorial waters. Harbour Master`s Office/Branch Office shall issue the vignette on the basis of documentation which you are required to submit: Crew and Passenger list - at the Harbour Master Office, Evidence of Registration and Seaworthiness, Certificates of competency for the crew members, A proof of ownership or authorization for the use of yacht/boat, Evidenece that the yacht/boat has beed insured against damage caused to third person. You may to announce your arrival 12 h before to Branch Office Zelenika, tel/fax + 382 31 678 276, e-mail: l.i.zelenika@cg.yu. Ich wünsche euch allen alles Liebe. Herbert aus Österreich Mai 2009
	Hello Skippertipps-Team! Wir waren in der ersten Maiwoche wieder mal in den Kornaten. Und ich möchte euch bitten eines der grössten Nepplokale zu veröffentlichen. Aus der Insel Veli Smokvica (von Murter 6sm ca. auf 230°) gibt es in der einzigen besiedelten Bucht das Restaurant Mare mit Anleger. Wir haben dort für grausige Schweinekoteletts, Salzkartoffeln, unmariniertem Kupussalat und einem Bier pro Person 21 Euro bezahlt. Das Restaurant Picolo (auch Anleger bis ca. 2m Kiel) in der selben Bucht ist höchst empfehlenswert. lg Robert Mai 2009
	Zum Einklarieren in Montenegro: Keine Crew muss vor der Einreise Angaben an die Behörden übermitteln. Sie kann es, wenn sie will. Da hat einer offenbar das entsprechende Gesetz nicht richtig gelesen oder übersetzt. Herzliche Grüße Karl-Heinz Beständig Mai 2009
	Hallo liebes Team von Skipper Tipps, vergangenen Freitagabend in der Marina Sibenik Mandalina im Restaurant waren wir alle samt essen und wie gewohnt wollten wir Rotwein zum Essen dazu bestellen. Achtung große Neppgefahr!!! Als die Bedienung den Wein servierte kam uns dies schon etwas komisch vor, als der Wein in Flaschen kam und zuvor gezeigt wurde. Es ist in der Karte kein Wein aufgeführt und wir gingen von normalen Preisen aus, nach der Frage des Preises jedoch kostet der Hauswein 350 kn ca. 50€ die 0,7 l Flache. Die an unserem Nachbartisch haben eine tolle Rechnung bekommen mit 5 Faschen rotem Hauswein . LG Helmut Gansohr Mai 2009
	Hallo zusammen, zwei Beobachtungen von uns während der "Osterzeit": 1. Die Marina Simuni (Pag) hat sehr freundliches Personal, aber unmögliche Stromanschlüsse. Es handelt sich um größere Dosen, die absolut unüblich sind. Kommt man nach 18 Uhr, ist niemenad mehr da, um einen Adapter bereit zu stellen. Der Preis ist selbstverständlich unverändert hoch. Nach Aussagen de Dauerlieger ist dies eine bewusste Aktion des Marinachefs, um die kleineren Yachten zu vertreiben und um Platz zu schaffen für Megayachten. Die Äußerungen über diesen Herrn will ich nicht wiedergeben - ist uns auch egal. Damit - eine Nacht ohne Strom bei etwas unsommerlichen Temperaturen zum üblichen Monsterpreis. Danke, wir werden dort nie mehr einlaufen! 2. Wir haben auffällig viele unmarkierte Fischernetze, vor allem in der Gegend um Ilovik, entdeckt. Hier ist äußerste Vorsicht geboten, da sie meist unterhalb der Wasserfläche treiben - fast griechische Verhältnisse. Wir hoffen, dass dies auf die Vorsaison beschränkt bleibt. Viele Grüße Gerhard & Clemenz von der Yacht ALBATROS Mai 2009
	Hallo Skippertipps Team, wir wollen Ende Mai über Passau,Graz,Maribor, Zagreb nach Zadar fahren. Hat schon jemand Erfahrung, wie man die überhöhte Maut in Slowenien auf diesem Weg umgehen kann? Mit freundlichen Grüßen Rolf-Otto A: Auf unserer Homepage finden Sie unter "Anreise" die aktuell gemeldeten Stände der Schleichwege zur Mautvermeidung. Mai 2009
	Guten Morgen Skipperteam, bezüglich Flügen nach Kroatien kann nur zeitige Buchung empfohlen werden. Wir haben von Memmingen mit Tuifly nach Rijeka Hin-Rück für knapp 100 Euro und Friedrichshafen nach Split mit InterSky für etwas über 80 Euro gebucht. Außerdem habe ich noch einen Flug von Rijeka nach Memmingen am 22.8. gebucht für insgesamt 29 Euro. Alle Flüge finden im August bzw. September statt und wurden bereits Anfang Januar 2009 gebucht. Memmingen ist ca. 100 km von München entfernt und es wird eine knappe Stunde dafür benötigt. Parkplätze sind reichlich vorhanden und sehr günstig im Preis. Sicherlich ist dafür eine langfristige Planung erforderlich aber unterm Strich wird eine Menge Geld gespart. Liebe Grüße Edith Steinmüller April 2009
	Achtung Schiffe in Italien ohne bezahlter Mwst! Die ital.Behörden machen wieder vermehrt Rundgänge in Marinas u nehmen Daten auf. Hintergrund ist die Bevorstehung der Betreibung von Kontrollen für nicht bezahlte Mwst. Es erscheint als Lösung f.d.Zukunft die Nachschätzung u Nachversteuerung,die bisher sehr tolerant gehandhabt wird.Spannend wirds ,wenn Kroatien zur EU kommt. Es gibt nach ital.Steuerberaterauskunft die Meinung,dass bei einem Verkauf zw.PRIVATEN überhaupt keine Ust anfällt,inwieweit dies auch die ital.Finanz bestätigt,wird noch abzuwarten sein. Ich wünsche allen ein tolles Jahr auf See Team WHY NOT Dr.Peter Zwach April 2009
	Hallo liebe Skippertipp'ler, Habe mich lange nicht gemeldet, da ich im letzten Jahr "fremd" gegangen bin (Bootsurlaub auf dem Shannon in Irland, war auch sehr schön). Diese Jahr geht es aber wieder in die maritime Wahlheimat :)) Beim durchblättern der Leserbriefe ist mir das Thema "Fliegen ab München" aufgefallen. Es ist wirklich bedauerlich, daß hier nichts mit Direktflügen geht. Allerdings ist Friedrichshafen als Alternative wirklich schon ca. 3 Std. von München weg und die Intersky schlägt auch ordentlich zu (Im September nach Zadar rd. 450€). Da ist Stuttgart mit German Wings eine bessere Alternative (190€) Liebe Grüße Wilfried Brenner A: Ganz so weit ist Friedrichshafen ja doch nicht entfernt. Ab München liegt die Fahrtstrecke deutlich unter zwei Stunden (selbst ausprobiert). Ab Ende Mai fliegt Air-Berlin ab Nürnberg nach Rijeka und Split. April 2009
	Hallo liebes Skipperteam! Ich hole mir immer wieder Rat und Informationen auf Ihrer Webseite, welche immer recht hilfreich ist! Kürzlich ist bei einem Feierabendbier die Frage aufgetaucht, wie die Charteryacht in Kroatien "korrekt" zu beflaggen ist, also nicht nur, welche Flaggen gehisst sein müssen, sondern auch wo! Könnten Sie hierzu nur kurz eine Frage beantworten? Auf der kroatischen SY weht selbstvertändlich die kroatische Nationalflagge, muß oder soll die Flagge der Crew-Nationalität (Skipper) ebenfalls gehisst sein? Wenn ja, wo genau?? Was sollte man sonst noch nicht vergessen (auser jetzt die Signalflaggen usw.) - hier geht es um die Nationalflaggen... Dann noch eine Frage: ich beschäftige mich mit dem Gedanken den Navtex-Empfänger WIB2 zu kaufen, um mit dem Wetter immer auf dem Laufenden zu sein; Wie gut funktioniert der Navtexempfang in Kroatien, man hört da unterschiedliche Sachen! Oder gibt es zuverlässige, kostengünstigte Alternativen? Das mit dem Wetter-SMS ist so eine Sache: 1. nicht immer eindeutig, 2. recht "unzuverlässig" von den Prognosen... Für Ihre Antwort bedanke ich mich schon einmal im Voraus! Gramm Geri. Erfahrungen zum Thema NAVTEX finden Sie unter der Rubrik "Wetter & Co" April 2009
	Ich habe eine frage – ich habe gerade gesehen das unter der rubrik anreise flüge zwischen münchen und zadar angeboten werden. Können sie mir sage wer die anbietet? Ich habe leider nichts gefunden. Lg Frank A: Momentan fliegen Croatian Airlines und die Lufthansa diese Strecke. Da sind wir selbst erstaunt, daß nicht einmal mehr am Samstag Direktflüge angeboten werden, wie wir nun feststellen mussten. München wurde durch die übermächtige Präsenz der Lufthansa am MUC zur Billigflugfreien Zone. Ebenso werden kaum attraktive Verbindungen angeboten. Da ist es sicherlich besser nach Friedrichshafen auszuweichen. Ab hier werden günstige Direktflüge angeboten, der Airport liegt verkehrsgünstig, die Fahrt von München nach Friedrichshafen dauert knapp zwei Stunden, es fallen keine oder lediglich geringe Parkgebühren an und eine dritte Startbahn braucht München dann auch nicht mehr. April 2009
	hallo Skipperteam, wissen sie einen guten Segelmacher ,welcher Segel anfertigt bzw. importiert in Dalmatien? LG Gerhard A: Die Antwort auf Ihre Frage ist nicht ganz einfach, da diese zu allgemein gehalten ist. Sollten Sie eine Großserienyacht besitzen ist es wohl das Beste, sich an den kroatischen Importeur dieser Marke zu wenden. Wegen einer Neuanfertigung können wir Ihnen gerne den Kontakt zu großen Vercharterern herstellen, die über beste Verbindungen zu örtlichen Segelmachern verfügen, und eventuell auch bezüglich des Preises vermitteln können. April 2009
	Meine Frage, wir wohnen in Oberfranken und würden gern zu unserem Schiff nach Zadar fliegen. Ist Ihnen ein Billigflieger bekannt. Früher konnte man von Augsburg fliegen, aber heute ???? Vielen Dank A: Unter der Rubrik "Anreise" finden Sie viele Informationen zu den verschiedensten Möglichkeiten nach Kroatien zu gelangen. Nun zu Ihrer Frage: Leider befindet sich Bayern mit seinem Flughafen im "Würgegriff" der Lufthansa, die durch ihre Beteiligung am MUC Einfluß auf Start- und Landebegühren nimmt und so Billigflieger auf Distanz hält. April 2009
	Hallo Skippertipps, bezüglich Vignette Slowenien 2009, sind die Preise unverändert zum Vorjahr. 1/2 Jahresvignette für 35 Euro und die Jahresvignette 55 Euro. Die Halbjahresvignette gilt vom Tag des Kaufes 6 Monate. Unsere haben wir am 20.3. erworben und hat nun Gültigkeit bis 20.9. 09. Dies ist gerade für Wassersportler/Segler etc. nicht uninteressant die mehrmals zu ihren Booten fahren. Unser Boot liegt auf der Insel Cres, somit bietet sich immer wieder je nach Verkehr die Variante ab Villach/Udine/Triest/Opatija bzw. Buzet, Brestova an. Da derzeit am Karawankentunnel wieder Blockabfertigung wegen Renovierung betrieben wird, hat es sich gelohnt auf dem Rückweg am Sonntag die italienische Variante zu wählen. Wir sind flexibel und entscheiden uns oft erst am Knotenpunkt Villach wie es weiter geht. Verkehrsinfos und Navigationsgeräte informieren einen gut und helfen bei der Entscheidung. Für uns ist die 6 Monatsvignette perfekt, da wir in diesem Zeitraum so ca. 8x zu unserem Boot fahren und natürlich auch wieder zurück. Unterm Strich also finanziell besser abschneiden als bei den alten Mautgebühren. An den Mautstellen gab es gerade am Freitag Abend, Wochenenden und in der Ferienzeit lange Staus und somit auch Wartezeiten. Wir fahren seit nunmehr 4 Jahren nach Kroatien und ich kann nur Staunen wie sich die Straßen in dieser Zeit verbessert haben. Nunmehr geht es von München aus mit der Autobahn bis auf 800 m kurz vor Ljubljana nach Postonija oder Koper. Kein Stau mehr in der Hauptstadt Sloweniens durch den neuen Tunnel und kein Stau mehr ab Bled. Es ist mittlerweile ein fast entspanntes Fahren zu einem tollen Segelrevier. Die einspurigen Tauern- bzw. Katschbergtunnel machen einem noch zu schaffen, aber da wird ja Abhilfe geschaffen und dann heißt es freie Fahrt. Mit freundlichen Grüßen Edith Steinmüller April 2009
	weiss jemand etwas über die slowenischen mautgebühren für 2009? wir haben gehört, dass eine jahresvignette € 92,-- kostet und eine wochenvignette € 15,-- es wäre uns sehr geholfen mit einer info, wir wollen ostern nach rab zum boot auswintern. liebe grüsse fam.koller (boot hiasi1) A: Die Slowenische Regierung muß auf Druck der EU die bisherige Mautregelung modifizieren. Angedacht ist eine 7-Tages-Vignette für ca. 15 Euro. Bei einem typischen Urlaub von Samstag bis Samstag sind somit zwei Vignetten fällig, die zusammen fast so teuer sind wie die bisherige Halbjahresvignette. Ob die Slowenen mit diesem Verwirrspiel durchkommen, bleibt im Moment noch abzuwarten. Auch hier ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. April 2009
	an die Leitung der Marina Punat: Sehr geehrter Herr Direktor Nachdem wir nun das dritte Jahr in Punat sind und mit dem freundlichen Service Ihrer Marina und der Betriebe sehr zufrieden sind, müssen wir leider feststellen, dass mit dem Wechsel des Hafenmeisters, die Oeffnungszeiten im Winter, d.h. vom 1.10.-31.5. absolut kundenunfreundlich sind. So ist es zum Beispiel unmöglich, an Ostern (10.-13.4.)ein neues Permit zu lösen oder eine Crewliste abstempeln zu lassen. Nach Auskunft der Sekretärin ist das Hafenamt erst am Di 14.4. von 8-12 Uhr wieder offen. Wir finden das skandalös! Kroatien hat letztes Jahr 4% weniger Tourismusgäste gehabt und dieses Jahr werden es wegen der Wirtschaftskrise sicher nochmals mehr sein. Kroatien aber lebt vom Tourismus und wir, die ausländischen Schiffseigner tragen einiges an zu diesem Wohlstand bei. Wenn nun diese Hafenämter ihren Service verschlechtern, werden noch weniger Bootsgäste kommen oder andre Reviere suchen. Ich denke deshalb, dass es im Interesse der Marina sein sollte, eine Lösung für bessere, kundenfreundlichere Oeffnungszeiten zu finden. Freundliche Grüsse T.Bossard März 2009
	Liebes Skippertipps Team: Ich habe bereits gestern meine Bestellung erhalten!!! Vielen Dank, für diese prompte und problemlose Abwicklung. Ich selbst habe einmal ein paar Jahre bei einem Onlineshop gearbeitet, und auf seriösität und schnelle Lieferabwicklung wert gelegt, aber euer Service stellt so Manche anderen Onlineshops in den Schatten. Vielen Dank, und weiter so!!! mfg Martin Februar 2009
	Sehr geehrtes Skippertipps-Team, mit großem Interesse verfolge ich die Diskussionen und Beiträge in Ihrem Forum. Auch Reiseberichte lese ich gerne, leider kommen nicht mehr so viele Berichte herein. Ich war schon seit 2006 nicht mehr im Revier, möchte daher auch Abstand vom Kommentieren der gegenwärtigen Situation nehmen. Jeder hat seine eigenen Erfahrungen gemacht, als Eigner oder Charterer, die man jedoch – weder im Guten noch im Schlechten – generalisieren kann. Ein wunderschönes, vielseitiges Revier, mit einer Vielfalt an Möglichkeiten, Kultur, gesellschaftlichen Kontakten, ruhiges Segeln, Starkwindsegeln, überdurchschnittliche Küche, gute Marinas, herrliche Buchten, etc. aber auch Schikane durch Bürokratie und überproportionale Preissteigerungen. Einer der wohl die beste Einschätzung abgeben kann, ist meiner Meinung nach Herr K.H. Beständig. Herr Beständig kennt das Revier seit Jahrzehnte in allen Nuancen, er kennt die Menschen, sicher auch die Perspektive des Landes unter dem Gesichtspunkt des Wassersports. Es wäre doch hoch interessant, Herrn Beständig zu einem Referat oder Aufsatz animieren zu können, eventuell auch zu einem Vortrag. Das wäre geballtes Wissen über Land und Leute und wir bräuchten nicht auf „Schlaglichter“ zurückzugreifen. Mit freundlichen Grüßen Manni A: (...) Es gilt zu bedenken, daß die Einschätzung einer aktuellen Lage, sowie der zukünftigen Perspektive auf einer Fülle von verschiedensten Eindrücken beruht, die eben auch aus "Schlaglichtern" bestehen. Vieles, was wir als Schikane empfingen, war dringend notwendig, um das Land nicht in nautischer Anarchie versinken zu lassen. Die Regierung ist sich durchaus bewusst, daß der nautische Tourismus einen hohen Stellenwert hat: Der Anteil an der Zahl der Touristen liegt in diesem Bereich bei rund 5%, der Umsatz allerdings bei 10%. Das heißt, daß eine Crew im Lande doppelt soviel Umsatz verursacht, wie andere Touristen. Trotzdem wir uns häufig im Land aufhalten und die weitere Entwicklung genauestens beobachten, setzten sich auch unser Eindruck aus einer Fülle von Impressionen zusammen, die durch Gespräche mit Einheimischen ergänzt werden. Unsere Beobachtung ist allerdings, daß sich auch in den letzten Jahren eine Tourismusindustrie zu entwickeln beginnt, wie sie weltweit (leider) fast überall zu finden ist. Salopp formuliert lockt ein derartiges Spaßangebot die Reichen, Schönen und Bekloppten gleichermaßen an, so daß für Naturliebhaber immer weniger Fleckchen zur Verfügung stehen, die noch nicht überrannt wurden. Auch wir bedauern diese Entwicklung. Wir fühlen uns als Gast im Lande und benehmen uns auch dem entsprechend, genießen die (immer seltener) vorhandene Ruhe, freuen uns über das sauberste Wasser des Mittelmeeres und traumhafte Naturschauspiele. Februar 2009
	hallo Skippertipp Team, ich hätte gerne Infos zur Trockenmarina von Josip Debelic auf Rab bekommen, da die deutsche Tel. Nr. in Köln von J. Kraft ist scheinbar nicht besetzt ist. Nach einem Anruf bei Josip Debelic stellte sich heraus, dass der Preis in den Skippertipps nicht mehr aktuell ist. Veränderung : min. 60€/m bis 8m L. mfG Günther A: Wir haben uns mit dem Anbieter in Verbindung gesetzt und den Eintrag geändert. Da uns Herr Debelic die Preiserhöhung nicht mitgeteilt hat, werden auch zukünftig seine Preise nicht mehr veröffentlicht. Februar 2009
	Hallo, ich finde die SKIPPERTIPPS ausgezeichnet und habe viele hilfreiche Tipps für meinen ersten Törn in Kroatien gefunden. Eine kleine Anmerkung hätte ich: es wäre gut, wenn bei den Warnungen ein Datum angegeben wäre, so dass man weiß, ob eine Warnung noch aktuell ist. Schönen Gruß, Robert A: Besten Dank für das freundliche Feedback. Alle Warnungen sind aktuell, bzw. werden erst nach definitiver Entwarnung aus der Liste gestrichen. Februar 2009
	Antwort auf einen, auf Bitten des Schreibers, nicht veröffentlichen Leserbrief da wir sehr viel Zeit in diesem Lande verbracht haben, sehen wir viele Dinge sicher nicht mit den Augen des Urlaubers. Wir bemühen uns stets um eine sachliche Berichterstattung. Allerdings bekommen wir auch negative Darstellungen und versuchen diese zu relativieren. Um beim Beispiel der Crewliste zu bleiben: Diese Regelung zielt auf die Schwarzcharterer, vornehmlich aus Italien. Leider wurde hier nicht ausreichend an Eigner gedacht und der damit verbundene Bürokratismus ist wirklich nicht nötig. Ein Beigeschmack von Protektionismus bleibt allerdings. Der noch junge kroatische Staat versucht sich vom tradierten "balkanesischen" System zu befreien und den Anschluß an das moderne Europa zu schaffen. Die Rücksichtslosigkeit nimmt, nicht nur in den Reihen der Yachties, stetig zu. Dieser Entwicklung haben wir unseren "Yachtknigge" gewidmet. Ich stimme Ihnen darin zu, daß rücksichtsloses Benehmen nicht von der Nationalität abhängt. Bootsurlaub erfreut sich wohl auch bei Schichten großer Beliebtheit, deren Niveau wohl eher am Ballermann zu finden ist. Die Preise der Marinas entwickelten sich nach marktwirtschaftlichen Gesetzen. Auf Grund der hohen Nachfrage können eben hohe Preise genommen werden. Aber in diesem Segment sollten sich die Preise mittlerweile weitgehend stabilisiert haben. Überhöhte Preise in Restaurants sind wirklich ein Ärgernis, da den Betreibern oft jegliches Fingerspitzengefühl für adäquate Preis fehlt, oder die Betreiber einfach geldgierig sind. Diesen schwarzen Schafen möchten wir, auch mit Ihrer Hilfe, das Handwerk legen, indem wir auch negative Restaurantkritiken veröffentlichen. Am Rande möchte ich noch bemerken, daß die Preise für Fisch überproportional gestiegen sind, da italienische Fischhändler (die Ital. Küste ist weitgehend verschmutzt oder leer gefischt) bereit sind, nahezu jeden Preis zu bezahlen. Februar 2009
	Liebes Skippertipps-Team, mein Mann grübelt seit längerem über einer Entscheidung. Können Sie ihm raten? Wir haben einen Vertrag mit Sea Tow. Welche Erfahrungen gibt es in der letzten Saison. Bieten diese einen gleichwertigen Schutz wie Sea help? Oder ist ein Wechsel zu Sea help angeraten? Und dann interessiert uns noch etwas. Wir fahren eine Altena 950 OK. Fährt noch jemand in den kroatischen Gewässern ein Schiff dieses Typs? Wir sind an Erfahrungsaustausch interessiert. Mail Liebe Grüße Hanka Hallo Hanka, dieses Thema wurde und wird im Cayo-Forum diskutiert. Um weitere, evtl. hilfreiche Info zu erhalten würde ich empfehlen da mal rein zu sehen. (besonders die Beiträge von herbert) Vielleicht kann da auch jemand was zu Euerem (oder ähnlichem) Boot sagen. http://www.cayo-forum.de/ Ich finde das ist ein sehr angenehmes Forum ohne Besserwisser und Angeber. Ebenso sachlich und informativ wie die Skippertipps. (Vielleicht trifft man sich ja dort einmal) Sportliche Grüße Heiko Februar 2009
	Liebe Segelfreunde ! Liebe Kroatien, - und Dalmatienliebhaber ! Dobar dan ! Darf ich Sie wirklich so nennen ? Wenn ich mir die vielen Leserbriefe & Informationen & Erfahrungsberichte so durchlese, und dies mache ich regelmäßig, da dieses Internetservice " skippertipps " an sich wirklich cool ist, so frage ich mich immer, ob Sie wirklich alle Segelfreunde und Freunde Dalmatiens sind ? Ständige bis "gemeine" Kritik, gänzlich ohne Konstruktivismus & Idee des Seins, kein Verstehen der Mentalität & der Sprache dieses Landes & Menschen, unanständiges Verhalten & Fordern von " Billigkeit " bis zur Selbstunterwerfung bei gleichzeitigem Anspruch von " höchster " Servicequalität und lukullischem Vergnügen. Das Chartern ist nun mal nicht das "gleiche" wie ein Besitzertum, und natürlich erhalten Sie kein neues & perfekt auf Ihre " Wünsche " abgestimmtes Schiff, bei dem Sie im Vorfeld auch noch " knallhart " verhandeln & sich brüsten, die billigste Charter gefunden zu haben und wahrscheinlich noch mit " übermaximaler " Belegung der Yacht den Preis minimieren. Ob Sie wirklich alle die " Qualität " besitzen, den Zustand von Segelschiffqualitäten zu beurteilen, darf ich bezweifeln, ich hab's sie ja auch nicht. Ob Schrauben wirklich immer so perfekt sitzen, ein Abfalleimer nicht immer ganz neu ist, der Fisch nicht genau den " Blick " hat, wie man sich wünscht, in der Marina nicht alle sofort "hüpfen", sondern sich dalmatinisch Zeit lassen, ja sagt mir mal, Ihr alle kritischen Geister, ist es nicht gerade das, was dieses Dalmatien so schön macht ? Ist es nicht gerade das, was ein " Segler " sucht, das Abenteuer, seine Boje ( warum brauche ich die eigentlich, wenn ich Ankern kann …. ) kontrolliert werden muss, vielleicht eine "neue" Variante kreieren muss, dass es funktioniert, die Nachtwache länger wird, die Ankerwache verpflichtend wird ….. Ist es nicht gerade die Einfachheit der Konobas in der Inselwelt, dass besondere Flair des "Nichthecktischservicelevelqualitätsuchende " dieser Menschen, der augenzwinkernde Hinweis über Unzulänglichkeiten eines nicht funktionierenden Windmessers ( brauche ich den wirklich, wenn ich nur die Natur suche und betrachte ), die uns dorthin treibt, uns ein ganzes Jahr Törns planen lässt ? Ist es nicht gerade der Marinero in der alten Riva, der uns beim Anlegen hilft, der uns dies so schön erleben lässt & hat er vielleicht die Seile gar nicht verheddert, sondern war es die Unzulänglichkeit der Crew oder des Skippers - und was soll's, ich hatte auch schon Leinen unter meiner Yacht, tauchte selbst, löste das Problem und empfand es als wirklich schönes Abenteuer. Skippertipp : So wie ich komme, gehe ich ! Ich segle nun schon so viele Jahre mit Freunden & Familie wochenlang in diesem Revier, chartere bei tollen Agenturen und unglaublich lieben Menschen, fand Freunde und neue " Heimaten ", erlebte verschiedenste Schiffe & ihre Eigenheiten & empfand alle als mein zu Haus, beglücke mich an der Einfachheit und der Ruhe, der Keckheit und der " Verdrücktheit " der Insulaner, liebe die Natur und das " nichtalleshabenundinordnungsein " dieses Landes - versuchen Sie es mal so, einfach nur Genus &Freu(n)de und nicht akribisches Aufzählen von Fehlern & Nichtigkeiten, denn : Wer "so" schon von zu Hause abfährt, sieht bereits nach der ersten Kreuzung auf dem Weg nach Kroatien den ersten Fehler ( im Innenspiegel …… ) Poželjet ćete ukrcati se na brod i okusiti sol na koži dok vas morska pjena prati na putu do Kornata ili Skradina. Posljednjeg dana stvaranja svijeta Bog je želio okruniti svoje djelo i tako je stvorio Kornate prosuvši suze, zvijezde i uzdahe. Gustav A:Gerade Ihre Ausführungen sprechen uns aus dem Herzen. Besonders eine deutsche Zeitschrift heizt diese ewigen Diskussionen stets von neuem an. Auch wir stehen auf dem Standpunkt "Was nix kost`ist nix wert" und finden die Entwicklung der Preise als einen völlig normalen Vorgang auf dem Weg nach Europa. Sie sollten einige Holländischen Marinas, die ja von den nordseelastigen Magazinen so gelobt werden sehen. Sicherlich kostet die Übernachtung nur wenige Euro, dafür entspricht die Ausstattung und Sauberkeit einen Campingplatz der Frühen 60er im sozialistischen Jugoslawien. Da verzichten wir gerne darauf. Ganz davon abgesehen, daß die östliche Adriaküste zu den schönsten Revieren weltweit gehört und über eine einzigartige Infrastruktur verfügt, die wir weltweit auch nicht ein zweites mal antreffen werden. Auch wir sind seit rund eineinhalb Jahrzehnten jeweils für mehrere Wochen ausschließlich in den Gewässern der östlichen Adria unterwegs, ohne nennenswerte negative Erfahrungen gemacht zu haben. Eine positive Einstellung hilft auf die Menschen im Lande zuzugehen und wird auch mit positivem Feedback belohnt. Sicherlich gibt es auch schwarze Schafe, deren Tricks aber bekannt sind. Mit einen Augenzwinkern und einen kleinen Hinweis werden aber die kleinen Gaunereien verhindert. Abzocke ist ein Begriff, der uns permanent negativ auffällt. Dereatige Begriffe sollten den wirklichen "Größen der Wirtschaft" und "Meister ihres Faches" vorbehalten bleiben, die dem Globus durch Geldgier und Ignoranz (die ja bekanntlich Brüder sind) ausgeprägte wirtschaftliche Probleme beschert haben. Wenn die Handelsketten minderwertige, in Fernost für wenige Cent produzierte Artikel, umlabeln und uns für teures Geld anbieten, sollte dieser Begriff ebenfalls angemessen sein. Lassen wir uns also die schönsten Wochen des Jahres in unserem Lieblingsrevier nicht vermiesen! Februar 2009 Einen wunderschönen Guten Morgen, ich habe gerade das Mail von Gustav (in Briefe & FAQs)gelesen und kann nur sagen, mein Herz geht auf. Er spricht mir aus dem Herzen. Beim Segeln hat man ja eine Reisegeschwindigkeit wo die Seele mitreisen kann, darauf sollten wir uns auch zurückbesinnen bevor wir mal groß aufschreien wenn etwas nicht perfekt ist. Das ist ja das Schöne am Segeln, dass man auf Grund von Wind und Wetter nicht schon vorab alles akribisch planen kann. Mit einem Lächeln aus Österreich und eine schöne und erholsame Segelsaison Barbara Liebes Skippertipps-Team, bei aller Begeisterung für das Revier Kroatien, die ich mehr als teile, sollte man doch die Missstände nicht unter die Decke der Verklärung kehren. Pauschale Verurteilungen sind ebenso falsch, wie die Augen vor gewissen Entwicklungen zu verschliessen. Es kann doch nicht sein, dass ich im Urlaub darauf achten muss, schwarze Schafe und kleine Gaunereien zu umschiffen! Nach wie vor ist Kroatien eines der günstigsten und reizvollsten Reviere im Mittelmeer, die Gefahr besteht jedoch unzweifelhaft, dass dies sich ändert. Gründe hierfür sind sicherlich die exponentiell steigende Geschäftstüchtigkeit und die Reglementierungswut der zuständigen Behörden und Privatpersonen, jedoch auch die Partymentalität mancher Crews. Wie Sie selbst geschrieben haben: Wir nähern uns einem Punkt ab dem es eigentlich nur noch aufwärts gehen kann. Eines möchte ich noch ergänzen. Den Marinas in Holland tun Sie Unrecht, diese gehören für mich zum Besten, was Nordsee, Ostsee und Mittelmeer zu bieten haben. Mit freundlichen Grüßen Peter A: Gauner gibt`s in jeder Urlaubsregion. besonders sind uns diese im, von Ihnen geschätzten Holland, aufgefallen. Liebe Skippertips, lieber Gustav, endlich einmal ein Mensch mit humanistischer Weltanschauung!!!!! Ich kann seinen/Ihren Ausführungen nur beipflichten. Es gibt dazu nichts mehr zu sagen. Ich möchte dazu nur eines hinzufügen. Durch die sogenannten überkorrekten Segelfreunde wird dieses, ich denke schönste Segelrevier vor unserer Haustüre immer mehr in Mitleidenschaft gezogen. Ich befürchte, dass die Überreaktionen der kroatischen Regierung zu einem Großteil darauf zurückzuführen sind. Man stelle sich mal vor, ein Kroate segelt in der Ostsee und mäkelt an allem herum, was nicht 100% in Ordnung ist. Ein Sturm der Entrüstung würde durch den deutschen Segelmagazinwald gehen. Lasst uns doch Kroatien und seine liebenswerten Bewohner so genießen wie sie sind. Liebenswert, freundlich, und eben nicht deutsch! freundliche Grüsse aus Passau Josef
	Liebes Skippertipps-Team, als lanhjährig begeisterter Kroatiensegler erlaube ich mir, Ihnen folgende Frage zu stellen: kürzlich habe ich die Taucherausbildung abgeschlossen ( OWD ). Für unser Segelboot konnten wir eine geeignete Ausrüstung kaufen, inklusive Kompressor. Ist zum Tauchen in Kroatien immer noch eine Sonderlizenz nötig und wo kann man eine solche Erlaubnis erwerben? Ist es auch möglich, die Lizenz, wenn erforderlich, zB bei einem kroatischen Konsulat in Deutschland zu bekommen? Gilt die Erlaubnis dann für die gesamten kroatischen Gewässer? Aufgrund unserer Ausrüstung sind wir unabhängig von Tauchbasen, wir wollen also auf eigene Faust, unabhängig von einer Tauchschule, tauchen gehen. Es wäre sehr nett, wenn sie mir weiterhelfen würden. Haben Sie vielleicht eine Kontaktadresse, bei der man aktuelle, weitere Informationen zum Thema "Tauchen in Kroatien" bekommen kann? Vielen Dank schon mal und Mast und Schotbruch wünscht Ihnen Uli Spranger A: Es hat ein Bißchen länger gedauert, aber wir wollten zunächst die Antwort der offiziellen kroatischen Stellen abwarten um nicht veraltete Informationen zu verbreiten, da auch hier im Moment an einer Neuregelung gearbeitet wird, da der Tauchtourismus jährlich zweistellige Zuwachsraten zu verzeichnen hat. Allerdings sind damit auch die Schäden, die Taucher verursachten, vermehrt zu beklagen gewesen. Nun zu Ihrer Frage: Es gibt nach wie vor die Möglichkeit eine Jahreslizenz für 2400 Kuna zu kaufen. Mit dieser Lizenz sind Sie berechtigt, ohne offizielle Begleitung zu tauchen. Dabei ist zu beachten, daß viele Gebiete nicht betaucht werden dürfen. Dazu gehören Naturschutzgebiete und historisch wertvolle Plätze. Letztere dürfen aber mit offizieller Begleitung (Führer aus einer Tauchschule) besichtigt werden. Der Vollständigkeit halber sei darauf hingewiesen, daß es auch eine günstigere Variante für 100 Kuna gibt. Diese berechtigt jedoch nicht zu Tauchgängen ohne offizieller Begleitung. Für Informationen ist das kroatische Wirtschaftsministerium, Abteilung Tauchsport zuständig: Tel: 00385 1 4561-792; 00385 1 4561 555 Fax: 00385 1 4828-499 Web: www.hgk.hr Email: lmiscin@hgk.hr oder turizam@hgk.hr Januar 2009
	Hallo Zusammen, wie stellt sich Kroatien das eigentlich vor? ich werde bestimmt nicht noch zusätzlich ein kroatisches Patent erwerben, dessen Qualität bekanntlich nicht sonderlich hoch angesiedelt ist und auch noch extra kostet. Tenor, und so denken vermutlich viele deutsche Skipper: Dann war's das eben mit Segeln in Kroatien. Gibt noch genügend andere Reviere. Ich wollte im Juni 09 nach Sukosan segeln gehen, hab aber bei meinem Vercharterer schon mal nachgefragt, welche Alternative an Revieren besteht, bzw. wie die Rücktrittsmöglichkeit ist. Ich denke, dass hier Handlungsbedarf besteht. Viele Grüsse W.Gsell A: man sollte das kroatische Patent nicht unterbewerten, wir halten vom deutschen Patent auch nicht mehr. Aber nun zum Thema: Nachdem sich eine Einigung mit Österreich anbahnt, kann es wohl nicht mehr all zu lange dauern, bis sich auch der deutsche Amtschimmel bewegt, und die Anerkennung der Scheine auf Gegenseitigkeit ratifiziert wird. Sicherlich sind die Verbände der Treibanker bei diesen Verhandlungen, da denen eine überaus lukrative Einnahmequelle verloren geht. In keinem Land der Welt gibt es derart viele Bootsführerscheine, und man spricht von rung 60000 Scheinen, die in Deutschland pro Jahr "verkauft" werden. Januar 2009 Hallo, in Ihrem Kommentar zur Mail von W.Gsell schreiben Sie, "man sollte das kroatische Patent nicht unterbewerten, wir halten vom deutschen Patent auch nicht mehr". Wie kommt?s? Für den SBF-See muss man doch etwas wissen, der Stoff ist nicht ganz trivial. Das kroatische Patent inkl. "SRC" wird nur theoretisch an einem halben Tag runtergerissen. Ich glaube nicht, daß man diese beiden Scheine auf eine Stufe stellen sollte. Ich stimme Ihnen jedoch zu, daß man darüber streiten könnte, ob man tatsächlich 4 bzw. 5 verschiedene Lizenzen haben kann / soll / muß. Mit freundlichen Grüßen Franz Schmidt A: Da können wir Ihnen nicht ganz zustimmen. Bevor unsere Teilnehmer zum Vorbereitungsnachmittag erscheinen, haben diese in mehrwöchiger Arbeit ein umfangreiches Script durchgearbeitet. Der Vorbereitungsnachmittag dient lediglich dazu, den Teilnehmern den letzen Schliff zu vermitteln. Daraus resultiert auch die extrem hohe Erfolgsquote. Das Prüfungswissen in Deutschland ist theorielastig und in großen Teilen praxisfremd. Praktische Erfahrung ist durch keinen Schein zu ersetzen. Da nutzt es auch nichts, daß man in unserem Lande immer mehr Scheine einführt. Diese Inflation der Scheine ist weltweit wirklich einzigartig und wir werden zu Recht von anderen Staatsbürgern belächelt. Sogar unser Verkehrminister ließ verlauten, daß diesem Wust wohl eine Entschlackung gut täte.

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