1. Die Boje gegen den Wind langsam anfahren .*

2. Sobald der "Fänger" die Boje mit dem Bootshaken gefangen hat, aufstoppen. **

3. Eine Hilfsleine an oberen Ring der Boje befestigen, um das Boot erstmal zu sichern.

4. Nun werden die beiden Festmacher nacheinander durch den unteren Ring der Boje gezogen. Die Hilfsleine wird dann nicht mehr benötigt.

Erfahrene Skipper empfehlen von beiden Bugklampen aus je eine Festmacherleine zur Boje zu führen. Das hat den Vorteil der doppelten Sicherheit, auch kann sich die Leine nicht im Buganker verhaken.

Bitte die Festmacher so lang wählen, dass das Boot mindestens 3,5m Abstand zur Boje hat.

Bitte immer am unteren Ring der Boje festmachen! ***

AUSNAHMEN

*In der Bucht Soline auf der Insel Pašman herrscht häufig böiger,drehender Wind

**am Bojenfeld vor der Brücke zwischen Ugljan und Pašman ist der obere Ring der Boje sehr klein, somit schwer zu fassen und der Bootshaken kann sich darin verhaken. Besser versucht man die Leine unterhalb der Boje zu erwischen. Manche übernehmen auch vom Beiboot aus die Festmacherleine.

***Bojen zwischen Ilovic und Sv. Petar :Der Betreiber des Bojenfeldes empfiehlt mit einer Leine am oberen Ring der Boje, und mit der zweiten, etwas längeren, am unteren Ring festzumachen.

Dazu schreibt W.Wallukat: Hallo allerseits, auch wir haben uns angewöhnt, an der Boje den unteren Ring zum Festmachen zu benutzen, wenn wir über Nacht bleiben. Dazu aber eine Warnung: Auf Zirje ist es uns passiert, dass der Festmacher durchgescheuert ist, weil er zwischen dem Bojenring und der (scharfkantigen) Mutter eingeklemmt war, mit der die Bojenstange an dem unteren Ring festgeschraubt war. Zum Glück war noch unser zweiter Festmacher am oberen Ring befestigt, den wir ohnehin der Einfachheit halber immer als erstes einziehen, weil das viel einfacher geht als das Durchfädeln durch den unteren Ring. Ich denke lieber nicht darüber nach, was sonst passiert wäre...
Wir meinen ... allerdings ist der obere Ring einer Boje bei weitem nicht so stabil und belastbar wie der untere.

Dazu schreibtWolfgang Speckardt:
Hallo, hier ein bewährter Tip zum Anlegen an der Boje:
Über Jahre hinweg legte ich nach der von Euch beschriebenen Methode an der Boje an, was auch im Prinzip immer geklappt hat, wenn auch beim "Bojenfischen" manchmal sehr kräftiger Zug auf
den Bootshaken kam. Wie oft habe ich die Probleme anderer Skipper beobachtet, denen oft letztlich nichts anderes übrig blieb, als den Bootshaken mitsamt der Boje über Bord zu werfen, wenn das Schiff nicht rechtzeitig zum Stillstand gekommen ist und der Bootshaken sich aufgrund des hohen Zuges nicht mehr aus dem Bojenauge aushaken lies. Wohl dem, der dann seine Hand
nicht in der Schlaufe des Bootshakens hatte und gleich mit über Bord ging. Vor allem bei hochbordigen Schiffen war das Bojenfischen mit dem Bootshaken oft ein Problem.

Eines Tages konnte ich jedoch einen cleveren Ösi-Skipper beobachten, der das Problem ganz einfach gelöst hatte. Seitdem wende auch ich seine Methode mit großem Erfolg an: Auf unserem 37 Fuß-Schiff übernehme ich die Leinenarbeit, während meine Frau steuert. Ich bereite eine nicht schwimmfähige Festmacherleine vor, indem ich beide Tampen auf einer Bugklampe
belege, so daß ich eine große Schlaufe erhalte, die ich unter der Seereling hindurch nach Außenbords führe und über den oberen Relingsdraht zurück auf Deck lege. Die Leine ist nur so
lang, daß sie nicht bis zur Schiffsschraube zurückreicht damit sie sich dort niemals vertörnen könnte, selbst wenn alles schieflaufen würde. Dann zeige ich mit dem hochgestreckten Bootshaken ständig auf die ausgewählte Boje, während ich auf den letzten 5 Metern mit den Fingern der freien Hand die Distanz in Metern anzeige. So gibt es nie Verständigungsprobleme mit meiner Steuerfrau und alles "Geplärre" erübrigt sich. Sobald der Bug neben der Boje ist, lasse ich die vorbereitete Schlaufeder Festmacherleine einfach über die Boje fallen. Dabei ist es kein Nachteil, wenn noch etwas Restfahrt im Schiff ist. Die schwere Leine geht augenblicklich unter und hält das Boot sicher in Position, da sie sich sofort unter der Boje verfängt. Es ist uns noch nie passiert, daß
sie sich wieder ausgehängt hätte. Erst wenn das Boot ausgeschwoit ist, wird mit einer 2. Leine in aller Ruhe ordnungsgemäß am unteren Ring belegt. Die 1. Leine wird dann zusätzlich durch den oberen Bojenring gezogen und der Anker kommt auf Deck, so daß keine Leine daran schamfielen kann.
 

Dazu schreibt Friedrich Narovetz:
noch ein tip von einem "Ösi-Skipper zum Anlegen an der Boje: Versucht die Boje von der Badeplattform aufzunehmen, klappt besonders gut mit kleiner Crew, oder Einhand.
 

Das klappt immer wie am Schnürchen. Seitdem ich mir ein paar Mal beinahe den Arm verrenkt habe vor lauter Festhalten am Haken mache ich das so.

Am unteren Auge der Bojenleine festzumachen, wenn das Boot dann ruhig steht ist auch meine Empfehlung.

Mast- und Schotbruch
Werner Hilpp